Weil die Reichweite für Leute, die nicht zu Hause laden können eben nicht problemlos reicht, weil es für Leute, die auch mal längere Strecken fahren müssen/wollen, nicht problemlos reicht?
Die Argumentation verstehe ich nicht und was hat das mit dem Thema zu tun 
Wer zu Hause nicht laden kann und nicht damit zurecht kommt, nimmt eben einen anderen Wagen.
Ich finde die Optik gar nicht so schlimm und denke eher nicht das die UK Leuchten bleiben. Ist m.E. auch nicht schlimm. Gehören diese an einen F56 MINI. Wird der neue Elektrische MINI ein eigenes unter Forum bekommen oder in das Elektro MINI SE Forum integriert? Aktuell läuft es ja unter allgemeine Themen und das soll nicht so bleiben. Oder?
Wird die Differenz dann gemäß der UVP einer Lenkradheizung vom Endpreis abgezogen oder wie wird entschädigt?
Heftig ich bin inzwischen froh den Stromer zu bewegen. Bei Preisen größer 2 Euro für den Liter Spritvwird einem sprichwörtlich übel.
Was hat den das mit den Wartezeiten eines MINI SE in Deutschland zu tun
Na dann eben nicht!
Dann war meine Erklärung nur so für alle diejenigen, die es interessiert !!!
War er damit sagen wollte: Du hast das mein Posting in einem völlig falschen Kontext verwendet. Ja!
Also kühlen und heizen evltl. tatsächlich nur während des Ladevorgangs. Woher dann der deutlich höhere Verbrauch bei kalter Temperatur kommt ist mir ein Rätsel. Vielleicht finden wir ja noch mehr raus
Durch die WP?
Der Verbrauch schließt wieder in die Höhe. Bei unter 0 Grad fährt es besser mit dem Rad 
Hallo,
der nächste Aldi in meiner Nähe hat nun auch eine Ladestation.
Bei 99% geht da nicht mehr viel Wie schnell könntest du laden bei geringerem SOC?
