Zulassungszahlen 2019

Auf geht´s mit den Zulassungszahlen 2019:

Januar 2019: 3.744 Stück --- + 3,3 % im Vergleich zum Januar 2018

Insgesamt ist der Absatz von PKW in Deutschland im Januar um 1,4 % weiter zurückgegangen, so dass sich der Abwärtstrend von 2018 fortsetzt.

Auf Motorarten verteilt es sich wie folgt (Gesamtabsatz):

Benzin 62,4 %
Diesel 32,3 %
Hybrid 3,8 %
Elektro 1,0 %
Sonstige 0,5 %

Beim MINI liegt der Dieselanteil deutlich unter dem Gesamtmarkt. Ab Herbst gibt es Dieselmotoren nur noch im Clubman und Contryman

Gruß
Peter

Februar 2019:

3.301 Stück --- + 11,9 % im Vergleich zum Februar 2018

Gesamt 2019:

7.045 Stück --- + 7,2 % im Vergleich zum Gesamt 2018

Der Gesamtmarkt ist in den ersten 2 Monaten um 0,6 % gewachsen.

Gruß
Peter

März 2019:

4.690 Stück --- + 0,7 % im Vergleich zum März 2018

Gesamt 2019:

11.735 Stück --- + 4,5 % im Vergleich zum Gesamt 2018

Der Gesamtmarkt ist in den ersten 3 Monaten um 0,2 % gewachsen.

Gruß
Peter

Gesamt 2019 - 1. Halbjahr:

Nachdem das Jahr 2019 in den ersten Monaten gut gestartet war, ist inzwischen ein Absatzeinbruch von über 20 % pro Monat zu verzeichnen. Dadurch ist natürlich auch der Absatz des ersten Halbjahres inzwischen im Minusbereich im Vergleich zum Vorjahr.

Von diesem erheblichen Absatzeinbruch sind auch Jaguar und Land Rover betroffen, wo die Monatszahlen sogar um bis zu 42 % pro Monat eingebrochen sind. Die Autoproduktion auf der Insel ist Brexit-bedingt massiv runtergefahren worden, was sich nun bemerkbar macht. MINI hat dabei noch den Vorteil, dass das Werk in Born etwas auffangen kann und die Produktion dort derzeit an der aktuellen Kapazitätsgrenze läuft.

Die Luxusmarken Bentley, Austin Martin und RR sind auf Grund von geringen Absatzzahlen nicht so sehr betroffen (werden beim KBA auch unter "Sonstige" geführt). Honda hat die Fertigung von PKW auf der Insel momentan komplett eingestellt und die Mitarbeiter in den Zwangsurlaub geschickt.


23.465 Stück --- -7,9 % im Vergleich zum Gesamt 2018

Der Gesamtmarkt ist in den ersten 3 Monaten um 0,5 % gewachsen.

Gruß
Peter

@Boonzay Gegen einen MINI aus Born / NL ist doch nichts einzuwenden... der / die Otto-Normal-MINI-FahrerIn, welche nicht unbedingt so im Detail interessiert sind, werden es gar nicht merken, aus welchem Werk ihr Auto kommt.

Der Countryman I wurde bei Steyr in Graz gefertigt, wo man die Kapazitäten für den 3er-BMW benötigte und deshalb umgeschichtet hat. Alle F57 kommen sowieso immer aus Born, die sind noch nie in Oxford gefertigt worden.

Bentley hat in der Vergangenheit z.B. in Dresden in der Gläsernen Manufaktur gefertigt und erwägt dieses nun brexitbedingt wieder - die Rohkarossen kommen eh aus dem VW-Karosseriewerk Zwickau und gehen dann (noch) auf die Insel. Nach Dresden ist´s da näher...

Grüße
Peter