Beiträge von DarkS1313

Echt jetzt? Krass...

Zitat von Logan5

In der Stadt bist du mit dem SE wesentlich schneller als mit dem JCW unterwegs. Mit dem SE machst du sogar Sportwagen an der Ampel nass

Stimmt Das macht richtig Spaß

Puh, ganz schön kompliziert

Zitat von Logan5

Steuerbefreiung bei Neuzulassung bis Ende 2025!

Mittlerweile sogar 10 Jahre:
"Die Steuerbefreiung von Elektrofahrzeugen beträgt 10 Jahre bei Erstzulassung zwischen dem 18. Mai 2011 und dem 31. Dezember 2020 (§ 3d Abs. 1 KraftStG)."

Leider nein. Diese Ladesäule (lokaler Stromanbieter) zeigt so gut wie keine weiteren Infos an (auch da gibt es aber Unterschiede hab ich gelesen).
Und die App ist nicht mal mit der Karte - hatte mich über Karte registriert - verknüpft. Info über Preis (und leider nur das) hab ich mir aus dem Online-Portal des Stromanbieters geholt, wo meine Karte registriert ist.
Ziemlich "mau" also...

Ich habe nur folgende Informationen zu bieten:
Bisher nur im "Normal-Modus" gefahren. Durchschnittsverbrauch 13,3 kWh2020-07-22 22.50.21.jpg
Anzeige Mini Connected App vor dem Laden:
2020-07-22 22.51.54.png
Direkt nach dem Anschließen an die Säule:
(In meinem Fall von 30% auf 100% in ca. 60 Minuten).2020-07-22 22.53.03.jpg
Anzeige nach dem Laden:
2020-07-22 22.54.53.jpg2020-07-22 22.56.15.jpg
Anzeige in der Connected App (weg von Säule auf Parkplatz daheim, daher minus 1km):
2020-07-22 22.57.08.png
Anzeige in Online-Portal des lokalen Stromanbieters (0,48€/kWh).
2020-07-22 22.57.52.png
<sup>Das wars...
(Ich bitte die unterschiedlichen Bildgrößen und Qualität zu entschuldigen...Bin nur mit nem 5 Jahre alten Smartphone unterwegs )

Seit dem ersten Mal selbst laden bin ich nun im Green+-Modus unterwegs. Mal sehen, was dann bei rum kommt...</sup>

Zitat von Benutzername

Gibt es den Versicherungsrabatt tatsächlich auf das Kennzeichen und nicht weil es ein Elektroauto ist?

Einige Versicherer werben explizit mit Rabatt auf E-Kennzeichen - Bedingung für den Rabatt. Ohne E-Kennzeichen kein Rabatt. Muss man immer alles genau lesen....

Schließt natürlich somit die PHEV's mit ein.

Kann sein, dass andere Versicherer das anders machen und nur auf reine E-Autos Nachlässe geben, unabhängig vom E-Kennzeichen.

Zitat von Jschirmchen

Deswegen hätte ich bei der Versicherung und auch beim Anwohnerausweis einfach das Kennzeichen ohne E angeben.

Hab das mit dem Anwohnerausweis im Online-Portal auch ohne das "E" versucht.
Ging aber nicht, weil von der Zulassungsbehörde das "E" zurückgeliefert wird --> somit kein Treffer beim Abgleich.

Zum Thema Versicherung gibt es ja nen eigenen Thread. Ich hab das Kennzeichen wegen Rabatt bei der Versicherung genommen und wg. 2 Stunden kostenlos parken in allen Anwohnerzonen bei mir in der Stadt.

Das was @Benutzername passiert ist mit der Schadenmeldung via App dürfte natürlich auch nicht passieren...
Bei uns in der Firma würde es heißen: "Nicht richtig getestet"

Möchte euch noch an meinen Erfahrungen teilhaben lassen, was Kennzeichen und
<sup>Bewohnerparkausweis betrifft.

Wollte mein Kennzeichen übernehmen, welches ich 17 Jahre lang gehabt habe.
Ging nicht, war zu lang:
XX-XX 1234 E passt nicht drauf. Sind 9 Zeichen.
Maximal 8 Stellen dürfen es sein.</sup>

^{Und Bewohnerparkausweis online beantragen ist in meiner Kommune normalerweise kein Problem.
Es sei denn, man hat ein E-Kennzeichen. Das kann das System nicht... Es gibt kein Feld für das "E", und somit "knallts" beim Abgleich Zulassungsstelle <-> Halter
Beantragung bei mir nur persönlich vor Ort möglich... nach Online-Terminvereinbarung. Hab erst eine Woche nach Zulassung einen Termin bekommen. Zum Glück ist bei mir in Anwohnerparkzonen für Autos mit E-Kennzeichen 2 Stunden Parken frei (mit Parkscheibe). War trotzdem doof, immer wieder alle 2 1/2 Stunden umparken um kein Knöllchen zu kassieren.}

Zitat von Benutzername

Und, noch am Laden oder Säule belegt?

Ne, ich hab's tatsächlich ganz alleine geschafft Warum hab ich nur so Bammel gehabt...
Gibt nix einfacheres.
Drei Apps gecheckt, alle haben DC als frei angezeigt und das stimmte auch.
30% Akku hatte ich noch. Aufladen auf 100% war in ner Stunde erledigt.

Nur beim Kappen wieder drauf stöpseln nach dem abziehen des Steckers falsche Reihenfolge... merkt man aber direkt. Erst die untere Kappe, dann die obere Kappe zu machen

Hab übrigens an der Säule aus Versehen vor dem Abziehen "Stopp" gedrückt, obwohl ich schon fertig war mit Laden. Muss man gar nicht.
Die Stopp-Anzeige war für den Anderen, der gegenüber geladen hat
Kann aber nix passieren, man muss sich via App oder Karte legitimieren, mit der man sich eingesteckt hat.

Hier noch Beweisfotos:
2020-07-21 22.33.37.jpg2020-07-21 22.31.26.jpg2020-07-21 22.32.29.jpg2020-07-21 22.33.00.jpg

Darf ich vorstellen --> Bagheera2020-07-21 22.06.20.jpg20200714_185035.jpg20200714_185025.jpg

TRIM XL in Enigmatic Black metallic mit Roulette Spoke 2-tone-Felgen. Dach und Spiegelklappen in schwarz. Also sehr unauffällig.

Übernahme vom Händler mit 17km und "vollgetankt" (186km war die Anzeige).

Und hier beim ersten Mal öffentlichen Laden:
2020-07-21 22.12.18.jpg

Ja, ich hab's geschafft War total easy.

Insgesamt bin ich echt richtig begeistert!
Spaß pur!