Tachogutachten? Musstest du den Tacho justieren lassen?
Habe meine auch aufziehen lassen (hier in der CH ohne weiteres möglich).
Hab gleich ne Keramikversiegelung machen lassen und nun ist er im Winterschlaf:
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Guten Morgen, vielen Dank erst einmal für die Infos. Ich war gestern bei einem anderen TÜV und er hat mir dann etwas Hoffnung gemacht. Laut seiner Aussage bin ich laut seiner Berechnung mit 1,01 Prozent knapp noch im Toleranzbereich. Er klärt das aber noch mit seinem älteren Kollegen und gibt mir dann Bescheid. Noch eine Frage , ich habe 10 mm Spurplatten hier liegen und mein works hat die Eibach Federn verbaut, sollte doch kein zusätzliches Problem darstellen, nachdem was man so list, oder?
Grüße
und? bist schon weiter?
ich habe mir die TS850 215/40/18 XL von Conti bestellt...
Sehe aber gerade auf der Reifentabelle von Conti, dass die Kombi scheinbar nicht passt mit der XL Ausführung. 
Kann das jemand bestätigen oder dementieren?
siehe Foto.Bildschirmfoto 2018-11-09 um 16.59.00.png
Naja .. eigentlich ist es logisch. Das hätte ein erfahrener BMW Mitarbeiter welcher sich damit auskennt wissen müssen, dass man keine Nachrüstung programmiert/codiert ohne den SW-Stand zuerst auf den neusten Stand zu bringen. Genau wegen diesen Problematiken.
Eine saubere Nachrüstung macht man eben nicht mit Carly, BimmerApp oder Codierung der einzelnen Werte, sondern da kommen SA's oder HO-Worte zum Zug, welche die Nachrüstung dauerhaft im Wagen und im FA hinterlegen.
Musstest du sie darauf hinweisen, oder hatten sie es vorgängig abgeklärt?
Hauptsache es funktioniert nun und DU hast vor allem Freude daran... 
Ich habe einen F57 JCW, LCI (Faceift) mit 8. Gang-Automat und die neuen Eibach-Federn verbaut. Mittlerweile 10.000 km runter, alles wunderbar, keinerlei Vibrartionen o.ä.
weisst du evtl welche Teilenummer von Eibach verwendet wurde?
es waren die neuen die für meine Achslasten.
Nöööö... aber man weiß ja nie... 
Ich hatte knacksen bei vollem Lenkeinschlag und Rütteln der Abtrieswellen beim beschleunigen.
Die waren sofort da.
Ich denke das liegt am Gewicht, welches das Fahrzeug vorne jeweils hat.
Bei mir JCW mit 8-Gang-Sportautomatik.
Hi.. ok besten Dank euch allen.
Ich hab nun mal die Continental WinterContact TS 850P bestellt. In der CH bei keinem Händler mehr verfügbar. Musste nun über Reifendirekt bestellen. Lieferzeit ist da ja immer so eine Sache.. 
Hoffe sie kommen noch vor dem ersten Schnee...
LG aus der CH.
Eben! Darum frag ich!!! Ich rede von ISTA! Was die WS verwendet!
mit Esys, Carly, BimmerApp etc... lassen sich einzelne Werte codieren, darum funktionierts! Jedoch ISTA (was die WS verwendet) ist dumm! Und da gibt es Zusammenhänge, was wie codiert wird durch ISTA mit HO-Worten! Und die HO-Worte steuern dann die Gesamtcodierung. Und wenn der SW-Stand nicht mit HO-Worten umgehen kann, da nicht in der SW hinterlegt, codiert ISTA falsch bzw. falsche Werte werden geändert. Ergo wäre es auch mit Esys falsch, wenn man mit HO-Worten codieren würde (was man mit Esys auch kann) mit einem alten SW Stand.
Wie gesagt ein kleiner feiner Unterschied!
