Beiträge von Hesky85

Zitat von Akki

Hallo Hesky,
also folgendes hab ich gefunden:
https://www.drivers-forum.de/p…tterien-erfahrungen.2119/

https://www.ebay.de/itm/Belten…2-KG-540CCA-/232121807041

Ich denke der Preis für eine L**B** ist echt astronomisch, Appsteuerung/WFS hin oder her. Wenn es um leicht geht, kann man das mit o.g. Themen effizienter erschlagen.

VG,

AXel

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Danke, ich werd mich mal genauer damit beschäftigen ob die Batterie für den 1.5T im Alltagsgebrauch ausreichend ist.
Nutze meinen Cooper täglich zum Pendeln und hin und wieder auf der NS.

Zitat von Chucky101

Was ist denn „bezahlbar“ für Dich?
Vielleicht macht es die Suche / das Eingrenzen einfacher?

Toitoitoi!

Dachte an maximal 150-200€. Die muss auch keine 1,5kg wiegen wie die Liteblox.
Also von den 22kg von der normalen runter auf 6-8kg wäre schon gut.

War mir klar das diese als erstes gepostet wird, kenn ich natürlich.
Hatte eher auf einen bezahlbaren Geheimtipp gehofft.

Hallo zusammen,

kann jemand eine leichte und bezahlbare Batterie für den F56 Cooper empfehlen?

Gruß

Zitat von Th1rteen

im fahrzeugschein angegebenes leergewicht bezieht sich immer auf 90% tankfüllung und alle übrigen flüssigkeiten voll(öl, kühlflüssigkeit usw)

Inklusive Fahrer mit 75kg so wie es verstanden habe.

Zitat von Ducsudi

Der HA Anteil bei einem Leerfahrzeug beträgt bei einem Cooper 37,4% als Schalter.

Vielen Dank für die Information! Leerfahrzeug bedeutet mit Tankfüllung oder ohne?
Werde dann bei Touri Fahrten auf der NS aus Sicherheitsgründen immer auf einen möglichst vollen Tank achten, um das Gewicht auf der HA zu erhöhen.

Zitat von Minigreen

Das sind die Achslasten vom Cooper

Bildschirmfoto 2019-03-04 um 22.07.35.png

870kg + 755kg = 1625kg. aha... Wie gesagt, diese Angabe hilft nicht weiter. Zudem steht da schon "zulässige Achslast".

Zitat von BlackZZZZ

Das ist jetzt war OT, aber Deine Behauptung stimmt sicherlich nicht, da sich bei dem von Dir angesprochenen E87 das Leergewicht zwischen 116i und dem 6-zylindrigen 130i um beträchtliche 180 kg (!) unterscheidet. Selbst wenn es beim 116i vielleicht 50:50 sein sollten, so ist der 130 i garantiert aufgrund seines schweren Motors im Vergleich dazu sehr kopflastig
So, jetzt wieder zurück zum Thema "Mini Gewichtsverteilung".

Nochmal ein "aha". Der 130i hat eine Gewichtsverteilung von 52:48. So viel zum Thema "sehr kopflastig". Mit Behauptungen ohne Quellenangabe fällt man schnell hinten runter.
Quelle: https://www.auto-motor-und-spo…vw-golf-r32-drift-zaehne/

Zitat von 01goeran

Achslast vorn/hinten in kg: 870 / 755

Glaube das hat keine Aussagekraft über die Gewichtsverteilung.
Nach Bauchgefühl würde ich sagen irgendwas zwischen 70%-65% vorne zu 30%-35% hinten.

BMWs haben von Haus aus ziemlich exakt 50:50 Verteilung was sich sehr positiv auf ein neutrales Fahrverhalten auswirkt.

Zitat von 01goeran

etwas mehr Gewicht hinten.

Gibt es dazu eine genaue Datenquelle?

Hallo,

hat jemand Infos darüber wie die Gewichtsverteilung beim F56 Cooper (Facelift, Euro-6d) ist?
Bewege Autos immer gerne relativ sportlich und was mir im Vergleich zu meinem 1er E87 aufgefallen ist, dass das Heck beim starken anbremsen und bei Lastwechseln sehr "lose" wirkt.
Den 1er konnte ich bedenkenlos in jede Kurve schmeißen und hatte immer vollstes Vertrauen ins Auto.
In beiden habe ich das Eibach Pro-Kit verbaut und bis jetzt muss ich leider sagen das der E87 das wesentlich sicherere Auto ist beim schnellen fahren.

Gruß