Ich behaupte mal, das nach der einen Runde, ein merklicher Teil des Belages weg war Nunja, die Strecke hat nunmal 73 Kurven und 300 Höhenemeter aus 21 km!
sorry, das kann ich mir einfach nicht vorstellen.
der works wurde garantiert ausgiebig auf der nordschleife getestet. deiner theorie nach, müssten ja alle paar runden (3 - 5 oder so) neue beläge eingebaut werden. ich bin mir sicher, dass MINI gegengesteuert hätten, wenn sie festgestellt hätten, dass die beläge so schnell verschleissen.
ich war mit meinem R56S vor einiger Zeit 4 Runden auf der Nordschleife und 40000km im normalen strassenverkehr unterwegs bis die beläge gewechselt wurden. klar, kein vergleich, der works hat sicher "weichere" beläge. aber das ein merklicher teil der beläge nach einer runde weg war... das kann doch echt nicht sein...