B38 - Undichtigkeit im Kraftstoffhochdrucksystem

    Na fesch!


    Ich fahre heute gemütlich von der Arbeit los und nach wenigen km kommt plötzlich ein Gong, Motorkontrollleuchte geht an. Meldung im Zentralinstrument von wegen daß nur noch verminderte Leistung vorhanden ist usw....
    Wenn man rund 30-40km/h fährt ging es eigentlich fast normal, aber im Stop&Go hat der Motor extrem gewackelt kurz vor dem Stillstand.
    Paar Mal wurde er dann auch abgeschalten.


    Dann mit MINI Service telefoniert... es war schon zu spät für die normale Werkstatt, also Mobilitätsservice....
    Mit dem dann in der Werkstatt getroffen und er hängt sein schlaues Gerät an:


    Fehlzündungen auf Zylinder 2, bzw dann auch sogar auf 1.


    Plus:
    20170710_184050_resized.jpg


    Jetzt habe ich ein Ersatzauto (7er Golf mit DSG <X<X<X<X MAAAA ist das grottig an der Ampel!!!! Ich will wieder MINI fahren!!!!)


    Also morgen werden dann mal die Zündkerzen und Zündspule geprüft bzw auch die Injektoren getauscht.
    Bin neugierig.
    :/

    Ich muss nichts kompensieren. Ich fahre einen MINI.

    Sooooo..... Ich hab mein Auto wieder zurück...


    Leider konnte man mir keine wirklichen Informationen geben warum wieso weshalb....
    Jedenfalls habe ich nun 3 neue Zündkerzen und auch 3 neue Injektoren.


    Immerhin alles auf Garantie getauscht.


    Kann das sein, daß nach gut 1 Jahr schon so ein Verschleiß da war? :/
    Hat jemand von Euch eine Idee/Ahnung was da der Grund sein könnte?

    Ich muss nichts kompensieren. Ich fahre einen MINI.

    <X<X


    Nicht mal 100km später, kam jetzt beim Einparken schon wieder die Motorkontrollleuchte ;(;(;(


    Mir ist er bei der Abholung gestern eh nicht ganz rund vorgekommen.
    Dachte aber weil er kalt war vielleicht.

    Ich muss nichts kompensieren. Ich fahre einen MINI.

    Fühlt euch Beide gestreichelt.
    Ich weis, wie nervig das sein kann.
    Hat Meiner mit einem BMW 1er Cab mitgemacht. Letztendlich wurde die komplette Einspritzanlage getauscht.
    Als erstes Injektoren und Zündkerzen, dann nochmals Injektoren, Zündspulen, Steuergerät.... Dann gab es ein Wow Erlebnis.
    Allerdings waren das damals bei dem Motor, das Anfangs nicht gerade ordentliches Material verbaut wurde....Problem durch Zulieferer.
    Drück die Daumen, das bald Alles wieder in Ordnung ist.

    Bin in gut 1h wieder in der Werkstatt weil ich das Ersatzauto zurück geben muss.
    Mal sehen :/

    Ich muss nichts kompensieren. Ich fahre einen MINI.