und ich haben gestern eine direkte Vergleichsfahrt mit Werksfedern und Eibach-Federn gemacht. Beides Facelift SEs.
Eine Vergleichsfahrt Federn vs. Gewinde Fahrwerk würde alle "Federnfahrer" überzeugen.
Kurze Federn auf langen Dämpfern funktionieren nicht wirklich.
(meine Meinung)
Aber ich muss sagen, dass selbst wenn man mit 250 durch Autobahnkurven fährt der Wagen zwar unruhig wirkt aber nie unkontrollierbar wird oder Kontakt verliert. Allerdings habe ich das nicht im GP Modus getestet.
Bis dahin ist auch alles gut! Aber bremse mal leicht bei über 230 in der Kurve 
Alles anzeigenGigamot
Danke für den Hinweis. Bin da wirklich für jeden dankbar,
wir sprechen hier ja von Erfahrungwerten im kleineren Kreis.
Den 225/40 hatte ich nicht auf dem Schirm (um es mal mit Annalenas Worten zu sagen).
Ich möchte weg vom 35ziger Querschnitt und ich mag dem Cup2. So kam ich auf 235/40.
Den Mini bewege ich weniger auf dem Track, aber öfters Sonntags im Sauerland. Wir haben
eine Therapiegruppe gegründet und fahren im kleinen Minirudel Kurven, da gibt es dann aber
richtig auf den Kopf. Im September geht es wieder zu den Mini Mountain Days nach Sölden
und von da aus weiter in die Dolomiten, Pässe kacheln. Das ist so mein Einsatzgebiet mim GP3.
Als Daily nutze ich einen Dreiseitenkipper aus dem Audi Stall. Damit gehe ich auch Eis essen.
Den Cup2 Connect hatte ich auch auf dem Alten.
Trocken hat der mich nie im Regen stehen lassen und bei Nässe noch fahrbar.
Deshalb ist das so meine 1. Wahl bezüglich Gummi.
schau mal hier:
IMG_5587.JPG IMG_5586.JPG IMG_5588.JPG
"nur Felgen und Reifen"
Cup2 Connect in 225/40 18
Wenn du im September zu den MMD fährst, sehen wir uns
Freu mich drauf!!!
Alles anzeigen8,5 Zoll und ET40 können wir knicken.
Kommt bei Volleinschlag der Lenkung an die Karosserie.
Geht bei Clubman, aber nicht beim Hatch.
8x18 ET35 und 235/40 R18 passt ohne Probleme.
& @TheM21
ich lese sehr interessiert mit, was ihr so mit euren MINIs macht.
Wenn man 8,5 ET40 fahren möchte, geht das natürlich auch sehr gut. Dafür gäbe es Lenkanschlag Buchsen!
Ein 235/40er auf dem GP mit 8x18er Felgen kann man fahren. Aus Sicht der Performance ist aber der 225/40er sicher besser.
Das ist meine Meinung und es kommt natürlich auch immer darauf an was man mit seinem MINI
machen möchte. Eisdiele, Berg, Daily oder Track...... 
Gerne, bin mit Marian schon in Kontakt wegen Inspektion.
ok, dann kann ich dich jetzt zuordnen
@TheM21
Viernheim?
Lass dich mal bei uns sehn!?
Schon etwas heraus gefunden bezüglich der Zusatzscheinwerfer?
gibt es nicht als Nachrüstung. Wahrscheinlich, weil es keine Halter für den Kühlergrill gibt!?
Funktionieren könnten sie aber. Versucht haben wir es noch nicht.
Zentrieren
Aber was wird über die Jahre spröde und irgendwelche Clips oder Laschen brechen? Plastik.
Ich muss aber gestehen, dass ich noch keine ST-Scheiben in der Hand hatte.
Der Vorteil hier ist, dass du die Scheiben mit verschiedenen Zentrieringe ausstatten kannst.
Passt dann fast auf alle Fahrzeuge. Die Zentrierungen gibt es einzeln zu kaufen und halten ein Fahrzeug Leben.
Ich meine @Gigamot kann das.
ja, machen wir
Eibach und H&R gibt's ja auch noch. Den ST-Scheiben mit dem Plastikteil trau ich nicht so recht.
WARUM???
Was macht denn die Zentrierung aus Plastik?
