Huch ich wußte nicht einmal das der MINI F56 das überhaupt hat. Das Auto ist in der Entwicklung über 10 Jahre alt. Da wurde wohl in den letzten Monaten oder Jahren noch ein technisches Update gebracht.
Driving Assistant Vibration. Ich muß einen aktuellen MINI fahren 
Lade nur bis 80%. Eingestellt in meiner Wallbox Steuerung.
Hab bisher nur 2-3x auf 100% geladen, weil längere Strecke geplant war und ab und zu Balancen ja auch gut ist.
Vielleicht einfach öfter in Richtung der 100 % und balancing gehen? Der i3 und auch der SE scheinen das nicht übel zu nehmen. Oder nicht so sehr übel zu nehmen. Ich kann diese negativen Erfahrungen mit massiven Verlustren nicht bestätigen.-
einmal den Rüssel reinstecken bei einer AC Ladung 0,59€. Finde ich unverschämt, werde es nicht akzeptieren.
Folgt dann die Kündigung oder was passiert wenn man nicht akzeptiert 
Der Innenraum und die leere Armatur sieht einfach trist aus, der Stoffbezug erinnert mich spontan an die vor Jahren auf der Kofferraumablage stehenden Toilettenpapierrollen
Also 100 % das Konzept getroffen.
Vielleicht könnten die Admins dies in einen « Konkurrenz oder Alternativen» Thread einfügen.
Der c3 ist
Bitte einfach beim Thema MINI SE bleiben. Das erspart allen Zeit und Nerven. Sonst kann man das Abo für das Thema auch knicken. Danke schön.
Interessantes Bild. Das ist ein F65. Vielleicht können die MODS ein Rücklicht-Thema erstellen?
man mit dem Ora Funky Cat ein technisch fast identisches Modell (selber Hersteller!) mit größeren Abmessungen auch zu diesem Kurs bekommt
Der MINI wird bei Great Wall gefertigt. Der Hersteller ist meines Erachtens aber MINI und ich bin mir ziemlich sicher das da im Endeffekt kein Zusammenhang zwischen FunkyCat und MINI besteht. Funky Cats Größe ist bei einem Kleinwagen eher negativ und Ko Kriterium statt ein Vorteil.
Aber das ist nur meine Meinung 
Funktioniert die interioransicht bei euch?
Rauskommen ? Der neue war schon fertig auf der IAA zu sehen Die Kundenautos kommen nächstes Jahr.
Interessant!! Quelle und gibt es da noch mehr? 
