Beiträge von Toni

Zitat von Jack Black

Hallo Toni,

das Öl kennen ich nicht und würde auch nur Markenöle verwenden.

Shell Helix, LiquiMoly, Castrol, Motul, Mobil Oil .......etc 5W30 oder 5W40

Kühlfrostschutzmittel grün ist korrekt.

Ja Castrol war vorher drin, 05W30. Aber bei der Kühlflüssigkeit gibt es sehr viele, hast du ein Beispiel z.B. von Glysantin?

edit: BMW LC-87 steht bei G48 von Glysantin. Denke mal das passt dann.

Danke noch mal.

Zwar habe ich einen Meister als Nachbarn, aber ich soll alles selber machen. Er hilft mir dann hier und da mal.

Noch eine Frage zum ÖL, spricht was gegen dieses Öl? https://www.kfzteile24.de/arti…4%2314&search=2360-105579

Ich glaube meine Aussage vorher zu 0W30 ist falsch, war wohl 5W30.

Und noch eine Frage, welches Kühlfrostschutzmittel soll ich nehmen? Es war vorher das Grüne drin.

Zitat von Jack Black

Ich würde den von Metzger nehmen, habe gute Erfahrungen mit der Firma.

Vermutlich waren es aber die verhärteten Dichtungen.

Welches Öl wurde aktuell eingefüllt?

Danke für den Hinweis. Es war 0W30 drin, weis jetzt nicht welche Marke. Ist auch alles nach der großen Inspektion passiert. Das Fahrzeug stand mehr als das es fuhr und wenn es fuhr dann tropfte es.

Zitat von Bruno

Erfahrungsgemäß liegt es an Dichtungen

Ist das so? Ich hatte einen erkennbaren Bruch erwartet, aber man erkennt nix. Frage wäre halt, muss es denn unbedingt das teure von BMW sein oder würde auch ein Teil aus der Mitte reichen, also nicht das billigste und nicht das teuerste?! Ich weis nicht wieso ich hier auf Sparflamme bin, irgendwas stört mich dafür 450€ auszugeben.

Zitat von Bruno

hier ein Link der dir weiterhelfen sollte: Vemo scheint der Erstausrüstung zu sein. https://www.daparto.de/Teilenu…/11428585235?ref=fulltext

Habe das Teil ausgebaut und kann nirgends eine Beschädigung sehen. Die Dichtungen waren aber etwas härter.

Jetzt die goldene Frage, lag es es an den Dichtungen oder am Gehäuse.

Zitat von Bruno

Stell dich bitte einmal die originale Teilenummer ein, findest du über Leebmann zum Beispiel und dann sehen wir uns die Alternativen an.

Das ist die Teilenummer von BMW 11428585235

Eventuell ist das Plastikgehäuse Position 9 bei Leebmann, gerissen, haben es noch nicht ausgebaut.

Ölfilter 2er X1 MINI (11428585235) - leebmann24.de

Der erste Link fliegt raus, nur schlechte Bewertung.

Es muss doch ähnliche Qualität zu Original geben?

Hier eine Auflistung, eventuell hat ja jemand gute Erfahrung mit xy gemacht. Original kostet es 450€

https://www.autoersatzteile.de/oen-11428585235

Es kommt wie es kommt, Garantie seit letztem Jahr ausgelaufen und gerade mal 41.000 gelaufen.

Durch meinen Nachbarn (Meister KFZ aber leider kein Mini/BMW und in Rente) konnten wir feststellen, dass es eine Undichtigkeit am Ölfiltergehäuse gibt, quasi letzte Schraube nach unten hin wo auch der Öl-Kühler sitzt. Da scheint es heftig zu tropfen. Verdacht lag erst an der Schraube zum Gehäusedeckel.

Bei BMW kostet das Original Teil 450€ und im Internet bei anderen Händlern um die 80€ (Hamburg) und aus UK 140€. Kann man das empfehlen oder sollte man wirklich zu BMW Original greifen?

Mein Mini F56 S ist aus dem Jahr 2016. War ein gebrauchter mit Next Garantie. Glaube kaum das hier Kulanz was bringt.

Hoffe Links sind erlaubt? Es dreht sich um dieses besagte Teil https://www.ebay.de/itm/255635…0a4fab:g:QaIAAOSw4uFi1NFa

Muss man bei der Demontage was beachten? Kühlflüssigkeit vorher raus? Ist es überhaupt damit irgendwie verbunden? Öl kann ja drin bleiben, ist eh alles in der Wanne oder?

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Zitat von Ready2Go

Ich beschäftige mich gerade damit ein wenig, da ich auch überlege, dass nachzurüsten. Fehlt das komplett bei dir?

Habe mal im amerikanischen Forum geschaut, ist wohl eine reine codierungssache, ist zumindest hier vorhanden:

https://www.northamericanmotor…speedo-4.html#post4554606

Ist das nun so oder nicht? Gibts dazu ein Update?

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Ja, NaviPfeile fehlen komplett, sehe es nur im HeadUp Display. Wenn du mehr herausfindest, ob es wirklich nur an der Codierung liegt, wäre ich für jede Info dankbar.

Da habe ich es nur mit USB gelöst. Jetzt möchte ich es direkt an die Sicherung anschließen, das davor war auch der Mini meiner Frau, hier geht es jetzt um meinen. Sorry, falls die Frage zu viel war