Das ist ein top Amgebot Ich fände es aber besser wenn so was im Gewerbebereich von euch @Gigamot gezeigt wird.
Das tolle an dem Forum ist nämlich das die Angebote in den Gewerbebereich zu finden sind und nicht kreuz und quer im Forum. Ordnung ist gut oder
Stimmt!
Nur sind hier so viele verschiedene Modelle, da müssen wir mal eine Liste ausarbeiten!
Also, kommt irgendwann 
Also wenn ich das so lese mit Gigamot und den Service Leistungen (alles nach BMW/MINI Vorgaben usw) dann währe ich auch Willens da hinzu fahren von mir einfach 120km (Ludwigsburg)
Kann sich also lohnen (Bremsen,Service usw....sobald ich was in der Art habe stelle ich aufjedenfall eine Anfrage bei Gigamot)
Micha
würde uns sehr freuen!
1799,00 inkl Einbau, Codieren und Chrom Blenden
@Gigamot vielen Dank, für den mega geilen Vormittag...super Team..hervorragende arbeit und vor allem auch viel Spaß gehabt heute
Danke!!
Du stellst dein Works in einer Tiefgarage ab?
Deine Remus sollte dort heftigst Spaß machen, oder? 
ganz vergessen:
Wer schon mal bei uns war, wird das bestätigen können,
- "ein Liter Scheibenklar für 5,62 €", gibt es bei uns nicht!
Das ist für uns eine "kostenlose" Serviceleistung, die einfach dazu gehören sollte!
Warum lasst ihr uns für Servicearbeiten kein Angebot machen?
MINI F56 JCW:
Bremsbeläge vorne hinten, Fühler, Führungsbolzen, Bremspaste, Haltefeder, Bremsflüssigkeit wechseln mit Bremsflüssigkeit,
sollte bei MINI/BMW 617,85 € kosten. UPE und Arbeitsrichtwerte.
Wir können euch das für 450,00 € anbieten!
Ölwechsel mit Ölfilter, Microfilter und Öl 199,00 €
Wir verwenden ausschließlich original Teile und Shell 0W30 Longlife 04.
Unser Service ist nach den Herstellervorgaben von BMW/MINI und wir schreiben den Service auch in euer elek. Serviceheft.
Gibt es die Software noch einzeln oder war da das Kontingent aufgebraucht?
Vereinzelt bekommen wir die noch, aber nicht wenn wir es wollen.
Wir haben eine Warteliste mit derzeit 3 Kunden die warten.
Hab ich das nun richtig verstanden, dass es für den Mini Cooper S den JCW Nachrüst- Auspuff nun nur mehr in Kombination mit dem Tuning Kit gibt?
Lg!
Es gibt die Klappenanlage bei uns auch ohne den kompletten Kit - einzeln!
Dich interessiert meine Stellungnahme dazu nicht, aber eventuell die anderen!
Zum Thema "zu tief"--- Rolands Aussage oben und seine nach dem Einbau --- HIER
Wir haben nach Gordens Aussage "schwammig usw" deinen MINI hochgedreht, weil du ihn zuerst so tief haben wolltest!
Danach lag er top und du schreibst es ja ausführlich, über Monate, selbst!!!!
Zum Thema Spurplatten und TÜV unseres Vertrauens.
Ja, der Tüv hat einen Zahlendreher im Gutachten gehabt und wir haben dir sofort, am nächsten Tag, eine Korrektur geschickt!
Da sind wir dann gleich bei deinen Spurplatten! Die Eintragung für das Fahrwerk war in unserem Haus und dann nach §19,3, also
ohne Spurplatten, weil mit Spurplatten montiert, du einen §21 hättest machen müssen und unser Prüfer das nicht hätte abnehmen
können! Kann sein, dass du sie drauf hattest als du gekommen bist, aber sicher waren sie nicht drauf bei der Abnahme und beim Vermessen!
Das ist aber alles noch harmlos. Warum schreibst du nicht, dass du es nochmal hast abstimmen lassen? Nach all deinen Lobeshymnen über das
Street Comfort und Gigamot?
Nachzulesen ab hier
Was du hier abziehst ist eine Frechheit, die ich mir so nicht gefallen lasse!
Du hast nicht ein einziges mal deine angeblichen "Mängel" bei uns angezeigt. Du schreibst über Monate wie geil dein Fahrwerk ist und das
sogar noch im Februar 2017!!!!
Nachdem andere dein Fahrwerk geschraubt haben und du nun 18er fahren willst und die nicht funktionieren, schreibst du mir dann das hier!!!!
"Ich erwarte, dass du mit einem Lösungsvorschlag bzw. Angebot auf mich zu kommst, hinsichtlich einer, nennen wir es „Wiedergutmachung“ od. „Entschädigung“. Aber bitte versteh auch, dass dabei jegliche Rabatt-Angebote für weitere Tuning-Maßnahmen o.ä. für uns nicht zur Diskussion stehen."
Kann sich jeder wohl selbst ein Bild machen was du versuchst!
Verdammt schade!
Alle die Roland bombardiert haben mit ähnlichen "Problemen", traut euch und schreibt mir euer Problem! Nur wenn ich sowas mitbekomme, kann ich reagieren.
Aber vermutlich ist das genau so an den Haaren herbei gezogen.
Beim Händel/Tuner bekommt man halt erstmal nen Standard-Setup eingestellt. Die meisten können leider halt auch nur
Einbauen und nicht arg viel mehr. Wenn man nach Setup frägt schaut man in leere Augen
Genauso ist es hier bei uns leider die Realität, und deshalb habe ich da jetzt auch meine Konsequenzen daraus gezogen.
Wer hat das den eingebaut? Hoffentlich keiner der sich Tuner nennt
@Wilson76
Die Standard Werte von KW sind Ergebnis eines 4 Achs Pulsers! So zu sagen, die optimalen Werte für das Fahrwerk!
Wir verändern diese Einstellungen nur dann, wenn ein Kunde das wünscht, weil er etwas bemängelt. Davon hatten wir
aber leider keine Kenntnis!
@lwmuth Das haben wir eingebaut! Bericht dazu: Hier 17.02.2016
Danach wurde, nicht von uns, Spurplatten 15mm verbaut. (sehr zeitnah nach dem Einbau)
Anders abgestimmt im Juli 16, auch nicht von uns. 7 Klicks hinten, 8 Klicks vorne.
(Ohne Ausbau der Dämpfer hinten ist eine Verstellung der "Klicks" nicht möglich!)
Eventuell sind dabei auch die Schäden am Gewinde entstanden!
Zitat von mini-f56-driverAlles anzeigenMein Fazit zum KW SC nach fast nun 19.000 KM auf der Scheibe.
Das Street Komfort Fahrwerk ist nach wie vor die absolute Sahne (mit 205/45/17 o.RFT).
Es fährt sich immer noch so super, knackig wie ich es mir von Anfang an gewünscht hatte.
Optisch hätte es ruhig noch 10mm tiefer sein können das aber ist jammern auf hohen Niveau
Bei meinen Tuningmaßnahmen war das mit Abstand die aller Beste Entscheidung was ich an beiden Minis getroffen habe.
Wir möchten es nicht mehr missen wollen.
Ich bin schon sehr darauf gespannt wie sich das SC Fahrwerk im Sommer mit meinen neuen 215/40/18 OZ fahren/verhalten wird.
nach Wechsel auf 18 Zoll dann Probleme!
@ mini-f56-driver
Bei unserem Telefonat am 2.3. hatte ich das leider noch nicht gelesen!
Nochmals hier, da du ja es anscheinend doch öffentlich magst. Wir hatten bis 2.3. keinerlei Kenntnis das du unzufrieden mit dem SC bist.
Jedenfalls warst du sehr zufrieden damit, zumindest bis Feb. 17. Das schreibst du selbst in deinem Fazit nach 19000 km!?
@ all
Ein Fahrwerk nach einer Vermessung, auch bei den Standard KW Einstellung funktioniert nur dann, wenn hinterher nicht die Geometrie
verändert wird. Außer der Höhe des Fahrzeugs verändern wir die Standard Einstellungen erstmal nicht! Natürlich ist es aber möglich,
wenn der Kunde weiß was er will und kann.
Ich stehe gerne für alle weiteren Fragen zur Verfügung, auch via PN!
