Es sind über 3 Sekunden, auf diesem Kurs eine Ansage und sauschnell !
Beiträge von Carl
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Wäre interessant zu wissen was geändert ist an die beiden Auto's. Beide Auto's finde ich toll, der Yaris mit Performance Pack ist ab Werk die tollsten züm fahren vermute ich. Nicht rein wegen Rundenzeit, aber mit die Wahl die Antrieb in 3 verschiedene Standen ein zu stellen.
Erstmal Glückwunsch an RW
Die Zeiten von dem 19 Zoll Schnitzer GP3 Tune erscheinen in einem neuen Licht
Beide Fahrzeuge wogen gleich 1286 Kg, dass entspricht beim GP3 Serie ! Die getesteten Serien Zeiten GP 1.38.48, GR 1.40.65 wurden deutlich unterbotenRW GP3 1.35.25
Megane RS Trophy R 1:37:57Dynamic F56 JCW ...1:37:88
Honda Civic Type R 1:38,17
MINI JCW GP3......... 1:38:48
Renault Mégane RS Trophy 1:38,56
VW Golf GTI Clubsport 1:39,78
Audi RS 3 1:40,13
MINI JCW AT............ 1:45:23
Zeigt auch, das der Serien GP3 nie eine echte Chance hatte den Rekord für frontgetriebene PKW auf der Nordschleife von Renault zu brechen, 80.000 Euro kostete ein RS-Trophy R ( Karbon Felgen etc.) Um den Yaris auf dieses Niveau zu bringen bedarf es viel Geld. Beim GP3 geht das günstiger. Trotzdem ist der GR der bessere Griff, bei Regen unschlagbar im Alltag der unauffällige Bro
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Das wird sehr interessant, ob wohl einer oder zwei unter 1,35 gekommen sind 315 PS Yaris gegen getunten GP3 - Bild Auto Sportscar 3/23 -
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GP3 auf der Nordschleife gefilmt von GT4 -
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Das wird sehr interessant, ob wohl einer oder zwei unter 1,35 gekommen sind 315 PS Yaris gegen getunten GP3 - Bild Auto Sportscar 3/23
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Zu meiner Schande muss ich gestehen das ich den gar nicht so schlecht finde! Rita Ora
Funky Cat. Und schnell am Markt. Schneller als MINI.Der aufgedrehte Influencer scheint nicht zu wissen, dass dies ein MINI Klon ist, habe aber nur einen Teil gesehen, vielleicht sagt er das am Ende.
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Leute…
Der hier im Titel erwähnte SE ist ein hybrid….
Und sehr wahrscheinlich will der threadersteller seinen verbrenner chippen lassen
Außerdem hat er nicht nach möchtegern-moral-aposteln gefragt! Oder nach irgendeiner garantie!
Leute die ein chiptuning wollen, wissen darum bescheid!
Da hast Du mal Recht
Ich sehe da kein Problem, abgesehen davon das es nicht viel bringen wird. Sinnvoller wäre der Tausch des Motors, das Automatik Getriebe ist identisch mit dem des JWC/Cooper S , billige B48 gibt es zu Hauf. -
Klar geht das, falls Du einen bekommst. B38E ist die Ausbaustufe. Beim 4 Zyl. B48 heisst die Top Version ebenfalls E und macht 320 PS statt 230 PS.
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Wahrscheinlich im I8 mit reduzierter Verdichtung. Dann geht nämlich mehr Ladedruck!
Der Motor aus dem I8 hat mit den Serien B38 nix gemein. Geschmiedete Kurbelwelle, verstärktes Kurbelgehäuse, M-Kolben (niedriger verdichtet
) und vieles mehr. Guten Flug !
