hier mal ein Video, wie unser F 56 S mit KW V3 sich an der Transsibirischen Eisenbahn im Gelände geschlagen hat 
Beiträge von Gigamot
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Ich bin leicht von der KW HP irritiert worden. Wieso gibt es auf einmal kein KW CS mehr für den JCW? Sondern nur noch KW 1-3 + Street Comfort. Passt das Cooper S KW CS also doch nicht in den JCW? Ich dachte bislang, dass die Fahrwerke vom S und JCW gleich sind.
Es gab bisher das CS noch garnicht auf der HP! Das ist anscheinend noch nicht eingepflegt. Zumindest war es im Händlerbereich online noch nicht bestellbar.
Das CS fährt aber schon eine Weile im JCW und zwar im Testwagen von HGR/Gigamot von Marian Gut.Was sollen das für Probleme sein, dass das KW Clubsport nur auf der VA einen Sturz von max. -1,5 Grad fahren kann?
Wir bauen die Domlager vom CS um auf 2,5 Grad +. Das Problem an 1,5 Grad ist, dass für Fahrten auf der NS mehr Sturz benötigt wird, um eine gute
Abstimmung machen zu können. -
hmmm, was ihr hier schreibt ist interessant!
Da ich der Meinung bin, die Klappenanlage ist die gleiche wie im Nachrüstkit für den S,
könnten wir eigentlich für JCW Kunden die Klappenanlage mit Einbau und Chromblenden für 1400,00 € anbieten!
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Für Tracktools bieten wir einen Umbau für das KW Clubsport Domlager auf bis 2,5 Grad Sturz an.
Abstimmungen machen wir natürlich auch auf Wunsch.
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Hallo ins Forum , dies ist mein erster Beitrag.
Kann mir jemand sagen warum der JCW Kit auf der Homepage nicht verfügbar ist ?
Mein Händler weiß auch nicht warum .
auf deutsch kannst du dir den Kit auch bei uns anschauen. Link
Wir liefern derzeit auch an einige MINI/BMW Händler. Sofern deiner das möchte. -
da geht aber noch ein bisschen was
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Aber nicht nur mit dem originalen JCW Kit für den Cooper S?
? Das hat mit Kits nichts zu tun. Das ist Programmierung! Der Wagen ist ein JCW.
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V max Aufhebung?
Klar, ohne ist das nicht möglich!?
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wir fahren Rizinus mite eine Pfitzelchen von Zitrone!
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(Bild von einem befreundeten Unternehmen)
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Das stimmt natürlich, ich habe bar bezahlt. Da kann denen wurscht sein, was ich mit meinem Eigentum mache.
Also wieder mal eine rein theoretische Überlegung...Das ist dem Hersteller soweit auch egal. Alles ist gut, solange nichts passiert. Das soll von uns hier keine Anti Box Kampagne sein oder werden!
Man sollte sich nur überlegen, was z.B. MINI/BMW da alles so macht mit den Daten.Ein anderes Thema, aber fast die gleiche Vorgehensweise
woher weißt du das keine Fehlermeldung angezeigt wird? Ich habe im Forum von @Gigamot gelesen dass nur bei OBD Tuning kein Fehler erzeugt wird.
Mit Auslesen findest du das nicht. Es wird kein Fehler hinterlegt. Bei Garantie oder später bei Kulanz macht sich das dann bemerkbar!
Ist dein Auto am Tester, wird dieser Manipulationsversuch geloggt mit deiner Fahrgestellnummer.
