Beiträge von Gigamot

Zitat von gshennes

sorry, aber warum sollte ich mir das aus den Fingern saugen ??? Ich habe die zu dem Preis online bei BMW gekauft
- PUNKT -
Und es ist für mich nicht einzusehen, warum ich dann woanders dafür 400,00 € oder mehr bezahlen soll.
Natürlich ist die Transparenz, die das Internet heutzutage liefert, ein zweischneidiges und schwieriges Thema.
Ich arbeite auch im Verkauf und bekomme täglich Preise um die Ohren gehauen, die für mich nicht machbar sind.
Allerdings finde ich es auch nicht richtig, einfach zu behaupten, das man lügt oder sich vertan hat oder das man sich wichtig machen möchte durch so eine unreflektierte Aussage wie "sorry, aber für 235,00 € bekommst du die nie im Leben."
Wenn die "kleinen Buden" so viel auf den EK hauen bei Ersatzteilen o.ä. müssen die sich nicht wundern.
Wenn die "kleinen Buden" so teure einkaufen und nichts draufhauen, müssen sie sich auch nicht wundern.
Wie die neuen Rückleuchten anfangs rauskamen, wollte man da teils 600,00 € und mehr für haben incl. Einbau usw.
Aber so ist das Leben heute - kurzlebig halt. Inzwischen verkauft sogar mein örtlicher BMW/Mini Händler die Rückleuchten für 249,00 € ohne Einbau.
Ich möchte hier niemandem das Geschäft kaputt machen, aber auch dafür ist ein Forum da - denke ich

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Du hast da vollkommen recht. Ich war leider nicht auf dem neuesten Stand bei den Preisen von diesen "Händlern"!
Also, entschuldige bitte diesen Text von mir!

Zitat von gshennes

...ich habe bei BMW im Internet die beiden Rückleuchten gekauft (ca.235,00 €) und dann beim Schrauber meines Vertrauens für kleines Geld (umsonst) einbauen lassen - die Fehlermeldungen habe ich dann mit Charly rausprogrammiert

sorry, aber für 235,00 € bekommst du die nie im Leben.

"Geiz" ist ok, aber wundert euch nicht, wenn es irgendwann keine kleinen Buden mehr gibt, die eure MINIs aufhübschen, oder zu "nicht" BMW Preisen reparieren!

Zitat von der_kara

Es wurden alle Steuergeräte etc. mit neuer Software versorgt, ich hatte z.B. noch die erste vom Auslieferungszustand drauf, jetzt eben die aktuelle. Es fliesen ja immer Änderungen mit der Zeit ein und Fehler wurden behoben.

Kann gut sein, muss es aber nicht. Wenn ihr irgendwann einmal an ein Software Tuning denkt, können die alten Softwarestände besser sein!
Das nur zur INFO

Hi all,

die Bodykits für den F56 haben ein Materialgutachten für eine Einzelabnahme!
Die Auspuffanlage ist eine geänderte Remus V2 für das Duell Heck mit Diffusor.
Die Endrohre brauchen keine Genehmigung und es gibt sie in kurz für Clubby und Countryman,
in lang für F56/57/55

Zitat von Tmueller99

Hallo Zusammen,

nachdem ich über einige Wochen das Thema verfolgt habe, habe ich mich ein wenig in das Thema eingelesen.

Die Rückleuchten fand ich von Beginn an einfach genial und so wollte ich sie gerne in den F57 meiner Frau einbauen.

Die Software und den Adapter hatte ich bereits und somit habe ich mir in den verschiedenen Beiträgen und Foren die Parameter rausgesucht und in eine Checkliste für mich gepackt.

Gestern dann habe ich die UJ Rückleuchten für 272 Euro bestellt und heute lag der Nachrüstsatz bereits im Wohnzimmer.

Somit habe ich mich dann heute direkt ans Werk gemacht und den Ausbau der Rückleuchten sowie der Chromringe mit Hilfe von Videos aus dem Netz erfolgreich gemeistert.

Beim F57 ist der Zugang vom Innenraum aus zu den Rückleuchten ein wenig anders gestaltet, aber auch dies findet sich schnell.

Für den Ausbau habe ich insgesamt gut 30 Minuten benötigt und der Einbau ist dann wirklich trivial einfach.

Danach habe ich dann die insgesamt 18 Parameter codiert und die Rückleuchten funktionieren nun einwandfrei. Kein Flackern, keine Meldungen mehr im Display.

Der Aufwand lag bei mir nun insgesamt bei knapp 1 Stunde, was allerdings der Tatsache geschuldet war, dass ich dies zum ersten Mal gemacht habe und natürlich auch keinen Fehler machen wollte

Das Ergebnis ist einfach toll und auch meine Frau ist begeistert.

Das Fahrzeug verfügt bereits über LED Scheinwerfer mit erweitertem Umfang, insofern war kein Umpinnen nötig.
Viele Grüße
Thomas

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nur zur Vorsorge:

Geht dein Bremslicht?
Das klingt nach einer blöden Frage, aber ohne Fehlermeldung und wenn du es alleine einbaust, kann es vorkommen, dass nur die dritte Bremsleuchte geht und bei den Union Jack nicht!

Zitat von britz

So, nachdem ich heute zum 4. Mal diese Woche beim war, nun wieder die alten Rücklichter verbaut sind und ich mein Geld zurück bekommen habe, wollte ich dazu noch kurz was sagen:
das war keine Entscheidung gegen Tuner, sondern eine Kopfentscheidung für die restliche Garantie bzgl. der Elektronik. Also so eine Vernunftsgeschichte. Hat ja auch super geklappt. Nichtsdestotrotz habe ich den Auftrag nochmal einem anderen Händler gegeben, weil ich nach wie vor die Garantie bezgl. der Elektronik nicht auf's Spiel setzen will. Also bleibt es spannend, ob die Händler selbst die Dinger überhaupt verbauen können.
Ich werde berichten. Auf jeden Fall muss ich die Dinger unbedingt haben. Zum Vertrauen in Tuner gibt es dann hier bald näheres: Smørrebrød aka Semmelchen wollte sich auch noch komplett vorstellen....

Ok, ich habe ja nicht gesagt, dass du dich gegen Tuner entschieden hast.

Was du aber wissen solltest, wir z.B. machen alle Serviceleistungen für MINI und BMW. D.h. deine Garantie/Gewährleistung bleibt erhalten.
Selbst Wartungen an Fahrzeugen in der Gewährleistung dürfen wir machen und schreiben auch ins elek. Serviceheft auf den BMW Server.

Zitat von Ducsudi

63 13 2 462 095

Die richtige Nummer. Die Teile im Kit sind die LCI Ersatzteile!
Also, nichts anderes.

Zitat von britz

Sitze gerade beim

Ich sitze gerade vor diesem Thema und beim lesen stellt sich folgende Frage:

Was können wir Tuner machen, um die Mitglieder hier besser zu bedienen und von unserem Service zu überzeugen?

Natürlich gibt es für viele nicht den "kurzen" Weg zu einem Tuner, aber über das Land verteilt gibt es einige gute!

MINI bietet jetzt das "Original MINI Nachrüstsatz Heckleuchten Facelift UNION JACK für MINI F55, F56 und F57" an und schon ist ein
neuer Preiskampf ausgebrochen! Was nütz mir ein Nachrüstsatz, der sehr günstig angeboten wird, aber dann aber für Einbau, Umpinnen und Codieren
mein Geldbeutel geschröpft wird?

Wir haben gerade den Nachrüstsatz bestellt um zu sehen, ob die Steckerbelegung anders ist als bei den Facelift Rückleuchten.
(Umpinnen ist bei den Facelift Rückleuchten nur bei "ohne" LED Modellen notwendig)

Wir sind gespannt!

Das einzig Gute an der Sache mit den Rückleuchten ist, dass MINI 6 Monate gebraucht hat um den Kit anzubieten und wir seid März schon über 200 Satz
verkauft haben! (mit Einbau und Codieren immer noch günstiger als beim jetzt mit Nachrüstkit)

Den Nachrüstkit werden wir dann natürlich auch aufnehmen, sobald wir genau wissen was da anders ist oder nicht.

Zitat von minifly

Naja, ein Wagen der erstmal zum Schnellfahren gebaut wird. Und wenn ich mir da den Mini anschaue: Kurzer Radstand, Spurbreite, Frontantrieb, Kopflastigkeit, Karosserieform, das sind alles Sachen, die man beim Konzept einen Sportwagens wohl eher genauso nicht machen würde.

Auf unserer Alpentour, auf der wir wirklich schon echt schnell und in Richtung Limit der Minis gefahren sind, war ein Alfa 4C mit in der Gruppe. Wenn man mal geschaut hat, wie mühelos der bei dem Tempo um die Kehren gefahren ist, so als wollte er den Minis sagen: "Fahren wir auch mal schnell?" - da sieht man erst, was ein Sportwagen kann und der Mini eben nicht.

Da hast du sicher recht.

Es soll aber auch MINIs geben, die lassen den Alfa mit seinem wesentlich geringerem Gewicht sehr alt aussehen. Zum "Schnellfahren" ist der MINI nicht gebaut, dafür geht er mit wenig Aufwand, besser um die Ecken als mancher "Supersportler"

Zitat von Boonzay

Das war ja das Problem der MINI Challange in Deutschland. Erst wurde da richtig investiert, der "gehoffte" Erfolgt blieb wohl aus. "Verkauf von MINI"

Das waren nicht die Gründe. Die Deutsche MINI Challenge wurde weltweit beworben.
Warum es in anderen Ländern (Italien, England und USA) läuft, liegt an der Eigenverantwortung/Budget der Länder.
Alle drei wurden nicht von MINI gestartet, sondern von anderen Unternehmen. MINI ist dann dort jeweils mit eingestiegen. (Sponsor)

Zitat von minifly

Irgendwie verwechseln viele den Mini immer mit einem Sportwagen. Der Mini ist kein Sportwagen. Nie gewesen und wird er nie sein. Dazu ist die Basis auch gar nicht geeignet.

was ist denn für dich ein "Sportwagen"?

Zitat von Wolfi

Was aber die Sportlichkeit angeht, v.a. auch in Richtung Rennsport, fehlt mir ein wenig die Ernsthaftigkeit.

zumindest hier in Deutschland. MINI Rennen gibt es genug, aber eben "nicht mehr" hier. Aber vielleicht wird es ja anders werden in Zukunft. Auch wenn nicht direkt
von München gesteuert.