Dieses misonablau ist schon cool.
Ein Mini damit wäre sicherlich auch ein Blickfang.
Beiträge von DoN1003
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Code
Vielleicht hilft die der Thread https://www.mini-f56-forum.de/index.php/Thread/12045-Klappergeräusche-in-Linkskurve/ -
Motoren sollten verfügbar sein die werden doch eh von BMW Motorenwerken produziert und angeliefert.
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Statt einem kleinen Rucksack auf die Rückbank zu packen leg da lieber die abschließbaren unhandlichen ruhig großen Koffer hin die am besten noch abgeschlossen sind.
Keiner will deine Wäsche alle wollen dein Handy,Kamera und Notebook.
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Besser als ein Getriebeöl Wechsel ist lieber gleich ne richtige Spülung.
Hier kannste Mal schauen ob es was in deiner Nähe gibt....
https://www.automatikoelwechselsystem.de/home.html -
Entschuldige ich drücke mich deutlicher aus.
Ein voller "normaler" JCW (F56) liegt bei ca 45000, ein voller BMW X2 m35i ca 65000.
Dazwischen wird die Wahrheit liegen für den Mini JCW GP, außer sie pumpen ihn so voll mit Carbon und Goodies das selbst das nicht langt.
Jetzt besser?
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Ein voller JCW liegt bei ca 45000, ein voller BMW X2 m35i ca 65000.
Dazwischen wird die Wahrheit liegen, außer sie pumpen ihn so voll mit Carbon und Goodies das selbst das nicht langt.
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Spekulativ ist das sicher nicht.
Um es genau zu machen das ist der TopMotor für die UKL Plattform der im X2 debütierte und wird in Zukunft für alle Hochleistungs Mini, X1 m35i und 1er m35i eingesetzt.
Alle Informationen zu dem Motor sollten doch willkommen sein und hier ging es um die Preislichen Verhältnisse und um den GP3 einzuordnen. -
https://www.motortrend.com/car…i-first-drive-review/amp/
Kann man schon etwas vom X2 ableiten
X2 startet ab 47000$ .man muss nicht mehr rüber schauen der deutsche BMW Konfigurator sagt als Basis Preis für den X2 M35i 55200,- an
