die 30th des Version des PEUGEOT 208 GTI ist so etwas wie der MINI Cooper JCW GP, ...
Jaja, ist mir schon klar. Ich bin auch beide schon probegefahren (Also GTI und 30th). Wenns die mit 4 Türen gegeben hätte würde ich jetzt keinen Mini mehr haben.
Ich finds erstmal interessant das ein (zum gleichen Preis angebotener) Peugeot es relativ locker schafft den Mini stehen zu lassen.
Damals F56, heute F55. Kleiner, aber feiner Unterschied
Ich denke eher: Damals 208 GTI, nun 208GTI 30th. 
gegen den Cooper S hatte der PEUGEOT 208 GTI in der Autozeitung das nachsehen
Jupp - und kaum setzt man dem CooperS einen (preislich) passenden 208 entgegen ist dieser 2sec schneller.
Ich hatte damals auch den Test der von Dir zitiert wird gelesen und hab mich gefragt was die für ne Montagsmöhre von Peugeot erwischt haben, denn ich hatte den anders erlebt auf einer Probefahrt.
Für mich persönlich ist der Mini das bessere Gesamtauto, der 208 aber der mit dem man mehr Spaß haben kann und der als 30th Version offensichtlich dann auch tatsächlich schneller ist.
Werd die Sportscars morgen kaufen und berichten.
... so, jetzt zu Hause wo auch die Zeitung liegt. 
Hat der Peugeot nicht den selben Motor wie der "alte" R56 Cooper S?
Mehr oder weniger: Ja.
... da offensichtlich die Leistung gemessen wurde, gehe ich mal davon aus das auch die Gewichte nicht aus dem Prospekt stammen.
Hab die aber nicht im Kopf - Der Mini war aber der Schwerste.
Ich habe heute in ner Autozeitschrift einen Test zwischen Cooper S (5türig), Polo GTI, Renault Clio und Peugeot 208 GTI 30th gelesen.
Es hat mal NICHT der VW gewonnen, aber auch nicht der Mini.
Nein, der Peugeot hat gewonnen! 
... auf der Rennstrecke hat er dem Mini glaub ich rund 2sec abgenommen...
Nebenbei spannend:
Der Peugeot hatte gemessen ungefähr die angegebene Leistung, der Mini lag mit +20PS wesentlich drüber (Genauso wie der GTI).
... Heisst dann: Der JCW wird sich wohl strecken müssen...
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Also locker 50T Euro reißt kein MINI, ist wohl ein wenig übertrieben. Für unter 40T Euro bekommt man schon einen Top-Works. Aber einen
Vergleich zwischen MINI und Mustang kann ich nicht nachvollziehen. Da liegen von der Qualität Welten dazwischen. Ein Freund von mir
fährt so ein Teil. Absolut billige Plastikanmutung. Die in Fachzeitschriften jahrelang propagierten Pannenstatistiken respektive Werkstattauf-
enthalte bestätigt sein Mustang auch. Fahrzeuge aus amerikanischer Produktion stehen 5 bis 6 Mal häufiger in der Werkstatt als deutsche
Wertarbeit und das sind Fakten. Und übrigens PS sind nicht alles. Ich hätte keine Angst mit einem Works gegen einen Mustang auf der
Piste anzutreten...
Wie Du für unter 40k€ einen Top-Works kriegen willst werden wir sehen. Ich war jenseits der 40k, ohne Navi, ohne Leder und da waren auch noch genug freie Optionen da...
Die aktuellen Modelle haben auch einen ziemlich großen Spung nach vorn gemacht was die Qualität angeht.
Wettrennen? Cool, wenn Du da mit nem Works auftauchst hast Du sicher kein Problem gegen nen Boss Mustang anzutreten.
Zum Thema Mustang / Muscle Car:
Kaufpreis schön und gut, aber was ist mit den Folgekosten?
Immenser Spritverbrauch (wenn man nicht grad einen 4-Zylinder-Mustang kauft), Reifen teuer (gibts beim MINI wahrscheinlich 2 für den Preis von einem beim Mustang), Versicherung ???. Wahrscheinlich alles nicht gerade günstig.
Hm, ehrlich? In nem Mini Forum Diskussionen um Kosten? Mein R50 Cooper hat divere Tausend Eureo weniger gekostet als ein F56 Cooper in ähnlicher Ausstattung und vom Fahrspaß mindestens auf dem selben Level.
Wie schon geschrieben kann man die AMI V8 auch gut mit Autogas betreiben, das senkt die Kosten dann wieder um einiges. Natürlich ist nen AMI V8 nicht auf dauer günstig, aber dafür macht das auch einfach auf ne Art und Weise Spaß die wohl irgendwann mal nichtmehr erlebbar ist...
Fuer mich kaeme dieser Hanswurst nicht im Frage.
Der Richtige VAG Konkurrent vom Mini ist Audi. Einfach weil er Premium ist.
Also von der Verarbeitung passt das mit VW schon.
Nur weil Audi behauptet Premium zu sein und vor allem jemand das Gerücht gestreut hat das der MIni Premium sein daraus eine Kaufentscheidung zu treffen - Wäre so gar nicht mein Kriterium.
