Beiträge von LeBonRoiRene

Aus meiner Sicht lohnt es sich umzusteigen.

Einschränkung - keine Lademöglichkeit zuhause oder bei der Arbeit, aber selbst da lassen sich Lösungen finden, gibt immer mehr Ladestationen in der Stadt, meistens dazu kostenloses Parken, also beim Einkaufen/Café etc. gemütlich aufladen.

• Preise sind mit Verbrennern vergleichbar
• Wartungskosten sind deutlich niedriger (z.B. Tesla hat überhaupt keine Wartungsintervalle mehr)
• Verbrauchskosten sind wesentlich günstiger (3.500 km Tour nach Mallorca für 115 EUR! )
• Wertverlust mittelfristig geringer wenn Verbrenner auslaufen

Find ich gut, innen wie außen. Grad das Mini-malistische innen bin ich ja schon aus dem Tesla gewöhnt.

Zitat von Feger_Michi

Absenken rechter Spiegel: Ist an Memory-Sitze geknüpft ?

Beim Model 3 senken sich beide Spiegel ab

Zitat von [headcrash]

bei Tesla gibts da entweder Touch oder Sprachbefehl

Der einzige Schalter- für die Warnblinkanlage - ist leider oberhalb dem Rückspiegel bestens getarnt.

Der Touchscreen ist aber perfekt intuitiv, Bedienungsanleitung braucht's eigentlich nicht.

Wirklich schön, allein das schwarze Dach - wenn auch schöner Kontrast - ist nicht so meins.

Die Gewichtsverteilung müsste doch beim SE auch weiter hinten sein, da der E-Motor/Getriebe viel weniger wiegt.

Sollte eigentlich Untersteuern reduzieren.

Zitat von minimax666

Wie wirken s,ich die aktuell niedrigen Temperaturen auf die Reichweite aus? Verringert sie sich so stark (bis auf - 40 %) wie manchmal behauptet wird?

Bei mir nicht besonders - bin gestern 133 km Landstraße und Stadt gefahren und hab 32% Ladung gebraucht, macht eine Reichweite von 415 km. Verbrauch bei 18,7 kWh

Zitat von MiniSE2021

nen Tesla vorheizt (bei Tesla scheint Akku konditionieren bis zu 7kWh kosten).

Ja, er fängt schon mal 100 km vor der Ladestation an vorzuheizen...

Zitat von Mini.Cooper

Hallo .Phil,

ich hatte ein paar Tage nach dem Kauf das gleiche Problem. Kupplung quietscht mal lauter, mal leiser, je nach Temperatur - und habe es auch zuerst mit Sillikonspray probiert! Hat aber nicht funktioniert. Ich bin dann zum meinem Verkauefer, SF Sportcars in Unterfoehring, gefahren. Die haben dann das Kupplungspedal mitsamt den verschleissanfaelligen Plastikbuchsen und, auf meinen Wunsch, auch den Kupplungsgeberzylinder getauscht. Seitdem hat sich das Kupplungsqietschen vollstens erledigt.

P.S.: Im Kaufpreis war auch eine INTEC-Garantieversicherung inbegriffen. Die hat sich bereits amortisiert, wenn ich die Material- und Lohnkosten fuer den Austausch rechne. Kann man aber laut den MINI-Spezialisten bei SF Sportcars auch gut selber machen. Ersatzteile am besten bei leebmann24 bestellen, nicht bei Hofmann & Widmann. Zu teuer!

Gruss

WS

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Das war auch meine Erfahrung - das einzige was hilft, ist ein Austausch der Plastikbuchse

Elle est belle, la bella