Gleiche reifenbreite und Querschnitt, gleicher Abrollumfang. Wie hast du das "festgestellt"?
Bei nem breitenunterschied der felge von 0,5j merkst auch nix beim Abrollumfang
man sieht es einfach optisch. Der Cooper sieht jetzt aus als hätte er ein Schlechtwegefahrwerk
was ich aufgrund persönlicher Erfahrungen streichen würde:
-Runflat(zu unkomfortabel und träge, rüste meinen Cooper auf jeden Fall zurück)
-Komfort-Zugang (Diebstahlgefahr, bestell ich grundsätzlich nicht mehr mit)
-HUD (vermiss ich beim Mini gar nicht, habe es beim x5, auch da empfinde ich es als unnötig)
-Mini Exitement (unnötige Spielerei, braucht kein Mensch)
-Volleder (ich finde Teilleder oder Stoff angenehmer und unempfindlicher ggü. Kratzern/Beschädigungen)
Also 14-16% Rabatt sollte schon gehen, wir haben Jahresende. Da müssen noch Umsatzzahlen glattgezogen werden 
Bei mir ist es jetzt die Autec Wizard 7,5x17 ET45 in gunmetal mit non-Runflats geworden. Hab die Räder gestern montiert und festgestellt, dass sich der Abrollumfang im Vergleich zu den Cosmos Spoke 7x17 mit Runflats, beide mit gleicher Reifendimension, erheblich unterscheidet. Kommt das von runflat<->non-Runflats und den unter unterschiedlichen Felgenbreiten (weil es den Reifen etwas zieht)?
TL dauert noch etwas, deshalb aktuell eher schlecht.
Was wiegt denn die DRS?
Ja die ET35 schon, die ET48 aber nicht
Laut OZ gibts für die Sparco 7,5 x 17 keine Freigabe für den F55 Facelift.
Somit ist die leider wieder raus 
Eher nicht. Mit Tieferlegung und wohlwollendem Prüfer vielleicht. Es gibt die Felge aber auch mit ET48.
Allgemein kann man noch sagen, dass sich "leicht" und "günstig" normal ausschließen.
Ich überleg mir das mit der Sparco mal, find sie schon sehr cool.
Würdest du die 7,5 x 17 mit einem 205/40 17 oder mit einem 205/45 17 Reifen fahren?
Ein Leben ohne MINI ist möglich, aber sinnlos.
Was wiegt die Felge denn?
Relativ leicht und günstig wäre z.B. die Assetto Gara von Sparco. 8,6 kg bei 7,5x17".
Hab grade gesehen, so leicht ist die gar nicht wie ich dachte, sollte um die 10KG haben, bin von 9 ausgegangen.
Ein Traum wäre die Motec Ultralight mit 7,1kg, im Winter aber meiner Meinung nach Perlen vor die Säue. Vielleicht gönn ich mir die nächsten Sommer.
Die Sparco hab ich mir schon angesehen, sehr interessant, aber aktuell eigentlich auch schon nen Ticken zu teuer.
Geht sich eine 7,5 x 17 ET35 mit 205 45 17 Reifen noch ohne Modifikationen an den Radhäusern aus?
Hallo zusammen,
bin seit 5 Tagen glücklicher Besitzer meines ersten Minis und nun auch neu in diesem Forum.
Es ist ein moonwalk-grauer Cooper 5-Türer und ich bin mega begeistert. Frage mich manchmal, wie ich bislang ohne Mini überhaupt überleben konnte 
Nun zu meiner Frage. Ich bin aktuell auf der Suche nach Winterrädern und ehrlich gesagt möchte ich weg von Runflat, deshalb sollen es wenn möglich günstige und leichte schwarze Zubehörfelgen in 17" werden.
Die Zubehörfelgen sind ja meist 7,5" breit und haben eine etwas geringere Einpresstiefe als das Original.
Nun wäre es interessant zu wissen bis zu welcher ET man überhaupt keine Veränderungen an den Radhäusern vornehmen muss (205 45 17 Reifen), vielleicht auch schon mal vor dem Hintergrund, dass zukünftig noch eine Eibach Pro Kit verbaut werden soll.
Vielen Dank in voraus
Grüße
Steffen
Edit: die Proline UX100 würde mir super gefallen, genau mein Ding die Felge. Leicht, sportlicher Style und mega günstig (meine bessere Hälfte fährt auch mit dem Wagen, deshalb lieber günstigere Felgen). Aber warum nur mit Reifengröße 195 45 17 beim FML4, was haben sich die dabei denn gedacht?
