Alternativ ein Gutachten bei der DEKRA einholen. Habe ich bei dem letzten Wagen für meine Tochter auch gemacht.
Kostet zwar ein paar Taler, aber hat sich tatsächlich auch gelohnt. Die wissen auch oft über sonstige Schwachstellen Bescheid ....
UPS ! Habe ich das jetzt hier im Mini - Forum gesagt ??? 
Ich würde mir beim Autosattler einen Kostenvoranschlag geben lassen.
Flicken dürfte so ca. 200 € kosten.
Ein neues Dach kostet locker das Zwei- bis Dreifache.
Die Farbe ist jedenfalls mal keine Orientierungshilfe ...
Hmm. Scheint spiegelverkehrt zu sein.
Ich habe den Zettel mal gespiegelt und als Orientierung das Relais A und die Brücke rot umrandet.
Schau mal, ob das so passt ...
Das ist sicher immer eine individuelle Entscheidung.
Denk eben immer nur dran, dass zwischen Straße und dem Rest des Autos nur die Reifen sind. Das wird gerne vergessen.
Es gibt bestimmt auch gute GJR, aber dann lieber ein paar Taler mehr ausgeben.
Und zu den Stahlfelgen - so groß ist der Unterschied zu preiswerten Alus doch nicht ?!
Bei den Kennzeichenhaltern sind oftmals so kleine Plastikkeile dabei um die Blenden abzuhebeln.
Das kenne ich zumindest so bei den etwas besseren von Würth.
Vielleicht geht es damit...
und bei der Anlieferung werden sie mir dann das Mini-Logo und das Cooper entfernen.
Jo, hiermit ...
l10-10_125.jpg
Also Ganzjahresreifen fahren um sich die Felgenwäsche zu sparen? Ich weiß nicht ... 
Dann lieber ein paar gebrauchte oder preiswerte Alus und die dann hin und wieder in der Handwaschstraße mit Felgenreiniger und Hochdruck bearbeiten.
Dauert nur wenige Minuten und die Felgen sind blitzeblank.
Den Rest kann man ja wie gewohnt pflegen ...
Ich habe leider kein gutes Bild, aber ich hoffe man kann erkennen, wie das gelöst war ...
