Beiträge von Feger_Michi

Genauso wie Laptop, Smartphone, Akkuschrauber,... jede Art von Spielzeug mit Akku,... und ruck zuck haben wir viel weniger Frachtschiffe auf den Weltmeeren

Zitat von Saabfahrer

also, ich steh‘ auf völlig überteuerte Artikel.

Sonst würden wir ja bei TEMU kaufen müssen ...

Wenn es den SE denn mal als Cabrio gibt, wer weiß: Ich könnte schwach werden

Man merkt irgendwie die Ferienzeit:

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Da bin ich froh, dass mein "Sprit" nicht diesen Schwankungen folgt und zu Hause 0,3202 Cent pro Einheit kostet

Allerdings: Irgendwann will der Planenwagen auch mal wieder raus - und da ist Ebbe im Tank ... und eigentlich mag der sogar Super Plus ganz gerne ...

Irgendwas ist immer

Hehe, Du Ladeplatzblockierer

Zitat von Maddin22

... sondern Mal etwas schneller als die üblichen Autobahngeschwindigkeiten und nicht gleich bibbern und bangen müssen, dass einer nach links rauszieht.

Also mal abgesehen von der Döttinger Höhe (und die Fährt man anfangs nicht voll durch, weil dort ein und Auslass ist) hab ich meine Höchstgeschwindigkeiten auf bundesdeutschen Autobahnen erreicht.

Ist aber auch schon ein paar Jahre her.

Angefangen habe ich mit ganz normalen Sichherheitstrainings auf Verkehrsübungsplätzen. Hier gibt es auf sich aufbauende Kurse in denen man sehr viel über sich und sein Fahrzeug lernen kann.

Das sollte Grundlage für jeden sein. Egal ob Ambition auf Rennstrecke oder sicheres und aufmerksames bewegen auf öffentlichem Grund.

Alles weitere ergibt sich dann.

Nicht zu empfehlen sind Touristenfahrten!

Zitat von bwm

Das wichtigste wäre eher, ein vernünftiges Training zu Beginn zu machen. Damit man erstmal die Theorie hinter gewissen Fahrtechniken, der Ideallinie und der Technik des Autos durchstiegen und selbst erfahren hat.

Wenn das nicht schon erfolgt sein sollte, dann ist das mal die allererste Maßnahme die auch ich empfehlen würde.

Alles andere ist dem nachgeordnet.

Meine ersten Erfahrungen auf dem Track (nach diversen Sicherheitstrainings) habe ich mit der Motorsport Akademie auf der Nordschleife gemacht.

Einen Tag Theorie und am zweiten Tag Sektionstraining auf der NOS bevor es dann in ganzen Runden dem Polo GTI Cup hinterher ging.

993_auf_NOS.jpg993_NOS_Motorsport_Akademie.jpg

Es gibt einen langen Thread zu dem Thema:

Beitrag

Dellen in der Motorhaube

Ein paar mal ist es in dem ein oder anderen Thread schon mal Thema gewesen, unter anderem hier:

Verarbeitung des neuen MINI F56


Teilweise mit Verärgerung wurde über Dellen in der Motorhaube berichtet, die vornehmlich vorn am Emblem waren. Ich selber habe dieses zusammen mit @Chucky101 in Paris am Aussstellungsfahrzeug gesehen, bei dem vorn am Emblem eine tiefe Delle war.

Wie im oben angefügten Thread schon geschrieben, ist das Blech der Motorhaube ultradünn, was bisher auf die Verarbeitung oder…

pietsprock

22. Oktober 2014

Ich selber hatte das direkt nach der Abholung unseres F54.

Der freundliche hat das ruck-zuck in Griff bekommen

Rechnest Du während der Fahrt eigentlich immer zwischen ml und km sowie verschiedenen Zeitzonen um?

Ich würde da im Leben nicht drauf kommen

Hier noch ein Artikel aus der AMS:

Mini Clubman Final Edition: Abschied vom Mini-Kombi | AUTO MOTOR UND SPORT (auto-motor-und-sport.de)

Schade!

Zitat von Logan5

Da hatte ich nichts gefunden. Auf der ganzen VW Seite wird der ID.2 nicht mal erwähnt.

Schau mal im Presseportal nach - unter Studien

Studie ID. 2all | Volkswagen Newsroom (volkswagen-newsroom.com)

Leider hab ich dort die Bilder von den verschiedenen Anzeigen im Fahrermonitor auch nicht gefunden ...