Beiträge von DaRo

Würde ich so auch nehmen / fahren Schick !

Ja dann zum 3. mal viel Spaß beim warten

So wie @01goeran schon vor mir schrieb,macht sich das Gewicht bei einem schwereren Radsatz,für die Performance negativ bemerkbar.

Hier ein Ausschnitt aus dem Buch "Sportlich und sicher Autofahren mit Walter Röhrl" Motorbuch Verlag

Eine große Rolle spielt das Gewicht:
Je geringer die Massenträgheit,desto besser folgt das Rad den Bodenunebenheiten,desto weniger Arbeit hat die Dämpfung zu verrichten.

Ich habe mir zum Sommer die Alutec Monstr in 18 Zoll ( 7,5 J ) geholt,da diese unter anderem vom Gewicht her ( ca. 10 kg ) fast identisch mit den 17 Zoll ( 7 J ) Cosmos Spoke von MINI liegen.

Durch den niedrigeren Reifenquerschnitt ( 215/35 ) der 18er zu den 17er ( 205/45 ) ist der Fahrkomfort wie ich finde,geringfügig straffer und das Lenkverhalten ein wenig direkter geworden.

Mit einem zu geringen Reifenquerschnitt in Verbindung mit einer größeren Felgenbreite ( J ) kann es aber auch passieren,dass der Reifen von den Flanken her zu steif wird und nicht mehr genug Grip in der Kurve aufbauen kann.

Frag doch mal ruhig unsere Experten nach den für dich passenden Rad-/Reifenkombination

z.B. MG-Performance , Logan5 , Maxi-Tuner , Gigamod , Minified

Seit Gestern hängt der Kalender bei mir an der Wand und wartet nun auf 2016

Es war eine klasse Sache,die mir Spaß und auch Spannung bereitet hat.

Daumen hoch für diese Aktion und für das tolle Endprodukt

Ein Wurstbrot ...

Und in einem Jahr gucke ich mal rein,was dann noch so dazu gekommen ist

Viel Spaß beim Felgen putzen

Hi @Eddy ,dass ist der Bereich ( Gelenke ) wo die Wischeraufnahme aus der Kunstoffabdeckung heraus kommen.

Der Meister von BMW / MINI hat ein graues Sprühfett angewendet was auch für die Türschanieren genommen wird.

image.jpg

Zitat von Minimaik

@DaRo glaub ich muss morgen auch mal auf die Suche nach Sprühfett gehen... Ich habe es nicht immer, aber wenn, dann nervt es ungemein. Werde das mal testen...

@Minimaik ,fahre doch einfach mal bei deinen Händler vorbei und hole dir eine Schmierung ab.
Ich gehe mal davon aus,dass die MINI / BMW Werkstätte alle das gleiche Mittel verwenden.

Denn es gibt ja eine Menge von Schmiermittel auf dem Markt.
Nicht das du noch ein Mittel erwischt was die Gummiteile / Dichtung angreift

Und wenn es nicht dauerhaft Abhilfe schafft,dann kann man ja auf @JumboHH Hinweis aufmerksam machen.

Zitat von UnionChuck

.... ist Dir aufgefallen, dass @DaRo zufrieden ist mit der Lösung, welche er - ohne Terminvereinbarung - durch den Händler erhalten hat?

Wenn es funktioniert, perfekt (wäre durchaus möglich, da es nicht Alle haben/berichten).
Wenn es nicht funktioniert, muss @DaRo eben einen Termin vereinbaren.

Wenn es nicht anhält, wird @DaRo den Hinweis von @JumboHH (...) beachten und handeln.

@UnionChuck Olli, so sehe ich das auch!

Ich bin,dafür das ich ohne Termin beim Händler auftauchte,mit der "einfachen" Abhilfe sehr zufrieden

Denn das Problem wurde ja spontan ohne einen ".. wir müssen da aber ein Termin für machen" behoben!!!

Ich sehe das ganze recht entspannt,da ich ja noch 8 Monate Gewährleisten habe
Bis die 8 Monate rum sind,fällt noch ne Menge Wasser vom Himmel

Herzlichen Glückwunsch zum JCW

Du bist sicherlich der Einzige hier,der froh ist wenn das Wochenende vorbei ist

Zitat von JumboHH

Die werden nicht geschmiert, die müssen ausgetauscht werden. Das Procedere ist beim MINI Service bekannt.

Da ich ja spontan zu meinen Händler gefahren bin,war dieser darauf nicht vorbereitet.
Sonst hättet er mir bestimmt gesagt,dass es getauscht werden muss.

Sobald ich wieder was höre,oder wenn ich mal beim Händler vorbei komme,werde ich den Meister darauf ansprechen.