Verkehrszeichenerkennung mit Fehlern, nach Einmündung, Auffahrt oder Kreuzung.

Zitat von tombu-f54

Frage zum System. Es basiert ja auf der Kamera. Bei mir ergibt sich häufig folgendes Problem. Für eine kurze Strecke gibt es ein Tempolimit auf der AB oder der Landstraße (z.B. auf 70). Dann kommt eine AB-Auffahrt oder eine Kreuzung und hinter der Kreuzung gilt ja - wenn nicht neu angekündigt - kein Tempolimit mehr bzw. auf der Landstraße Tempo 100. So habe ich das zumindest mal in der Fahrschule gelernt. Die Verkehrszeichenerkennung verharrt aber auf dem Standpunkt, dass es weiterhin ein Tempolimit gibt. Das ist auf der Landstraße z.B. so, wenn ich von A nach B fahre; dann gibt der mir auf einer fast 6 KM langen Strecke die 70 vor (obwohl es da zig Einfahrten auf die Landstraße gibt. Fahre ich von B nach A, habe ich durchgehend Tempo 100 im Display. Jetzt wundert mich zumindest nicht mehr, dass auf der Strecke so viele Bummler unterwegs sind, deren System sagt wahrscheinlich auch 70

Ist sowas bei Euch auch schon mal aufgefallen und hat vielleicht jemand einen Lösungsvorschlag? Das ist meiner Einschätzung nach ja entweder ein Fehler in der Programmierung oder im Schilderwald.

Meines Wissen basiert es auch auf den Navigationshinweisen. Und bei den Schilderchaos was wir hier teilweise haben, durchaus vorstellbar das das System demzufolge nicht 100% hinterherkommt. Manchmal braucht es ja auch etwa um die neue Verkehrslage zu darzustellen. Meine Erklärung.

Dazu müssten die ja alle das System haben ?!

Verbessern, wird man sicherlich in München dran arbeiten, wenn du Ideen hast kannst du ja gern nach München schreiben. Mag sein das es bei BMW wirklich etwas besser arbeitet. Aber das liegt wohl an der Marterie der Sache.

Jetzt kommen wahrscheinlich noch alle die, die andere Herstellersystem kennen und die es besser, anders machen. Ist mal so.

Zitat von tombu-f54

Frage zum System. Es basiert ja auf der Kamera. Bei mir ergibt sich häufig folgendes Problem. Für eine kurze Strecke gibt es ein Tempolimit auf der AB oder der Landstraße (z.B. auf 70). Dann kommt eine AB-Auffahrt oder eine Kreuzung und hinter der Kreuzung gilt ja - wenn nicht neu angekündigt - kein Tempolimit mehr bzw. auf der Landstraße Tempo 100. So habe ich das zumindest mal in der Fahrschule gelernt. (...)

Wann/wo war das denn?
... ich habe das damals anders gelernt

Meines Wissens nach, gibt es da
x Streitfälle, die vor Gericht gelandet sind, denn:
Eine Geschwindigkeitsbegrenzung ist nach
einer Kreuzung oder Straßeneinmündung
nicht automatisch aufgehoben.

Ausnahmen sind Gefahrenstellen,
auf die sich die Begrenzung bezieht,
wenn diese eindeutig vorüber ist.

Hehe
... im Zweifel würde ich vom Gas gehen.

BTW: die Erkennung ist gut, aber nicht
100% verlässlich. Ich nutze diese eigentlich
nur, um ggf. Zweifel meiner Sicht ,
im Schilderwald zu reduzieren.

Interessanterweise reagiert das System
sogar auf Regen/Regensensor, in den
benachbarten Ländern, mit Beschränkung.

Der Driving Assist ist wie der Name schon sagt ein "Assistens" - System, das dich während der Fahrt unterstützen soll. Die Schilder werden über eine Schwarz / Weiß Kamera gelesen und mit den Navigationsdaten abgeglichen. Nobody is perfect, daher wird es auch zu Fehlanzeigen kommen. Der Fahrer selbst ist aber für die Einhaltung der Straßenverkehrs Vorschriften verantwortlich! Zu 99% passt es.

das System ist für mich ein schlechter Witz, er wird nicht die Uhrzeit abgeglichen bei Reduzierungen welche Uhrzeit gebunden sind, auch wird eine Spielstraße nicht erkannt. Ich habe zur Zeit einen Opel von 2013 und der kann das erkennen und unterscheiden