ist ja mal ein schickes Teil, geht der mit plug and play?
grüsse Rolf
Nehme ich mal stark an
Moshammer bringt bald auch einen für den JCW. Sieht sehr vielversprechend aus, wie ich finde.
Ja auch sehr cool, auch wenns da schon etwas Auswahl gab 
btw, Heckspoiler kommt auch noch! Frontsplitter für S sind vorbestellbar (sehen etwa aus wie die vom GP)
Ewig gesucht nach nem schönen Diffusor für S (nicht Works)
Schaut mal bei Moshammer vorbei, da gibts was neues! gefällt mir sehr gut!
https://moshammer-automotive.com/mini/
Was für einen OBD Stecker nutzt Du in Kombi mit der Dyno App?
Meiner Wird zwar erkannt, aber es wird kein Drehmoment aufs Handy übertragen usw
Für Harrys Dyno brauchst du eigentlich keinen Obd Stecker. Ich messe mit einem externen Gps Empfänger von Garmin. Da gehts ja hauptsächlich um Zeiten. Funktionieren müsste es an sich auch ohne Zubehör nur ist Handy Gps natürlich nicht so genau
@Frankenbu hatte noch einen von Qstarz glaube über, falls er noch nicht verkauft ist.
Was den Obd Stecker angeht kann ich gerne später mal schauen, war aber kein besonderes Teil. Welche App verwendest du denn?
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Kleines interessantes Update zum Thema rotierende Masse.
Mein Flitzer hat ja jetzt die JCW Bremse und dazu OZ Ultraleggera bekommen!
Laut Forumbeitrag hier sollen die ja so um die 8,6-8,7 wiegen. Habe sie nicht selbst gewogen, aber wiegen demnach knappe 4kg Weniger als meine alten Felgen.
jetzt habe ich den Wagen nochmal unter besten Vergleichsbedingungen gemessen (selbe Strecke, gleiche Temperatur, selber GPS Empfänger, selbe App Harrys Dyno, beide male Höhenkorrektur einberechnet, die selben Reifen nur umgezogen, Rückbank in beiden Fällen ausgebaut). Aber mit randvollem Tank vs vorher halbem Tank, Gesamtgewicht also in etwa gleich!.
Habe jetzt keine Ahnung, wie das mit der JCW Scheibe vs Cooper S Scheibe aussieht? lassen wir mal außer Acht, vielleicht Weiß da ja jemand was zu?
alte Bestzeit korrigiert halber Tank 12,79
erte Messung mit den OZ+voller Tank 12,32 (vielleicht 12,2 halbvoll?)
Also gute 4% Unterschied
Ob da die 11,99 fällt mit Ladeluftkühler? 
Ab nächster Woche haben wir einen OPF beim TÜV für Abgasmessungen für unsere Software bis 300 PS.
Wenn alles gut geht, können wir dann "alle" MINI F bis 300 PS eintragen.
Eventuell den GP3 bis 380 PS
Tolle Sache! 
Nochmal ein größeres Update
Habe mir eine Abdeckung für die Rückbank gebaut (leider passt der Filz farblich nicht ganz, wirkte am Bild dunkler.)
Außerdem gabs noch einen Ausflug nach Hemsbach für Works Bremse und Ultrallegera. Eindrücke folgen
Heißt die Software ist nur im Sportmodus vorhanden oder wie darf man sich das vorstellen?Oder durch irgendwelche Kombis des Fahrmodischalters zu (de)aktivieren?
Genau, Zusatzleistung dann nur auf Sport. Ist aber optional ich wollts gerne so haben
Fahre 280ps von Gigamot im Alltag mindestens 60km pro Tag. Bisher problemlos (90000 auf der Uhr, bisher knapp 12000 mit Leistungssteigerung). Nicht genug um jetzt schon ne Aussage über Langzeithaltbarkeit zu machen, aber mache mir da wenig Sorgen.
Lässt sich auch sehr entspannt fahren trotz viel Leistung wenn man bisschen Gefühl im Huf hat 
, außerdem ist die Leistung per Knopfdruck umschaltbar von Standard auf Dampf über die driving modes!
Leistung ist btw auch eingetragen!
Immer schön warm fahren und runter kühlen lassen, dann solltest du lange Spaß haben!
Lektüre für die „Vorbereitung“
MINI F56 JCW - mögliche Felgenkombinationen
Danke für den Link 
die meisten Seiten davon kenn ich schon 
Um evtl die Umrüstung auf Works Bremse vorzubereiten suche ich Felgen.
Kriterien:
-schön
-leicht (am besten unter 9kg)
-Bevorzugt 18"
