auweia, auch noch den falschen Beitrag zietiert. Ich war zu lange weg 
meinte den hier:
Alles anzeigenSo
hab jetzt auch die wunderschöne filigrane Signatur von John Cooper
angebracht.
Danke Edwin für den Versand.
Die Sticker sind 1A Qualität.
(bisschen mickrige Handy Photo)
In Wirklichkeit jedoch ein Traum
Wo ist denn das "n" von John?
Oder liegt es ggf. am iPhone-Display?
Hi,
sieht echt klasse aus!!! 
Auf den weissen Streifen kommt das echt noch besser als auf den schwarzen.
Freut mich das Du zufrieden bist.
Ed.
Moin, mal ne Frage,
im MINI gibt es ja ein Knöpfchen um das DSC auszuschalten.
Weiss jemand ob es dann wirklich aus ist oder ob es doch noch leicht im Hintergrund eingreift???
Es gibt ja leider nur noch wenige Autos bei denen man die "Helferlein" wirklich ganz ausschalten kann.
Viele Grüße,
Ed.
so ist es.
Ed.
beim Cooper S ist die Performance Control ja schon inklusive oder wie MINI es beschreibt: im Modellumfang enthalten.
Ich habe als Probefahrtwagen ebenfalls einen S gefahren. Ich habe da also keinerlei Vergleiche zu einem Fahrzeug ohne Performance Control.
Sorry.
Ed.
Wired würd ich auf jeden Fall ordern und vielleicht noch die Dynamische Dämpfer Control.
1. Grund:
Weil der Mini richtige Kotflügel hat - ich erkläre - der richtige Kotflügel steigt von der Motorhaube gesehen nach außen an und wölbt sich über den Rädern.
Schon mal drauf geachtet? Bei den meisten aktuellen Autos fallen die Kotflügel traurig von der Motorhaube her ab...Brrr.
Dazu muss die Motorhaube natürlich eine Power Bulge (bei Frontmotor) haben, damit aus dem Ganzen eine Welle wird
Sach ich doch 
. Weg vom Designeinheitsbrei. Ich habe ja mittlerweile bei fast allen Automarken Probleme zu erkennen um welche Marke und Modell es sich handelt.
Bestes Beispiel für gelungene Kotflügel: Porsche 911 (bis zum 964) und natürlich Corvette C3
Ed.
Wow, bei der Ausstattung ist der Preis klasse!!!
Hätte ich nicht schon einen Cooper S, hätte ich Deinen genommen.
Ed.
und da behaupten die Frauen wir Männer wären Freaks was Autos betrifft
Ed.
