20150516 auto motor sport VW Polo GTI, Ford Fiesta ST und Mini Cooper S

Klar sind Geschmäcker verschieden, aber der MINI hat im Vergleich einfach optisch Alleinstellungsmerkmale, die ihn soooooo schön machen.

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Japanischer Skispringer? Krasser Vergleich

Die runden Scheinwerfer machen das Gesicht des MINI wirklich unvergleichbar und damit sticht er aus der Masse heraus, was die LED Tagfahrlichter nochmal schön unterstreichen.

Ja, ja, ja. Das haben wir jetzt noch gar nicht gewusst. Gääähn........

Das Eingangszitat von @harley ist schön herausgepickt, ich ergänze es zur Informationsabrundung einfach mal um die diesem Zitat unmittelbar vorhergehenden und anschließenden Passagen:

" So wie er (der Fiesta) über die Landstraßen tollt, sucht das seinesgleichen. Maximales Gokart-Feeling? Wenn schon, dann hier – der Fiesta lässt sich wunderbar mit dem Gaspedal lenken. Wie stark das Heck beim Eindrehen mithilft, entscheidet die Stärke des Lastwechsels. Bevor der Schräglaufwinkel außer Kontrolle gerät, interveniert ESP oder besser der Fahrer mit der präzisen Lenkung. Da kann selbst der Mini nicht mithalten, geschweige denn der VW Polo.

Mini Cooper S mit zuschaltbarem Reisemodus
Beide bieten dafür gegen Aufpreis ein adaptives Fahrwerk, was den Erstauto-Charakter betont. Vor allem der Mini Cooper S erstaunt hier ...
[Zitat von @harley]
... erdverbundene Straffheit, für die der Mini bekannt ist. Doch wirklich kernig geht es erst im Ford Fiesta zu. Sie verlangen nach Sport? Sie erhalten Sport – immer, da gibt es keine Wahl. Hopp oder topp, der ST polarisiert mit seinem zugespitzten Charakter, den VW auch beim Polo zumindest in Ansätzen wieder herausarbeitet, nachdem sein Vorgänger wenig GTI-Artiges an sich hatte.
Und der Mini? Der übernimmt eine Eigenart des Vorgängers – er wird beim starken Bremsen aus hohem Tempo unruhig. Ob die Fans gerade danach verlangen? Wohl kaum. Auf der Rennstrecke lässt sich das durch geschicktes Anpendeln noch in den Streckenverlauf integrieren; auf der Autobahn dagegen erzeugt es gerade bei Nässe erhöhten Puls. Weil die Lenkung direkt anspricht, münden Korrekturversuche in Zickzackkurs. "

Und eben weil die Geschmäcker verschieden sind:

als ich meinen Mini neu hatte hörte ich von meiner Nachbarin spontan:"Der hat ja Glupschaugen wie ein Frosch?!"

Ist halt, wie es ist: in den fahrzeugspezifischen Foren hat das eigene Usermodell immer das beste Design.