Meine Erfahrung mit DDC ist, dass der "Komfort" tatsächlich ggf. größer ist als mit dem Serienfahrwerk. Das kauft man sich jedoch mit einem hohen drang zur Seitenneigung ein. Sobald ich eine Kurve schneller nehme hatte ich mit dem DDC Angst, dass der MINI mir abschmiert. Das empfand ich als sehr "unkonfortabel"
Das finde ich ja gerade den Gag an der Geschichte.
Lange Geradeausfahrt auf der Autobahn soll komfortabel sein um dann auf Landstraßen umschalten zu können auf ein sportlicheres Verhalten.
Angesichts des noch überschaubaren Aufpreises würde ich mir schon eine situationsabhängige Verbesserung der Fahreigenschaften erhoffen.
Ich denke, das wird bei mir im "Warenkorb" landen ...