Beiträge von Saabfahrer

Zitat von Pastis

@Saabfahrer, ich hab Deinen Beitrag hierher verschoben.

Danke!

Ich finde aber, dass es ein neues Thema sein sollte.

Das Problem war nicht, dass es zu wenig Ladesäulen gibt, sondern das rücksichtslose Verhalten einiger weniger.

Man merkt, dass es mehr Fzg gibt, die aufgeladen werden können.

Wollte gestern „umme Ecke“ an meiner Stammsäule aufladen und da stand dann schön ein Audi Plugin-Hybrid auf dem 2. Platz ( am ersten Platz ein Mazda, der auch wirklich geladen hat) - ohne angeschlossenes Kabel!

Dem Schnee auf der Windschutzscheibe zu urteilen, stand der dort bestimmt schon mehr als 24 Std!
Später dann in Lübeck eine Lademöglichkeit gesucht:

Erste Säule belegt, Zweite Säule 1 von 2 Ports defekt ( der funktionierende belegt) und an der 3. Säule parkte dann ein E Smart - ohne Kabel - der Parkscheibe nach zu urteilen bereits seit 1 1/2 Stunden. Der 2. Port ebenfalls belegt!

Deshalb mein dringender Appell:
Auch wenn Ihr mit E Kennzeichen Privilegien habt, denkt bitte daran, dass manche Fahrer die Säulen wirklich brauchen und das Blockieren der Säulen einfach asozial ist!

Die Beschilderung gibt das leider (noch) her, denn die Plätze sind für Elektroautos freigegeben - demnächst werden die Schilder wohl geändert in „ nur während des Ladevorgangs“

Ich habe vor 15 Jahren ca. 20 Liter Benzin in meinen Saab 9-3 1,9 Tid ( Direkteinpritzung)
irrtümlich getankt.
War zu geizig, den Tank leeren zu lassen und hatte dann eine Diskussion mit einem Russen, der mir das mit der Benzinbeimischung erzählte.

Ich habe dann nach kurzem Nachdenken einfach Diesel draufgegeben, immer wieder und die Pumpe lief immer einwandfrei - 10 Jahre lang und 150.000 km.

Was ich damit sagen will: Ich hatte Glück und es ging gut!
Nochmal würde ich das aber vermutlich nicht machen.

Zitat von chevini

Früher war es so, aber um das zu verhindern, wird der Diesel bei vielen Fahrzeugen heute im Vorlauf zum Motor erwärmt.

In Sibirien mischt man angeblich 25% Benzin in den Diesel damit er nicht fest wird.

... früher gab es mal Öltemp. Anzeigen - heute fast nur noch bei Porsche.
Ab 90 Grad - Feuer frei

Vielen Dank! Das mit den reduzierten Balken ist mir noch gar nicht aufgefallen.

Vor 3 Wochen bin ich mit fast leerem Akku (25%) im Porsche-Tempo über eine kurvige Landstrasse gefahren und da war er plötzlich nicht ganz so kräftig beim fünften Kurvenausgang.

War aber zu beschäftigt, um auf die Poweranzeige zu sehen.

Bitte möglichst mit „Beweisfoto“ der Temperaturanzeige

Wir waren heute bei -6Grad unterwegs - völlig problemlos!

Mir unverständlich, dass immer wieder gemeldet wird, dass Elektrobusse wegen Kälte ausser Betrieb genommen werden mussten.

Vielen Dank für die vielen Rückmeldungen.

Beruhigt mich etwas, dass der Dauerbetrieb im Stand wohl nicht so akkufressend ist, wie ich befürchtet habe.

Bei den Temperaturen draussen, sitze ich immer im Mini mit per App aktivierter Heizung während er am Laden ist

Zitat von YOSHI24

EDIT: Wir laden jeden Morgen 30 Minuten auf ... 2-3% ... beim Mini SE (ich checke das jeden Morgen :))

meintest Du „heizen“ statt „laden“?

Wenn das so ist, warum heizt Du 30 Minuten lang vor?