Das sieht bei unserem Mini ganz anders aus, muss ich da was magisches einstellen? Beim besten Willen, ich finde da nichts außer das hässliche grüne Design 
Habe mal heute eine Öl Standsmessung gemacht, es steht bei Max und das nach 12.000km, ist das normal das der Mini sogut wie nix verbraucht außer Benzin mit 9L/100 
Beiträge von Toni
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Was ist das für eine Anzeige, die hat meine Frau gar nicht (wir haben das NaviProf), ist das eine AppleCar Anzeige?
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war ich wohl zu ungeduldig, schaue mir das morgen noch mal an. danke dir.
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Ich möchte auch eine Dashcam in den Mini F56 verbauen, nur leider ist ja Dauerstrom auf den Zigarettenanzünder und auf den USB Ausgängen, kann ich das irgendwie abschalten, umstellen? Bin da gerade etwas ratlos. Möchte nur bei Zündung Strom auf der Dashcam haben. Eventuell kommt eine direkte Verkabelung zum Sicherungskasten in FGrage, welche Stecker Typen wären das?
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Was ich alles schon durchgelesen habe, aber eine Frage juckt mich dann doch. Verliere ich die Garantie wenn ich z.B. automatische Seitenspiegel Einklappfunktion beim Abschließen oder "nur" bei Änderungen wie "Sitzheizungstemperatur" per Bimmercode anwende?
Mein Frau ist genervt, dass Tagsüber das Display nicht beleuchtet ist und ich dass die Seitenspiegel nicht automatisch einklappen bei einem Druck auf den Taster. Die SSA nervt uns beide.
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Mit angepassten Reifendruck und korrigiertem Rotationslauf ist es besser geworden, aber das schwammige Verhalten bleibt. Fängt bei ca. 160km/h an und wird ab 190 nur noch stressig. Ich muss da mal eine Dashcam einbauen und das hier zeigen, kann mir echt nicht vorstellen das Mini/BMW damit glücklich sein kann
Wird auf jeden Fall ein Thema für meinen Händler sein wenn kw Einbau in Frage kommt, dann möchte ich die Mini Garantie behalten, die geht nämlich bis Ende 2022!Welche Fahrwerk käme denn von kw in Frage? Ich kann am Mini den Modus ändern (Sport/Medium/Green) somit actives Fahrwerk oder wie das heißt?
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Reifen gewechselt, Luftdruck vorne 2,7 und hinten 2,5Bar. Muss ich nachher mal Testen wenn der Trubel in der Stadt weg ist (Bombenentschärfung). Würde auch erst mal gerne eine Probefahrt mit einem KW Fahrwerk machen bevor ich wieder Geld investiere und das Problem weiterhin besteht. Der Hinweis mit dem Bodyroll passt wie die Faust aufs Auge. Ständig muss man kleine Nachkorrekturen machen, links, rechts, links, recht, alles in mm Berreich - schwer zu beschreiben. Vom Springen fange ich erst gar nicht an
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Ich hatte mich auf den Reifenhändler verlassen, da sie wissen sollten was richtig ist. Ich bin gerade Megasauer, habe in der Garage den Mini genauer angeschaut, die Reifen sind nicht in Lauf/Fahrtrichtung ausgerichtet, also der Rotationspfeil zeigt in die falsche Richtung.
Es sind Dunlop Sport Winter 4D, die brauchen welchen Reifendruck?
Werde bei denen mal ein Fass aufmachen.
Vielen Dank euch für die ganzen Tipps, aber es wird jetzt ein Schuh daraus. Mich wunderten auch die komischen "wuhwuhwuh" Geräusche von 40-80km/h. Wie gesagt, das Auto fährt meine Frau und wie sie möchte nur einsteigen und fahren. Lediglich das handling ab 130km/h war für sie merkwürdig - sie mag übrigens das direkte Ansprechverhalten der Lenkung im Sportmodus
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Fühlt sich die ganze Zeit so an und einmal wurde es zu einem Verhalten. Leichte Kurve auf der Autobahn, leichte Welle....ich musste extrem eingereifen und ich war nicht schneller als 130. Mir kommt es auch so vor das die Linksbewegung vom Lenkrad gar keine Deadzone hat, Rechtsbewegung ist es behutsamer.
Reifendruck ist übrigens vorne 2,3 und hinten 2,2 -
Sind Runflat nicht vorgeschrieben beim Mini?! Meine etwas davon gelesen oder irgendwo aufgeschnappt zu haben. Leider sind die Sommerreifen beim Reifenhändler eingelagert. Ich lass den Wagen erst mal checken ob alles ok ist und sollte es so weiter gehen, nach einer Lösung suchen. Meine Frau möchte nicht das ich dort ein kw Fahrwerk einbaue (war so als eventuelle Lösung gedacht), aber letzten Endes würde ich es einfach machen und ihr nichts sagen
merken wird sie es eh nicht, außer das es sicherer fährt 