BMW hat ja auch gesagt dass Brennstoffzelle bei PKW erst Sinn macht wenn grüner Wasserstoff in großen Mengen zur Verfügung steht. Dabei haben sie im gleichen Augenblick die X5 Variante mit Brennstoffzelle gezeigt.
Brennstoffzelle und E-Fuel zuerst für Schwerlastverkehr und Luftfahrt. Das macht Sinn.
Vielleicht ist das der Trick die Teile überhaupt auf die Straße zu bekommen.
Das ist dann offiziell ein Oldtimer der nicht den aktuellen Crashnormen usw unterliegen muss.
Der Chris ist schon E-Auto Fan.
Sein Kanal handelt zum Grußteil von E-Autos.
(Ich wurde sein Fan als er in seinem Kanal den Mario Barth zerlegt hat.)
Und er sagt auch dass die Autos nicht das Problem sind sondern die Ladesäulen(Betreiber).
Die ENBW von der ich auch unseren Strom beziehe macht ihren Job da wohl ganz ordentlich.
Die sind aber auch Profis was Elektrizität angeht.
Die Allegro will wahrscheinlich ihren Teil vom Kuchen abhaben, ist aber eigentlich Dienstleister.
Vielleicht besitzen sie nicht einmal das nötige Know how und müssen erst andere Firmen für die Reparatur und Wartung anheuern.
Die letzte Info die ich habe ist, dass manche Features erst später bei einem Update aufgespielt werden und am Anfang noch nicht zur verfügung stehen.
Hast Du gesehen dass der Artikel 3 Jahre alt ist?
Fiel mir am Ende auf als von der IAA in Frankfurt die Rede war.
Ich dachte: "Hä? Wieso wieder Frankfurt."
Wieso wurde das nicht umgesetzt?
Jaaaaaa!?
Sie müssten aber langsam mal mit dem anderen Ufer anfangen, wenn Du von Brückentechnologie sprichst.
Nicht die Autos sondern die Produktion und Verarbeitung von grünem (der blaue ist ja Blödsinn) Wasserstoff in richtig,richtig großem Stil.
Und wenn es soweit ist müssen zuerst die Stahl und Betonindustrie und der Schiffs und Flugverkehr darauf umgestellt werden.
Da geht nichts mit Akkus.
Die Brücke könnte also lang werden.
In den USA herrschen aber auch oft andere Bedingungen.
Die Entfernungen sind viel größer.
Da wird nicht in Km sondern Stunden gerechnet.
Es gibt ja aber auch Städte und Stadtzentren in den USA.
Und Schweden will in zehn Jahren keine Verbrenner mehr haben habe ich vorhin gelesen.
Seit in meinem Bekanntenkreis die Soldaten kostenlos Bahn fahren können, fahren da Leute mit von denen ich das nie gedacht hätte. Wenn die regionalen Züge mit dabei sind werden es noch mehr.
Da ist schon Potential da.
Es bräuchte ja nicht mal komplett kostenlos sein.
So ein 365€ Ticket für ein Jahr wäre schon super.
In Ulm wird in Zukunft (2021) bei IVECO bei den LKW auf Batterie- und später mit NIKOLA auf Brennstoffzellentechnik gesetzt. Da wird viel Geld investiert.
Genauso in die Wasserstoffversorgung aus Westafrika.
Bin mal gespannt.
Bei LKW sind wohl die Batteriespeicher zu schwer und die Ladeleistungen müssten gigantisch sein.
