Seltsam: MINI Bremsbeläge hinten nach 28t km runter?! Freie Werkstatt = Kulanzverlust?

    Hallo,
    bin heute aus allen Wolken gefallen, als die Warnmeldung beim Losfahren kam: Bremsverschleissanzeige - Beläge müssen getauscht werden. Vor allem war ich im Juni zum 1. (Öl-)Service - da wurde nix erwähnt.


    Ich habe mir die Beläge mal angesehen: sind hinten wohl bei Minimum, so dass der Sensor aktiviert ist - vorne sind die Beläge mindestens doppelt so dick. :huh:


    Hatte noch nie ein Auto, wo nach so kurzer Fahrleistung (28t km) die Beläge runter sind. Vor allem, warum denn hinten?


    Nun meine Frage: ist der Bremsbelagwechsel bei einer freien Meisterwerkstatt "kulanzschädigend"? :?::?:


    Mein MINI ist BJ 06/2014: also ausserhalb der Garantie / innerhalb der freiwilligen Kulanzzeit. Ich bin mit meinem MINI-Service alles andere als zufrieden und eigentlich nicht bereit, diese Apothekerpreise für Verschleissteile zu zahlen.


    Danke für Euren Rat dazu...

    Wenn Du häufig mit Tempomat fährst, dann ist der Verschleiß "normal". Ist ein eingebauter Umsatzgenerator für die Werkstätten.

    Zitat von CoooperS

    Hatte noch nie ein Auto, wo nach so kurzer Fahrleistung (28t km) die Beläge runter sind. Vor allem, warum denn hinten?

    Ist weder normal, dass die Bremsen
    - hinten zuerst runter sind noch
    - dass sie hinten bei 28.000 runter sind.


    Grund? Ständig leicht anliegende Beläge hinten?


    Bring den Wagen zur Überprüfung.


    Bei mir machen die Bremsen hinten beim Rückwärtsfahren häufig Schleifgeräusche. War vor einem Jahr deswegen bei Mini, die sagen die Bremsen sind OK.

    Okay,
    ich mache einen Termin bei BMW.


    Dass die Bremsen hinten schleifen, scheint mir plausibel: habe solche Geräusche z.B. gehört, wenn ich im Parkhaus fahre.


    Am meisten ärgere ich mich aber, dass sowas nicht beim 1. Ölservice vor 4t km durch Sicht geprüft wurde. Fahre jetzt mit unseren anderen Auto über die Feiertage weg - traue mich nicht, eine größere Fahrt mit den Belägen zu unternehmen.

    Das scheint mir nicht normal zu sein, ich habe jetzt 44.000 Kilometer fahre viel mit Tempomat und in etwa 3.000 Kilometern sollen die vorderen Bremsbeläge ersetzt werden.
    Aber bei 28.000 ? Fährst Du vielleicht mit leicht angezogener Handbremse?
    Viel Erfolg

    Habe meine vorne mit 32000km und hinten mit 33000 gewechselt .


    Vorne hat es Marian gemacht , hinten ich selbst . Danach war ich nochmal in der regulären Garantiezeit noch beim Service und es wurde nix bemängelt.
    Kommt ganz auf die NL / Händler an .



    Wenn ich mir jetzt meine Fehlerspeicher anschaue bekomme ich wieder die Meldung rein obwohl im Navi nix steht.


    @CoooperS


    kleiner Tipp : Wechsel schnell dann kannst du den Sensor nochmal benutzen und musst nicht 40€ für neue Sensoren zahlen :P (wieder so ne Geldmacherei von BMW)



    Ich finde den Fred gerade nicht aber ich meine @Big-J hatte es mal getestet ob die Beläge vom R56 passen -> deutlich mehr Auswahl

    Zitat von Applementalist

    @CoooperS


    kleiner Tipp : Wechsel schnell dann kannst du den Sensor nochmal benutzen und musst nicht 40€ für neue Sensoren zahlen :P (wieder so ne Geldmacherei von BMW)

    Kleiner Tipp von mir
    Da der Sensor ausgelöst hat (Anzeige), ist er angeschliffen und somit Draht durchgeschliffen / Stromkreis unterbrochen / kaputt !!!!!!!!
    Du kannst erst resetten,wenn n neuer drin ist.


    Die Grundsätzliche Situation verstehe ich allerdings auch nicht und ich denke da stimmt was nicht
    Allein aus diesem Grund würde ich zu MINI fahren..
    und wenn du Glück hast, ist was an Sätteln oder Handbremsfeder oder -..., dann bekommst sowieso alles für umme

    Bremsbelag scheint hinten Fahrerseite abgefahren / rechts ist der Belag ok. Da dürfte was mit dem Kolben dann nicht stimmen...


    BMW/Mini Berlin hat erst in 3-4 Wochen einen Termin frei - trotz Schilderung des Problems - fahre da jetzt direkt hin!


    2. Foto hinten Beifahrerseit
    1. Foto hinten Fahrerseite - Belag scheint runter...