Hallo zusammen,
hat jemand von euch (auch) Probleme beim Einlegen des Rückwärtsganges beim Cooper Schalter?
Ich persönlich finde den Gang immer beim ersten Mal - meine Freundin hat jedoch erhebliche Probleme, ihn einzulegen.
Trotz durchgetretener Kupplung...
Vielleicht kennt ihr einen Trick dafür? 
Beste Grüße aus Hamburg,
Thomas
Kenne ich nur vom Vorgänger ...
jetzt beim F56 geht's eigentlich
Gruß aus Winterhude
Peter
Butterweich würde ich meine auch nicht bezeichnen aber doch recht gut. Ich leg den Rückwärtsgang mit ein bisschen mehr Schwung als den 1.Gang ein.
ich habe eher mal das Problem beim 6. Gang, aber das liegt wohl eher daran, das ich den Hebel nicht gerade herunterziehe, sondern rechts an der Führung entlangfahre.
1 - 6 schalten sich traumhaft
beim Rückwärtsgang muss man ja die normale Sperre überwinden... und die muss man treffen
Bin ich absolut bei dir Piet. Beim 6. liegt es an mir. Ist vllt. auch noch Eingewöhnung, weil mittlerweile flutscht auch der super. Nicht nur das Auto muss sich einfahren 
Da ich vorher noch keinen Mini oder BMW gefahren bin war das für mich auch recht komisch nix runter zu drücken sonder so mit Kraft rüberzudrücken.
Da haben die Hersteller echt unterschiedliche Systeme bei meinem Volvo 440 musste ich unter dem Knauf nen Hebel hochziehen, beim skoda den Hebel runterdrücken und beim MINI nun einfach nach links schieben.
Ist sicher eine Frage der Gewöhnung. @Eisschokolade verwendet auch immer beide Hände. Damit geht es aber ohne Probleme. So entwickelt jeder seine Technik.
Was ich beim Cooper der 1. Generation kannte war, dass man die Kupplung auch unbedingt voll treten musste, wenn man den Rückwärtsgang einlegen wollte, also da durfte dann meist auch kein halber cm mehr fehlen. So weit wie es geht durchtreten und dann einlegen. Könnte auch eine mögliche "Fehlerursache" sein..