Mini Cooper F56 SE - Thema Förderung

  • Hallo zusammen.


    Nachdem wir am Freitag noch einmal einen BMW I3s probegefahren haben, sind wir eigentlich so weit eine Bestellung zu unterschreiben. Kann hier schon jemand etwas verbindlich zum Thema Förderung Stand Nov. 2019 posten?


    Mein Stand ist Euro 3.000,- netto jeweils vom Hersteller und vom Staat. Entspräche Euro 7.140,- Vergünstigung vor Händlerhauspreis. Das wäre (je nach gewähltem Paket) ja schon einmal gute 20% Nachlaß….


    Beste Grüße aus dem Norden


    Jan


    PS: Die Probefahrt des I3 war wirklich sehr spaßig, in gewisser Weise sogar unterhaltsamer als die Anreise zum Händler im F56 Cooper S mit DKG... 8o

  • Schön, dass ihr euch auch einen SE zulegen wollt. Habe meinen vor fast zwei Monaten bestellt und warte seither darauf, den Antrag auf die staatliche Umweltprämie zu stellen.


    Leider ist er noch immer nicht auf der Liste der förderfähigen Elektrofahrzeuge des BAFA, von daher ist er momentan noch nicht förderfähig, d.h. staatl. Umweltprämie = 0. Ich gehe jedoch davon aus, dass er in den nächsten Tagen drauf sein wird.


    In den Medien steht zwar überall, dass die Umweltprämie auf 6.000 € erhöht wird und dass es noch im November beschlossen wird. Was aber nie dabei steht ist, ab wann das tatsächlich gelten soll. Im Klimaschutzprogramm 2030 steht auf Seite 77 nämlich ab 2021. Das war jedoch vor dem letzten Gipfel, muss also nichts heißen. Auf der Homepage des BAFA sieht man, dass die auch noch nicht wissen, ab wann es gelten soll.


    Achtung
    Zum jetzigen Zeitpunkt liegen dem BAFA keine Informationen vor, wann und wie die Richtlinie zur Förderung von elektrisch betriebenen Fahrzeugen geändert wird. Bitte sehen Sie von telefonischen Anfragen ab. Sobald entsprechende Informationen zur Verfügung gestellt werden können, werden sie auf dieser Seite veröffentlicht. Vielen Dank für Ihr Verständnis.

    Die Folge von dieser Ungewissheit ist, dass viele, die sich für ein E-Auto interessieren, nun verständlicherweise erst mal zögern. Einige sind sogar von ihrem kürzlich abgeschlossenen Vertrag innerhalb der 14 Tage nochmal zurückgetreten. Das fördert die E-Mobilität natürlich :rolleyes:


    Jedoch ist es so, dass die 3.000 € vom BAFA meines Wissens nach brotto wie netto nur 3.000 € sind (weil auf der staatlichen Förderung keine MwSt ist). Der Herstelleranteil ist tatsächlich vom Netto-Kaufpreis abzuziehen, also tatsächlich eigentlich 3.570 €. Macht in Summe also 3.570 € + 3.000 € = 6.570 € (also theoretisch). Aber selbst wenn die Erhöhung erst ab 2021 kommen sollte, lass dir mal ein Angebot geben, die 3.570 € vom Hersteller sollten schon jetzt drin sein (hatte mir mehrere Angebote eingeholt).

  • Die Erweiterung der Förderung soll erst im November beschlossen werden. Daher kann es von offizieller Seite noch keine endgültigen Bekanntmachungen geben. Bis zur Auslieferung der ersten S E's sollte das aber bekannt sein.

    Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom.


    Albert Einstein

  • Da wir den E-Mini nicht eilig benötigen, sagt mir mein Gefühl mit der Unterschrift unter der Bestellung zumindest so lange zu warten bis BMW / Mini etwas offizielles veröffentlicht hat. Die Händler hier im Norden sind immer noch mit Angeboten auf Basis von 2x 2.000,- Euro unterwegs....

  • Da wir den E-Mini nicht eilig benötigen, sagt mir mein Gefühl mit der Unterschrift unter der Bestellung zumindest so lange zu warten bis BMW / Mini etwas offizielles veröffentlicht hat. Die Händler hier im Norden sind immer noch mit Angeboten auf Basis von 2x 2.000,- Euro unterwegs....

    Ha, gerade nochmal geschaut. Im Laufe des Tages haben sie beim BAFA die Liste aktualisiert und er steht jetzt tatsächlich drauf. Also endlich förderfähig :thumbsup: Werde aber trotzdem mit dem Antrag mal noch warten, falls entgegen meiner Erwartung, die Prämie noch dieses Jahr oder zum 01.01.2020 erhöht wird und Tag der Antragstellung entscheidend wäre.


    Überrascht mich etwas, da ich sowohl im Südwesten der Republik als auch im Osten Angebote eingeholt habe und die nahezu identisch waren (ohne nachzuverhandeln). Allerdings war das auch direkt bei Beginn der Bestellmöglichkeit, vielleicht haben die mittlerweile schon genug verkauft. Wobei laut https://apl.de angeblich noch mehr drin wäre, aber ich habe lieber da gekauft, wo ich mich wohl fühle :)

  • So, seit Montag 18. November ist es wohl Fakt: Jeweils Euro 3.000,- Prämie (sowohl vom Hersteller als auch vom Bund). Leider habe ich noch keine Rückmeldung vom Händler......


    Melde mich wieder sobald es seitens des Händlers bestätigt wurde.

  • So, seit Montag 18. November ist es wohl Fakt: Jeweils Euro 3.000,- Prämie (sowohl vom Hersteller als auch vom Bund). Leider habe ich noch keine Rückmeldung vom Händler......


    Melde mich wieder sobald es seitens des Händlers bestätigt wurde.

    wäre ja toll, wenn es bei euch mit dem SE doch noch klappt :)


    Mit dem Antrag warte ich lieber noch etwas. Denn auf der Seite des BAFA steht noch immer, dass die Richtlinie erst nach beihilferechtlicher Prüfung der EU in Krfat treten wird.


    Die Meldung der Bundesregierung lautet:
    "Die 3. Änderung der Richtlinie zur Förderung des Absatzes von elektrisch betriebenen Fahrzeugen tritt am Tag nach ihrer Veröffentlichung im Bundesanzeiger in Kraft und am 31. Dezember 2025 außer Kraft. Sie gilt für alle Anträge, die in diesem Zeitraum eingehen. Sobald die zur Verfügung stehenden Mittel ausgeschöpft sind, können keine weiteren Fördergelder bewilligt werden."
    Ich lese das so, dass es die 3.000 € erst für Anträge gibt, die nach der Veröffentlichung der Richtlinie eingereicht wurden. Bei bundesanzeiger.de konnte ich die noch nicht finden, daher gehe ich davon aus, dass sie noch nicht veröffentlicht wurde. D.h. wenn man jetzt einen Antrag stellt, wären es wahrscheinlich aktuell noch die 2.000 €.


    Aber mit dem Händler in Kontakt treten und sich ein Angebot geben lassen (mit 3.000 € Herstelleranteil netto) kann man sich auf jeden Fall. Bestellen sollte auf kein Problem sein :thumbup:

  • und was noch besser ist :thumbup: bis zu Variante L wird er als Dienstwagen nur zu Viertelung des BLP* besteuert. ( weniger als 40 tds Euro inkl. aller SA´s). Bislang war es Halbierung.
    *als Bemessungsgrundlage zur Ermittlung des geldwerten Vorteils für Privatnutzung.

    MINI Cooper R50 05-07,MINI ONE R56 07-08, MINI Cooper S R56 08-15, MINI JCW R56 15-19, JCW R57 19-...

  • und was noch besser ist :thumbup: bis zu Variante L wird er als Dienstwagen nur zu Viertelung des BLP* besteuert. ( weniger als 40 tds Euro inkl. aller SA´s). Bislang war es Halbierung.
    *als Bemessungsgrundlage zur Ermittlung des geldwerten Vorteils für Privatnutzung.

    Was ich nicht ganz verstehe, warum ist es beim Umweltbonus 40.000 € netto und für die Dienstwagenbesteuerung 40.000 brutto? Naja, betrifft mich nicht. Spannend ist jetzt nur, ob MINI den Listenpreis vom XL jetzt auf 39.990 € senkt :whistling: