Beiträge von Minimax

Zitat von ro_f56_jcw

ich halte die 19% für übertrieben... vermutlich bekommt die nur ein sehr kleiner kreis an kunden.

Der Dank sämtlicher MINI-Verkäufer ist Dir sicher! Niemand wird sich Deinem Wunsch nach einem niedrigeren Rabatt verweigern
Und der "sehr kleine Kreis der Kunden" wird aufgrund der ams-Veröffentlichung wahrscheinlich mindestens etwas wachsen...

Mit meinem Eingangspost wollte ich auf die Erhebung der ams hinweisen (deren Aussagen - wie zuletzt beim JCW Cabrio Test - ja vielfach hochegesxhätzt sind), nach der bei MINI aktuell bis zu 19 % Rabatt auf Neuwagen möglich sind. Jeder der über 2.500 angemeldeten User mag diese selbstverständlich nach eigenem Gutdünken verwerten...

Zitat von 01goeran

obwohl es für den Zeitpunkt und die Umstände gut ist

Natürlich spielen Zeitpunkt und Umstände eine Rolle. In diesem Sinne ist der Tenor des ams-Artikels auch, dass VW dieselskandalbedingt aktuell so hohe Rabatte geben muss, dass diese eine Sogwirkung auf die Rabattgestaltung anderer Hersteller entfalten.
Natürlich ist so eine Angabe ein Orientierungswert und keine Gewähr, für jedes Modell und jede Konfiguration genau 19,0 % zu erhalten. Als Argumentationshilfe bei gegenwärtigen Preisverhandlungen schadet sie vermutlich aber auch nicht

@F55-WW14
Genauere Recherchemodalitäten sind nicht genannt, sind aber doch auch gar nicht so wichtig. Dass ich den Maximalrabatt nicht mit ein paar Mausklicks in 10 Minuten finde, ist auch klar.
Die ams ist am 14.4. erschienen und spricht vom "aktuellen Rabattniveau". Da kann man sich ausrechnen, dass die Recherchen vielleicht im Februar oder März waren, auch hier kommt es auf eine Woche früher oder später doch überhaupt nicht an, wenn man den Wert als Richtwert verstehen will, der Stand heute auch nicht mehr auf die Kommastelle stimmen muss. Und insofern macht es den Artikel auch nicht gleich unglaubhaft, wenn sich im Einzelfall (wie von Dir ermittelt beim Fiat 500) - Wochen nach der Publikation - leicht veränderte Werte ergeben.

@01goeran
? Wo ist der Widerspruch? ams überschreibt die Werte mit "Rabatt bis zu". Das schließt nicht aus, sondern im Gegenteil ausdrücklich ein, dass es auch niedrigere Rabatte gibt. Offensichtlich auch bei NetCar.

@F55-WW14
Was heißt "wir kennen nicht die Umstände"? Der Umstand ist ein Neuwagenkauf, natürlich ohne Inzahlungnahme und andere Individualsituationen. Außerdem steht ein MAXIMALwert von 19 % für MINI ja überhaupt nicht im Widerspruch, sondern passt im Gegenteil sogar sehr gut dazu, dass man mit einer " sehr sehr schnellen Onlinerecherche" in ein paar Minuten schon 16 % findet.

@F55-WW14
Das glaube ich nicht. Solche Artikel und Angaben sind ja für das allgemeine Publikum gedacht und nicht für vergleichsweise kleine spezielle Käufergruppen, wo besonders hohe Rabatte überhaupt keine Neuigkeit sind. Presserabatte liegen m. W. bedeutend höher. Darüber hinaus wären die im gleichen Artikel genannten Werte von 10 % für Mercedes A-, B-, C-, E-Klasse und CLA sowie 7 % für Mercedes GLC mit deiner Vermutung schwer zu vereinbaren

In der ams vom 14.4. ist unter dem Titel "Rabatte: VW treibt den Markt" eine Liste der aktuell maximal erzielbaren Rabatte veröffentlicht. Hier liegt MINI bei 19 %. (Spitzenreiter ist übrigens der Fiat 500 mit 30 %.)

Danke @Big-J

Also Mittelmotor!! :-))

Und unter 4,5 sec, das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen! Zumal in dieser Preisklasse! (Zum Vergleich bspw. Porsche 911 Basis für 90 T€ (vor der letzten Mopf) lag bei 4,9!!)

Laut AutoBild echter Mittelmotor: hinter den Sitzen gebe es keine Ablagen wegen des dort sitzenden Motors (Bild 7).

http://www.autobild.de/bilder/…-check-8630597.html#bild7

Und nach etwas längerem Überlegen meine ich: die MÜSSEN den mit echtem Mittelmotor und Heckantrieb bringen. Ohne das ist es doch keine Alpine mehr!

@zettie444
Der Superleggera fehlt im BMW-Technikbaukasten eine Heckantriebsplattform. In meinen Augen das Haupthindernis für die Serienproduktion.

Ja, wo sitzen Motor und Antrieb eigentlich? autozeitung spricht von "weit nach hinten gerücktem" Motor (also gewichtsoptimiert positionierter Frontmotor), ams von Mittelmotorsportler. Was nun?