Beiträge von Tom-San1401

Grazie mille!

Rennstrecke fahre ich nicht. Könnte aber irgendwann passieren. Aktuell plane ich aber eher für den normalen Landstraßen- und Autobahnverkehr.

Aus einem anderen Forum wurde mir jetzt gesagt, dass Street Comfort keinen Unterschied zum Serienfahrwerk machen würde... Kann ich mir aber irgendwie nicht vorstellen. Einen kleinen Unterschied in der Federung muss man doch merken.

Danke danke für eure comments!

Bin auch sehr begeistert von der Farbe und dem Cooper S im Allgemeinen.

Einzig die sehr straffe Fahrwerksabstimmung (was ich auch im Fahrwerks-Thread angesprochen habe) muss ich noch korrigieren. Querfugen, Gullideckel und Co. werden meinen Rücken sonst auf lange Sicht ruinieren.

Der Wagen hat die sportliche Fahrwerksabstimmung ohne adaptives Fahrwerk. Möchte am liebsten auf das "KW Gewindefahrwerk Street Comfort inox" bzw. "KW Variante 2 Inox" umsteigen. Welches von den beiden bietet die sanfteste, sprich rückenschonendste, Abstimmung?

Mein Schrauber rät mir zur Variante 2, in diversen Foren und anderen Werkstätten wird mehrheitlich das Street Comfort empfohlen. Bin verwirrt...….

Was mir helfen würde: Ist hier jemand aus dem Raum Darmstadt / Dieburg, der mich für ne kurze Probefahrt als Beifahrer einladen würde?

Gibt's denn jemand aus dem Raum Darmstadt / Dieburg, der ein KW Street Comfort fährt und mich zu einer kurzen Probefahrt als Beifahrer einladen würde??

Hallo liebe Mini-Freunde!

Muss zunächst etwas ausholen, wie ich zu meinem neuen Baby gekommen bin:
War ein gutes Jahrzehnt ein sehr zufriedener BMW 120d-Fahrer und hatte auch gar nicht vor, mir die nächsten Monate 'nen neuen Wagen zu kaufen, weil der 1er auch erst 140 km aufm Tacho hatte. Aber das Schicksal schlug unerwartet zu. Ende September kam die beste Freundin meiner Freundin mit Gemahl zum spontanen Grillfest vorbei und präsentierten ihren neuen Gebrauchten, einen Mini Cooper S (Cabrio) in Grün. Weil uns die passenden Grill-Saucen ausgegangen waren, mussten wir nochmal schnell zum Supermarkt um die Ecke. Schönes Wetter, neues Cabrio, 3km Strecke bis zum nächsten Fresstempel und das Angebot bekommen, den Mini gerne mal Probe zu fahren. Und so nahmen die Dinge ihren Lauf...

Ich hatte den Cooper S auch während meiner Zeit mit der 1er immer auf dem Radar, wartete aber stets auf die richtige Gelegenheit. Nach der Fahrt im Cabrio war es soweit und ich so angefixt, dass ich direkt 'ne Woche später die erste Probefahrt klar machte. Weil gerade kein Cooper S als Probefahrzeug zur Verfügung stand, wurde mir der JCW mit Sport-Automatikgetriebe zur Verfügung gestellt. Sehr sehr netter "Rennwagen" und ich hatte den Spaß meines Lebens, aber meine Vernunft sagte mir, dass 235 Pferdchen in einem Kleinwagen nicht unbedingt sein müssen...
Eine Woche später saß ich dann in einem Cooper S (Automatik) und nochmal 3 Tage später in einem Cooper S mit manueller Schaltung, der mir vom Feeling her auch am besten gefiel...

Jetzt fehlte nur noch das passende Angebot. Weil ich zunächst an einen jungen Gebrauchten bzw. Jahreswagen dachte, gingen noch ein paar Wochen ins Land, bis ich mich dann doch für einen Neuwagen mit meiner individullen Konfig entschied. Also den Mini mittels Online-Konfigurator zusammengebastelt und am nächsten Tag zum Händler gedüst, um zu verhandeln. Angebot erhalten mit 18% Rabatt plus einem Satz Winterreifen und kostenlose Einlagerung der aufgezogenen Sommerreifen. Im Prinzip waren wir uns schon einig. Ich war mir nur noch nicht sicher, ob mit oder ohne Panoramadach und wollte nochmal mit meiner Freundin quatschen, weil sie selbst überzeugte Cabrio-Fahrerin ist. Also habe ich die Bestellung auf den nächsten Tag verschoben... und dann... auf dem Weg zum Parkplatz stand ER da, mein neues "Löschfahrzeug" (wie ihn meine Freundin nennt). Die Begegnung war, wie in der Überschrift angedeutet, purer Zufall, weil ich anders als sonst nicht den Haupteingang zum Parkplatz nahm, sondern den kleinen Umweg durch den Seiteneingang der Mini-Abteilung...
Da strahlte mich ein rot-schwarzer Cooper S mit seinen großen LED-Froschaugen und seinem breiten Walhai-Maul an und bettelte mich an, wie es sonst nur die süßesten Hunde im Tierheim tun: "Nimm mich mit, nimm mich mit!"
Also wieder rein zur Mini-Verkäuferin und den Kauf klar gemacht!

Vereinfacht wurde mir der Kauf dadurch, dass das gute Stück quasi neu war (14 km) und ich satte 27% Rabatt bekam. Üppig ausgestattet mit John Cooper Works Trim, Navigation Plus, Harman kardon etc. für gerade mal 25.600 Steine!! Der Wagen wurde bestellt, vom Käufer aber nicht abgeholt, wodurch es diesen hohen Rabatt gab.
Für meinen alten 1er gab es noch die Umweltprämie von 4.500 € plus 2.450 € für die Inzahlungnahme. Der kleine Flitzer hätte also gar nicht so betteln müssen, ich hätte auch so zuschlagen MÜSSEN.

Im Prinzip ist der Wagen auch genauso konfiguriert, wie ich es mir vorgestellt hatte. Klar, Panoramadach wäre nice gewesen, aber ohne gefällt er mir genauso gut. Einzig das adaptive Fahrwerk fehlt mir. Das Sportfahrwerk ist schon extrem straff, wenn es über ältere Straßen, Gullideckel oder Kopfsteinpflaster geht... Da werde ich wohl demnächst mit einem KW Gewindefahrwerk nachrüsten müssen. Hat da jemand Erfahrung von euch und kann mir 'nen Tipp geben, ob ich zum "Street Comfort" oder zur "Variante 2" greifen soll??

So, lange Rede kurzer Sinn...anbei die Fotos meines Flitzers.

Also, vorne waren 2,8 und hinten 2,5 drauf. Bin jetzt auf 2,4 / 2,3 runter. Ist zwar etwas besser, aber dennoch zu hart.

Vermute mal, dass die mir 3 bar draufgeknallt haben.
Was empfiehlst du? Ohne, dass die Sichherheit darunter leidet?

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Was ich allerdings fragen möchte:
Sind Runflatreifen montiert? Welcher Luftdruck?
Meiner Erfahrung nach sind die Reifen/Räder oftmals die Ursache für Beschwerden, weniger das Fahrwerk.

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Keine Runflat! Die Pirelli SottoZero III 205/45 R17 88V waren ab Werk montiert. Luftdruck habe ich noch nicht gemessen. Ebenfalls der Wert ab Werk. Wieviel bar könnt ihr denn empfehlen? Vorne / hinten! Fahre meist alleine oder zu zweit, wenn meine bessere Hälfte mit an Bord ist. Zusammen bringen wir ca. 140kg auf die Waage!

Hi zusammen!

Welche Funktion hat die Kamera auf Höhe des Rückspiegels beim Mini Cooper S (F56 / Bj. 2019)?

Hallo!

Bin seit letzter Woche stolzer Besitzer eines Mini Cooper S (F56 / 2019) und bis auf die (sehr) straffe Fahrwerksabstimmung restlos begeistert! Auf Autobahnen und neueren Landstraßen ist das Fahrwerk auch okay, aber bei ausgebesserten Straßen, Kopfsteinpflaster, Gullideckeln etc. wird das mein Rücken, befürchte ich, auf Dauer nicht mitmachen.

Der Wagen hat die sportliche Fahrwerksabstimmung ohne adaptives Fahrwerk. Kann dieses von BMW nachgerüstet werden und wird das Fahrwerk dadurch merklich weicher? Oder soll ich direkt auf ein "KW Gewindefahrwerk Street Comfort inox" bzw. "KW Variante 2 Inox" wechseln. Welches von den beiden bietet die sanfteste Abstimmung?

Mein Schrauber rät mir zur Variante 2, in den Foren wird mehrheitlich das Street Comfort empfohlen. Bin verwirrt. Mir geht es primär um das Abdämpfen von Querfugen und Co.

Vielen Dank vorab!