Hallo liebe Leute,
Ich fahre einen Mini Cooper S Cabrio, Baujahr 01/2017 also noch kein OPF verbaut und notwendig zu haben. Der Sound von dem Auto ist schön aber ich hätte gerne etwas mehr um die Ohren.Habt ihr Vorschläge oder Empfehlungen?
Legal/nicht legal...
Ich empfehle dir eine original MINI Klappenanlage.
Hier darfst du die Elektronik verbaut haben. Öffnen darfst du die Klappe nur auf der Rennstrecke. 
Diese Anlage haben wir gerade im Angebot
(inkl. Einbau und Endrohre in Chrom)
Interessant!
Ich/wir wären da eventuell gerne dabei. (wenn es zeitlich passt)
245 km von uns weg
aber kein Gp3
einmal so, einmal so. Versteh ich nicht wirklich
Fakt ist aber, das die den F56 zum Laufen bekommen haben, wenigstens zeitweise, ich denke ja auch seit 2014 das geht noch viel schneller
Seit 2014 gibt es einige die richtig gut laufen!
Der hier ist sogar bis 3000 Höhenmeter stabil gelaufen wie die Hölle.
Ist das Motorsetup noch Serie?
Und die Radläufe sind auf jedenfall nice! Habt ihr die Löcher in den Kotflügel zugemacht oder decken die Radläufe das ab?
Keine Ahnung weiss nicht mal ob die mit der Serien Automatik fahren, wobei es kein Serien Schaltgetriebe lange mitmachen würde.
Ihr wisst schon, dass es kein GP ist???
Nur weil er das Kühlergitter hat, ist es noch lange kein GP. Zumal man keinen GP für einen Rennwagenbau nehmen würde.
Der MINI ist ein "normaler" F56 mit Schaltgetriebe (TCA Klasse in der TC America)
Hat zwar im Zeittraining den 2 Platz gemacht, wurde aber schon in der ersten Runde durchgereicht. Wieder Ausfall. Hat noch nie die Zielflagge gesehen. Immerhin kein Überschlag
Hat bisher 3 x die Zielflagge gesehen 2021
Finde ich Teuer, die vorderen Beläge (JCW Bremse) beim Clubbi bei Gigamot gemacht 280,00 - OK, gewaschen wurde er nicht
Zu uns kommen "MINI Freaks" die ihre MINIs streicheln!
Da einen MINI in die Waschanlage fahren, damit er "vermeintlich" sauber ist, kann zu Gefühlsausbrüchen
der Freaks führen! Deshalb lassen wir das besser!!!
Gibt es eigentlich für die 8gang Sportautomatik des F56jcw ein Drexlergetriebe zum Nachrüsten u macht das Sinn bei 390 NM ?
ja, gibt es. Ob es Sinn macht kann ich dir nur sagen, wenn ich weiß, was du mit dem MINI vor hast.
Ist keine günstige Aufrüstung
Wie einige schon mitbekommen haben, hatten wir uns letzte Woche einen GP3 zum Testen/Abstimmen vorgenommen.
Viele interessante Daten konnten wir herausfahren!
Was war geändert:
- HJS 200 Zeller Kat
- Clubsport Fahrwerk
Rest original, OPF noch verbaut!
Video von der Vmax. (es geht noch bisschen mehr)
Nach den ersten Tests mit 2 Bar Ladedruck war ziemlich schnell klar, das Luftvolumen im original
GP3 kann das nicht wirklich. Zudem wird der Turbo unnötig an seine Grenzen gebracht.
Sinn würde das erst mit anderer Ansaugung und anderem Ladeluftkühler/Ladeluftführung machen.
Auf OPF könnte man auch noch verzichten.
Im Video hat der GP3 1,6 Bar Ladedruck, ca. 350 PS, 510 Nm und schafft die 100 auf 200 km/h in 9,3 Sek.
Er ist damit deutlich besser zu fahren wie mit 2 Bar Druck. Linear und haltbar. Reißt nicht und bekommt die
Leistung ohne Drexler auf die Straße.
Diese Version schafft die Abgasnorm und könnte mit TÜV angeboten werden.
Wir werden aber wegen der geringen Anzahl an GPs derzeit kein Gutachten in Auftrag geben.
Die Tests gehen weiter.
Alles anzeigenGuten Morgen, ich hoffe Ihr könnt mir kurz helfen. Die Frage ist bestimmt schon mal aufgekommen, allerdings muss ich mich relativ schnell entscheiden.
Ich möchte auf Ultraleggera umsteigen und mit 215 40 18 fahren. Jetzt hat mein Händler mir mitgeteilt das nur 35 er Schnitt geht, da sonst die Tachoabweichung zu groß ist.
Ich bin meinen alten Works aber auch mit 215 40 18 gefahren und es war selbstverständlich auch alles eingetragen.
Auf den 35 er Querschnitt möchte ich eigentlich verzichten. Hier fahren doch extrem viele mit 40, von einer Tachoabweichung ist doch nie die rede !?!?
LG
niemals Felgen kaufen ohne ein Angebot von Gigamot!!!
