schon im 4. Gang Durchrutschen, bei mir wurde im 5. und 6. Gang kein Durchrutschen auf dem Leistungsprüfstand bei BHP bemerkt.Vielleicht hat sie schon eine Vorerkrankung
Also auf der Heimfahrt habe ich davon nichts gespürt von durchrutschen der Kupplung oder so.
Ich habe den Cooper S jetzt genau ein Jahr. Habe ihn damals als Leasingrückläufer erworben. Vielleicht war der Vorbesitzer oder die Vorbesitzerin nicht ganz so sanft zu ihm... 
Abhängig von der Motorisierung sendet der Ölniveausensor ein Signal an das Steuergerät, weiches in Verbindung mit der Motoröltemperatur steht...
Leider ist mir nicht bekannt bei welchen Motorisierungen dies zum Einsatz kommt... 
Das Drehmoment ist 410 Nm 
De Chefe von Gigamot meinte, es könnte an der Kupplung liegen, weil bei der Messung im 4ten Gang leichte Einbrüche in der Leistungskurve waren... 
Mich hat es jetzt auch erwischt! 
Tuningart / Anbieter /wo bzw. bei wem gemacht
Gigamot
Fahrzeug, Motor
Cooper S 2,0l - Handschaltung
Leistung vorher - nachher
191,... PS vorher - 277 PS nachher
Tuning bei km, aktueller Km-Stand
gemacht: 65.100 km - aktuell: 65.300 km
Preis der Leistungssteigerung
Mit TÜV-Eintragung 1.398 Euro
Zufriedenheit, eventuelle Mankos
vollste Zufriedenheit. Bis jetzt keine Mankos, außer Kupplung gibt bald den Geist auf 
Bei uns im Betrieb (BMW NL) wurden schon etliche Motorlager / Getriebelager und Pendelstützen ersetzt... jedoch handelte es sich zu 90% immer um die 3-Zylinder Motoren bei X1, X2, 2er und bei Mini... alle mit Frontantrieb. Vereinzelt waren mal 4-Zylinder Motoren dabei, aber noch kein Cooper S oder JCW.
Meine Vermutung geht auch stark in Richtung „falsch dimensionierte oder zu schwach ausgelegte Lager“
Die Lager tauschen kann ich mittlerweile im Schlaf (2. Lehrjahr) 
Ich mache eine Ausbildung bei einer BMW NL im Raum HN
Von abgesagten Serviceterminen... keine Spur... heute waren wir in der Werkstatt erstaunt, weil plötzlich mehr Aufträge drin waren als eingeplant.
Auch wurden unsere Verkaufsräume nicht geschlossen. Lediglich wird darauf hingewiesen, durch Plakate, dass ein Lächeln in der momentanen Situation genüge.
Im Pausenraum hängt ein Zettel, unsere NL zählt sich als "Dienstleister und Handwerker" und somit bleibt der Betrieb vorerst aufrecht erhalten.
Mal sehen wie es in naher Zukunft weiter geht..... 
Meiner Meinung nach hört sich das Geräusch doch etwas zu laut an und das klackende Geräusch hört sich ebenso nicht gut an....
Ich würde auf jeden Fall mal die Mini Vertragswerkstatt aufsuchen
Weist du ob bei deinem MCS die Serienstandsverbesserung der Kurbelwellenlager durchgeführt wurde. Eventuell könnte es auch damit zusammenhängen.
Grüße
Ohh… perfekt
Danke für eure Nachrichten
Ist dann aber trotzdem besser bei Umbau auf John Cooper Works Bremse auch die Leitungen für den JCW zu bestellen, oder?
Guten Abend,
sind die Stahlflexleitungen von Fischer bei der Cooper S und John Cooper Works Bremse identisch?
