Beiträge von Minimax

Ich finde, es hat wenig Sinn bzw. bringt wenig Erkenntnisgewinn, anhand von Fotos, die über Kamera, Speichermedien, Datentransfer und Displaytechnik "verfälscht" sind, über etwas optisch so Komplexes wie Farben zu diskutieren, die zusätzlich noch bei jedem Foto anderen Beleuchtungen unterliegen.

Ich habe mich ausgiebig in natura mit beiden Lackierungen beschäftigt. Sie sind sich in keiner Weise ähnlich. Lapisluxury ist ein extrem dunkler Uni-Lack, der sich besonders in starkem Kunstlicht (Showrooms) sehr aufhellt, mit einem sehr geringen Rotanteil, daher mit einer leichten Wärme, dem Halbedelstein Lapislazuli insofern ziemlich nahekommend.
Deep Blue bekanntermaßen Metallic, am Übergang von Mittel- zu Dunkelblau, also viel heller, und ein sehr reines Blau, also ohne Rot- oder Grünanteil, das unter Kunstlicht weniger aufhellt als Lapisluxury, sondern eher intensiver leuchtet.
Lapisluxury kommt jetzt langsam in die Autohäuser, insofern hat man ne Chance, sich demnächst selbst einen Eindruck zu verschaffen. Und bis es soweit ist, kann man nach einem Uni-dunkelblauen Mercedes Ausschau halten (da gab's seit den 50er Jahren nur ein Uni-Dunkelblau), das kommt ziemlich gut hin.

Das ist Lapislux. "Prospektpremiere" war, wie auch für die abgebildeten YOURS-Felgen, Juli, da kann es ja Bilder auch schon von Juni geben.

Was genau gemacht wird, weiß ich natürlich auch nicht. Die optische Veränderung ist so wie ich sie beschrieben habe. Irgendeine fühlbare Struktur wie sonst bei offenporigem Furnier (zB beim i3) üblich gibt es leider nach wie vor nicht, das heißt es ist weiterhin folienartig glatt.

@der-TOM-
Was meinst du mit "besonders tief wirken" bei Lapisluxury? Ich habe es jetzt mehrfach angesehen, drinnen wie draußen, mit und ohne Sonne, weil Dunkelblau meine Farbe ist und ich durch den vollmundigen Prospekttext und den hohen Preis (der bei Gefallen überhaupt kein Thema wäre) voller Erwartung war. Ich konnte nichts Außergewöhnliches feststellen.

OK, praktisch gleiche Preise in Deutschland. Also +220 für Cooper S mit Chili.

Jetzt wurde ich geholfen Danke!

Danke, und was kostet bei euch in NL das normale Leder Lounge? Dann hat man die Relation auch für Deutschland...

(Warum das Leder weicher ist, hatte ich auch nicht gefragt.)

@hansnl1
Wo steht hier die Frage "War diese Antwort für Sie hilfreich?"?

Weiß zufällig jemand, was es mit dem schwarzen YOURS Leder Lounge mit den zusätzlichen aufwändigen Details (s. Prospekt) auf sich hat, dass das auch in der Preisliste (3-Türer) vom November immer noch nicht auftaucht bzw. was das mehr kostet als das Leder Lounge in Satellite Grey? Aufgrund der zusätzlichen Details und mW auch einer weicheren Lederqualität kann es ja nicht denselben Preis haben, außerdem werden YOURS Ausstattungen ja in der Preisliste als solche benannt, aber ein YOURS Leder ist nach wie vor nicht zu finden.

Mir ist aufgefallen, dass das Dark Cottonwood im Unterschied zum Anfang offenbar jetzt zusätzlich behandelt wird und einen leichten Glanz und eine etwas dunklere Farbe bekommen hat, wodurch es wesentlich schöner/edler aussieht wie ich finde. Dachte beim ersten Mal als es mir auffiel, dass es ja bei Naturmaterial immer mal Schwankungen gibt und es vielleicht einfach an dunkleren Pappeln liegen könnte, aber ich habe es jetzt schon an mehreren Wagen so gesehen und denke deshalb, dass BMW da wirklich was geändert hat. Zwar nur ne kleine Änderung, die aber doch viel ausmacht, zumal man das ja als Fahrer/Beifahrer ständig vor Augen hat.

... und ist auch nicht die Frage in diesem Fred wenn ich die Überschrift richtig verstanden habe

Und zum Thema selbst muss ich mich berichtigen weil der Leon ja eigentlich Golfklasse ist und statt des MINI als Cooper S zB man den Seat Ibiza Cupra heranziehen müsste, ähnliche Daten (180 PS, 0-100 in 6,9, Vmax 228), Grundpreis 23.760, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe serienmäßig.