Moin Moin,
Kratzer im Lack, und ich meine die richtig tiefen, sind leider durchaus teilweise an der Tagesordnung. Schlüsselkratzer von Neidern etc. ist vielleicht dem einen oder andern auch schon passiert.
Mir ist vor einem Monat ein Kind auf seinem Fahrrad in meine rechte Autoseite gefahren. Kind ok, Auto weniger 
Nachdem jetzt die Haftpflicht gezahlt hat, hab ich mich heute an die Beseitigung des Schadens gemacht.
Wer Lust hat sowas auch zu machen, hier ein kleines HowTo...
Benötigtes Material:
- 2.000er Nass-Schleifpapier
- Basislack Eures Fahrzeugs (Wasserbasis bei mir)
- Klarlack (2K Lack CX3 von Mipa)
- Silikonentferner
- Schleifpaste (RotWeiß Medium)
- Politur (Menzerna 3in1)
- Polierteller + Schaumstoffaufsatz
- Klebeband,, Papierlappen, Mikrofaser Tuch und Akkuschrauber
1. Mit Klebeband Teile des Autos, die Politur nicht so toll finden abkleben
2. Stelle um den Kratzer mit 2.000 Nassschleipapier "blind" schleifen. D.h. es darf nicht mehr glänzen
3. Mit Silikonentferner sauber wischen
4. Basislack un ein kleines Töpfchen gießen und mit einem Zahnstocher einen kleinen Tropfen in den Kratzer fließen lassen. Wenn er über den Rand tritt ist egal. Wichtig ist, dass keine Grundierung mehr zu sehen ist.
5. Mit Fön und Verstand Trocknung beschleunigen
5. Mit 2.000er Nassschleifpapier TROCKEN und vorsichtig über den Kratzer schleifen, so dass kein Basislack mehr über den Rand steht
6. Mit Mikrofaser Tuch sauber wischen und schauen, ob Grundierung noch zu sehen ist. Sonst Schritt 4 wiederholen.
7. 2 Komponenten des Klarlacks anmischen und mit Zahnstocher in das Loch des Kratzers geben. Mit Gummilippe (ein Stück des Duschabziehers musste dran glauben) in Kratzerrichtung über Kratzer wischen
8. Trocknung wieder mit Fön, auch diesmal bitte mit Verstand 
9. Schritt 5 wiederholen. Dass macht ihr jetzt so lange, bis es möglich ist, mit Klarlack einen kleinen "Berg" über den Kratzer zu machen. Also ihr überfüllt den Kratzer.
10. Wenn der Klarlack trocken ist, mit 2.000 er Papier den Berg über dem Kratzer beschleifen, vorsichtig und möglichst nur auf dem Berg schleifen. Moderne Autos haben nicht mehr so arg dicke Klarlackschichten.
11. Jetzt habt ihr eine gleichmäßig matte Lackoberfläche, denn der Berg Klarlack im Kratzer ist langsam aber sicher weggeschliffen und sieht aus wie der Klarlack daneben
12. Schleifpaste auf einen Lappen und die matte stelle kreisend polieren. So lange machen, bis es seidenmatt wird, mehr kann Schleifpaste meistens nicht, die ist zu grob
13. Politur auf Schaumstoffpad und die seidenmatte Stelle polieren.
14. Klebebend entfernen und sich freuen, dass man vom Kratzer im Optimalfall so wie bei mir goanix mehr sieht 