Nachfragen bzgl. PUMA-Änderung des FAs kann nicht schaden.
Werden wir Montag machen! Gute Idee!
Beiträge von Gigamot
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Ob es denn so richtig sein wird oder nicht, weiß ich nicht.
Lasse die Rückleuchten im März bei Gigamot einbauen inkl. Änderung im FA - so wurde es mir jedenfalls von Gigamot erklärt.
Im Mai steht dann die Jahresinspektion beim Freundlichen an. Die werden mich ja wohl kaum vom Hof jagen. Wenn der Hobel dann beim Freundlichen unangenehm wegen des dauerhaft geänderten FA auffallen sollte, dann werden die wohl mit München sprechen u. es irgendwie "legalisieren".
Das sind schließlich keine Rückleuchten von ATU, sondern Originalteile. Und wenn ich dann nach 3 Monaten mit dem Problem des geänderten FA`s wegen der Rückleuchten beim Service am Stecker hänge, dann bin ich bestimmt nicht der Erste mit dem Problem nach Rücksprache in München.
Im schlimmsten Fall - und das wird nicht eintreten - muss ich zurückrüsten u. verkaufe die Teile mit ein wenig Verlust in der Bucht.
Dann lass doch gleich den Service bei uns mit machen!?
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Wenn ich mal auch meine Senf dazu geben darf, ich denke mal, man muss nur die Überwachung für das Bremslicht auscodieren, da diese im VFL noch Halogen ist und in den neuen Rückleuchten haben als Bremslicht LED.
Das kann man um übrigen auch mit Carly machen.
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Zweitens möchte ich nicht unbedingt mit einer Mini Maxi Tuner Auspuffanlage zu Gigamot gehen.
Wir haben mit Andreas "MAXI Tuner" ein sehr gutes Verhältnis und haben auch schon seine Anlagen unseren R Kunden empfohlen!
Zudem machen wir Service nach "Werksvorgaben" und schreiben auch online in dein Serviceheft.
Die "30 km" können sich aber durchaus auch lohnen! Unsere Preise sind nicht MINI Richtpreise.
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nicht schlimm wenn Du es nicht verstehst. Du darfst gerne vorbei kommen dann kann ich Dir das nochmals am Prüfstand erklären. Bekommen im übrigen alle unsere Kunden im Detail erklärt. Also falls Du mal in der Ecke bist melde dich gerne!
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wenn ich das selbe Auto auf beiden Prüfständen messen würde, gleiche Rad-Reifenkombi, gleicher Tag, gleiches Gewicht etc. dann sollten die Ergebnisse nahezu gleich sein. Eine andere Rad- Reifenkombi drauf und schon variiert Rad- zu Schleppleistung, in Summe ist es aber das gleiche.
um 60 PS? Mit welchen Reifen? Traktor Reifen?
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Leider stellt Maha das ganze etwas "schwierig" dar. Die Schleppleistung ist bei Maha immer etwas höher als z.B.bei einem Dynojet oder Insoric. Deswegen muss man auch IMMER Rad+ Schleppleistung als Ganzes sehen.
Wichtig ist bei MAHA von den Verlusten auf dem Prüfstand selbst zu sprechen ( Also Verluste von Prüfstand über die Reifen, Antriebswellen, Getriebe bis hin zur Kurbelwelle) und NICHT von den Verlusten die auf der Straße gegeben sind!
Alleine durch das Festschnallen auf dem Prüfstand variiert die Schleppleistung zur Radleistung, Anzahl der Personen ( also fährt jemand mit bei der Leistungsmessung auf dem Prüfstand oder nicht, Art der Reifen etc.), das Ergebnis in Summe wird aber immer gleich sein. (Ich hoffe die Erklärung hilft und bringt nicht weiter durcheinander) Wer noch mehr darüber wissen möchte darf gerne bei uns vorbei kommen wir haben einen MAHA LPS3000 Prüfstand vor Ort und können das gerne genau erklären.Viele Grüße Ole
Versteh ich nicht ganz! Wenn ich mir die Ausdrucke von BHP anschaue, bekommen die das anscheinend mit dem MAHA 3000 hin!?
das Ergebnis in Summe wird aber immer gleich sein.
Die Motorleistung wird bei BHP auch wie folgt gerechnet, Radleistung + Schleppleistung = Motorleistung
Da stellen sich dann doch Fragen, 100 PS zu 40 PS Schleppleistung!
MAHA 3000 sollte eigentlich überall die gleichen Werte bringen, oder nicht?
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Hier zwei Messungen unterschiedlicher Machart.
Einmal MAHA Rollenprüfstand und einmal insoric über die Radnarbe im Fahrbetrieb.Auch wenn die Kurven recht unterschiedlich ausfallen, so sind die Spitzenergebnisse doch fast gleich.
Die 2 PS bzw 3 Nm sind auch unter tollerranz und Messtag abzuwerten. Zumal insoric im2 Gang und auf der Rolle im 4. Gang gemessen wird.Insoric sollte im 3 Gang gemessen werden.
Anscheinend wurde mit dem Maha richtig gemessen, es stimmt die Schleppleistung und Radleistung. (Solltet ihr mal bei anderen Maha Messung darauf achten!)
Was nützen mir "320 PS" Motorleistung, wenn die Radleistung 220 PS ist! -
Ist jetzt genau 2 Jahre her, was ist draus geworden?
nicht viel!
Ich mach mir mal darüber Gedanken.
