Ich versuche die Aussendichtung der Fahrertür F55 trocken zu bekommen .... gestern war sie dort festgeeist - ich musste durch die Beifahrertür einsteigen. Das Teil ist irgendwie fehlkonstruiert, da sammelt sich riesig viel Wasser innerhalb der Aussendichtung - Hirschtalg bringt da auch nichts, da der tropfnasse Filz an der schwarzen Kunststoffleiste fahrzeugseitig festfriert.
Die innere Gummidichtung ist nicht beteiligt... 
Abhilfe bringt nur, den Filz vor der Nacht trockenzulegen.
Das ist aber blöd, Hartmut. 
Haben denn andere F55 Fahrer auch das Problem?
Aber, das Bild hätte ich gerne gesehen, wie Du durch die Beifahrerseite einsteigst und dann rüber kletterst 
Wo kommt denn da so viel Wasser her? 
Ich hatte beim R53 mal eine fest gefrorene Tür, nach einer Autowäsche rund um 0Grad.
Unserer hatte das noch nicht.
Wohnt aber im Trockenen. 
So - war kleine Pause, beim Essen 
Der F55 steht in der Einfahrt auf der Nordseite des Hauses, Fahrerseite Nordseitig
Von Mittwoch auf Donnerstag hatten wir überfrierende Nässe, der Mini ist Do bis zum Abend nicht bewegt worden und war von einem dünnen Eispanzer überzogen. Beim Tauen ist das Eis vom Dachfalz in die Dichtung reingelaufen und, da Nordseite, dort wieder zu Eis geworden.
Ich dann um 19 Uhr an der Tür rüttele
Der Mini sagt, Bäumchen schüttele 
Kann eigentlich wirklich nur Schwitzwasser sein, denn richtiges Wasser sollte nicht durch die Dichtung kommen.
Wieso? Natürlich kann Wasser an der Dichtungsecke eindringen .... Diese äußere Dichtung hat ja gar nicht das Ziel, wasserdicht zu sein - das macht die innere Dichtung.
Die äußere soll nur zur Aerodynamik und Schallisolierung beitragen. So verstehe ich das
Kapillarkräfte wirken da sicher, aber da steht in der Regel ja kein Wasser, was dann da durchdringen kann. Das sollte oben drüber laufen, wenn die Dichtung nicht gerade absteht.
Deswegen würde ich da jetzt nicht mit grösseren Mengen rechnen.
hab eben nochmal schnell bei google nach eingefrorenen Scheiben bei BMW geschaut und da trifft es hauptsächlich die 3türer, da die Absenkung nicht mehr funktioniert, da sich unten am Rand Eis gesammelt hat.
Das da was oben an der Dichtung friert ist wohl kein grundsätzliches Problem.
Solltest Du auf jedenfall beobachten.
Aber frag mal die Vorbesitzer, da stand er doch auch draussen. Hatten die auch das Problem?
Danke, Göran fürs nachschauen 
Das Wasser kann zwischen Vorder-und Hintertür hinter die senkrechte Blende X fließen, von dort verteilt es sich auf der horizontalen schwarzen Kunststoffleiste nach vorn und hinten.
Bei den Vorbesitzern hat die Morgensonne auf die Fahrerseite geschienen, da gab es das Problem nicht. Eis und Schatten mag er da nicht.
X ist auf dem Photo der Hintertür ganz links zu sehen