Bremsklötze fällig - geschätze Kosten?

    Hallo,


    habe meinen Kleinen heute in meine Vertrags-Werkstatt gegeben, weil er seit kurzem eben anzeigt, dass die Bremsklötze ausgetauscht werden sollten.
    Bei dem geschätzten Rechnungsbetrag von ca. 500-600 € komplett hat´s mich insgeheim kurz aus den Latschen gehauen. Ist der Preis realistisch? Ich meine, früher mit Abstand nie so viel für den Austausch von 4 Bremsklötzen gezahlt zu haben (andere Marken vorher, kein MINI).
    Ansonsten ist der Vertragspartner, den ich da habe top aber das macht mich gerade ein wenig stutzig. An den Bremsscheiben ist übrigens nichts, sonst hätte ich es noch eher nachvollziehen können.

    Moin,


    Naja nur weil die Anzeige kommt, heißt es doch nicht gleich, dass die Beläge wirklich runter sind?


    Bei meinem Kumpel waren die Klötze noch sehr gut und es wurde nur der Intervall zurück gesetzt! Weiteres Beispiel, mein Vater fährt F11 530D, Laufleistung ~38tkm und er sagt Wechsel in 5tkm im BC, trotz locker 7mm Belagstärke..)


    Falls die Beläge runter sind, würde ich die in einer freien Werkstatt tauschen lassen. Material schätze ich auf etwa 120-150€ + 1h Arbeitszeit, also etwa 60-80€.


    Grüße

    Mit den Scheiben wärest Du auch locker bei 1000 EUR. Die Manager-Boni lassen grüßen...
    Ich persönlich werde die Bremsen auch nicht in der Vertragswerkstatt machen lassen. Hab da schon extrem schlechte Erfahrungen gemacht.

    Lass dir doch mal aufschlüsseln, wie sich das zusammensetzt, das wird doch in der Software genau vorgegeben.


    Bremsbeläge bei Lebmann24.de: 132 vorne, 90 EUR hinten, zwei Belagsfühler vorne/hinten zusammen ca. 50 EUR. Dazu dürfte ca. eine Stunde Arbeitszeit kommen und noch Kleinteile. Da kommt man dann so auf ~450 EUR.

    Die Preise unterscheiden sich nur marginal. Viel interessanter ist der Punkt, ob tatsächlich gewechselt werden muss...

    Ich habe für Beläge vorne im Zubehör mit Bremsbelagfühler 65€ bezahlt und sie selbst gewechselt.. Aber 600€ ist zu viel da es nur 6 AW also 30 Minuten für Service Bremse vorne beim F56 gibt.. Die Arbeit kann also maximal regional abhängig 100€ kosten.. Die Beläge Kosten auch nicht mehr als 150€ und der Sensor nochmal 20€ beim Vertragshändler .. Sollten es wirklich nur die Beläge ohne Scheiben sein wird es auf keinen Fall über 270€ kosten! Mit Scheiben kommen die 500-600€ vlt hin.. Wenn es dein erster Bremsbelagwechsel ist sind die Scheiben aber mit Sicherheit noch über dem min. Sollwert :)


    LG

    Zitat von ag75

    Ich meine, früher mit Abstand nie so viel für den Austausch von 4 Bremsklötzen gezahlt zu haben (andere Marken vorher, kein MINI)

    habe letztens für unsere A-Klasse 440,- EUR für die vorderen Belege + Scheiben incl. AW bei einer Markenwerkstatt gezahlt.

    Mein F55 Cooper - "Sterling" - wurde am 11.02.19 in Oxford gebaut, ist am 22.02. beim Händler eingetroffen und seit 05.03.19 glücklich bei mir.

    Zitat von ag75

    Bei dem geschätzten Rechnungsbetrag von ca. 500-600 € komplett hat´s mich insgeheim kurz aus den Latschen gehauen. Ist der Preis realistisch? Ich meine, früher mit Abstand nie so viel für den Austausch von 4 Bremsklötzen gezahlt zu haben (andere Marken vorher, kein MINI).

    500 bis 600 € kommt bei den Preisen von BMW schon hin:


    • Reparatursatz Bremsbeläge vorne asbestfrei: 166,20 €
    • Bremsbelagfühler vorne links: 24,54 €
    • Reparatursatz Bremsbeläge hinten asbestfrei: 131,91 €
    • Bremsbelagfühler hinten: 25,69 €

    Ersatzteile gesamt: 349 €


    Pro Achse kommen dann noch Austauschkosten von etwa 100 € hinzu und schon kommt man auf 550 € für den Spaß alle 60.000 km!


    Und wenn noch dazu die Scheiben gewechselt werden müssen, sind es dann noch einmal 280 Euro für alle vier Bremsscheiben zusätzlich der Einbaukosten und dann reden wir über 900 bis 1000 Euro!


    Wenn das jede 120.000 km fällig wäre, würde ich ja nichts sagen, aber den Preis jede 60.000 km zu bezahlen, finde ich ziemlich arg.


    Da ich Vielfahrer bin, überlege ich den MINI kurz vor 100.000 km abzustoßen und dann mir wieder ein Auto eines anderen Hestellers zu kaufen, wo die Preise und die Haltbarkeit der Bremsanlage wie beim Golf 6 stimmen. Dann wechsel ich eben wieder zu VW oder Audi. Ich fülle mich von BMW hier schon ziemlich über den Tisch gezogen!


    Viele Grüße


    Stephan

    Ich glaube Vielfahrer und Mini sind sowieso ein Gegensatz und das Kilometerfresser nicht unbedingt die Zielgruppe von Mini sind, sollte auch klar sein.


    Bei Mini geht es um den Spaß und bekannter Maßen, kostet Spaß eben. Wer Geld sparen möchte, kauft sich eben die Beläge im Web und lässt sie günstig in einer freien Werkstatt wechseln..



    Glaube nach zB 1000km steige ich lieber aus nem F11, als aus einem F56 aus..