Warum F56 Cooper S kaum teurer wie Cooper?

Hi Leute,

jetzt hats leider auch mich erwischt, ich wechsle von meinem geliebten BMW zu Mini über

Habe bewusst jetzt nicht die Frage gestellt "Cooper S oder Cooper", aber ich komme auch in der Google oder Forumssuche nicht so recht zum Ziel.

Ich bin eigentlich auf der Suche nach einem F56er in Grün, gibts aber kaum. Was mir immer wieder auffällt, die Cooper S sind oft kaum teurer. Das macht mich etwas hellhörig. WARUM ist das so?

Weil die schon ordentlich her geheizt wurden? Weil die irgendwelche Schwachstellen im 4-Zylinder haben? Weil Verbrauch zu hoch? Versicherung zu teuer? Oder oder...

Ich kann aber jetzt keine Massen finden, die sich über den Cooper S beschweren...

Vielleicht habt ihr den ein oder anderen Hinweis dazu.

Gruß,
Marten

p.s. meine Vorstellungen waren 16-20kEUR, grün, minimum Cooper

Zitat von minicooper71

Kaum teurer ist ja relativ und deine Schlussfolgerungen oder Angst aus meiner Sicht unbegründet. Wenn das Auto passt würde ich zuschlagen.

Aber du meinst schon den F56 und nicht einen F65 oder

Hi,

ja du hast natürlich recht, kleiner Tippfehler

Wie gesagt ich bin da etwas skeptisch, woher das kommt. Wenn ich z.B. einen normalen Cooper für knapp 19-20k bekomme (BJ18) und dann einen Cooper S für 20-22 mit selbem BJ, dann wäre ich ja blöd wenn ich es nicht machen würde. Also irgendwo muss noch ein "Haken" sein

Gruß,
Marten

Gute Frage, finde meistens sind die Cooper S schon auch recht gut ausgestattet.

Ich komme aus der 3L-Saugerwelt, der B48 scheint 2L und Twinturbo zu haben. Also kann ich auch gut noch mit Turboaufladung gut und länger schlafen? Zumindest findet dieser ja in sämtlichen Mini/BMW Modellen den Einsatz, das beruhigt mich schon einmal.

Gibt es bereits Erfahrungswerte, wieviel man mit solch einem Motor problemlos auf die KM-Nadel fahren kann? (der alte Benz vom Nachbar hat 1Mio KM drauf Nein Spaß am Rande...)

Grüße,
M

Zitat von 01goeran

Schau Dir mal die Einstiegspreise bei den Neuwagen an, da wirst Du feststellen, dass da nicht viel Unterschied ist, sprich auch beim Gebrauchtwagen wird es da nicht mehr.

Würde mir eher Gedanken machen, wenn der S weniger kostet.

Und das ist genau der Punkt, wie kann das sein? Die Sport-Varianten bei anderen Herstellern oder BMW selbst lassen sie sich ja normalerweise deutlich bezahlen.