Beiträge von Cabbernd

Ich selber halte mich, auch wenn viele es nicht mehr für nötig halten, an sog. Einfahrregeln.

Damit bin ich innerhalb der letzten Jahre bei vielen Neuwagen immer gut gefahren....egal ob wenig bis kein feststellbarer Ölverbrauch bis hin zu perfekten und problemlosen Motorleistungen, egal ob M3 ( V8 Motor ) oder M4 bzw. beide 911-er.

Ein rücksichtsvolles und angepasstes Fahren innerhalb der ersten 1.000 km sowie dann langsam gesteigerte Drehzahlen bis hin zur Höchstdrehzahl haben bisher immer für perfekten Motorlauf gesorgt.

Auch wenn der heutige hochtechnische und industriell mit geringsten Fertigungstoleranzen ausgestattete Motorenbau in Deutschland die besten Pkw's der Welt ausstattet, sagt der normale und gesunde Menschenverstand ( und auch mein Bauchgefühl ), daß ein neuer Motor eines Pkw's, egal ob mit 55 PS oder mit 650 PS, eingefahren werden muss !!

Bis denne

Meine Tanken sind auch nur 700 Meter entfernt und da ich clevertanken immer vorher nutze, tanke ich seit Jahren zu fast 100% immer zum günstigsten Zeitpunkt.

Auch wenn der Tank klein sein sollte, kann man nirgends einfacher Kohle sparen als zum richtigen Zeitpunkt an die Tanke zu düsen

Na'bend an die Gemeinde

Super Plus 1.409 / Super 1.329 bei Jet, alle anderen Tanken bis auf Shell und Aral gleiche Preise

und es geht den ganzen Tag rauf und runter, mindestens 6-10 Anpassungen pro Tag ,

beste Zeit zum Tanken früh abends zwischen 17.30 und 19.45 Uhr sowie 21 und 22 Uhr.

Wenn das die Angestellten der Tanken machen müssen, werden die beim Feierabend dicke Finger haben ( aber gibt ja Schichtdienst )

Bis denne

Alles was anders und nicht uniform aufgemacht ist, steht in meinen Augen frisch und interessant dar

Warum nicht mal eine von der Norm abweichende Farbgebung auf Sitzen, Dächern etc. pp. ??

Da is mein Cabbi fast schon langweilig, aber zur Zeit des Kaufes war für mich der Preis bzw. der Rabatt kaufentscheidend

Tschauuiii