Nach 3 Jahren ein Facelift, das es in sich hat. Die Nummer 1 der sportlichen Hatch-Backs katapultiert sich in unerreichte Höhen, werden den GP3 verkaufen, wie zuvor den M2
Habe mir das Video angeschaut.
Ist schon sexy, auch gefällt mir das neue Cockpit gut.
Original Ausstattung wie LLK usw.
mit nem großen LLK bist bei 10 Grad plus zur Aussentemperatur.
Wir haben das auf der Rolle getestet und da wurde mit Standard LLK und Oem Software schon recht schnell über 50 grad Ansaugluft erreicht. Dann regelt er bei schnellen Pulls hintereinander schnell die Leistung runter.
Du musst aber auch bedenken, dass der Lüfter immer läuft wenn die Klima an ist.
Aber Motor ist schon thermisch suboptimsl eingepackt.
Wurde hier nicht mal behauptet...
der originale LLK sei eh der Beste?
Die nachträglich verbauten seien lediglich Geldmacherei?
Leiser und weniger Leistung geht ohne Probleme.
Einfach das linke Auspuffrohr mit Bauschaum auffüllen und eine Stunde warten.
Sollte sich, im Laufe der Zeit, der Bauschaum lösen... Prozedur wiederholen.
Für den Sommer habe ich mir zwei neue Hankook Ventus S1 Evo K129 Z * geholt. (Günstig über Ebay. Dieses Jahr produziert.)
Jooo, der werkseitig verbaute Ventus S1 Evo Z wird nicht mehr produziert,
Wie sehen denn die 40er Querschnittsreifen auf dem GP aus? Von der Optik nicht unbedingt besser oder?
Zotti44 : Halten bei dir die Reifen etwa kürzer? Ich finde 11.000 km jetzt nicht soo mega lange..
Schrieb ich ja bereits:
Michelin Cup2 oder Yokohama Advan 052 halten bei mir 5tsd Km vorne.
@TheM21
Bei 40ziger Querschnitt geht der Tacho 1-2 Km/h vor, gemessen an GPS. 35ziger eilen 8-9 Km/h vor.
40ziger sehen so aus:
Da du eh weiterhin den 35ziger Querschnitt fahren möchtest
und die Reifen bei dir 11.000+ Km halten... ist es eigentlich egal was drauf kommt.
Der Nachfolger vom Seriengummi ist der
Hankook Ventus S1 Evo Z K129
Gegen jenen spricht ja also nichts.
Mir war der 35ziger zu hart, Fahre folglich einen 40ziger Querschnitt.
Michelin Cup2 oder Yokohama Advan 052 halten bei mir 5tsd Km vorne.
Auf den OZ Felgen fahre ich aktuell den Michelin Pilot Sport 5 und auf
die Serienfelgen haben ich frisch die Nankang Sportnex NS-2R aufgezogen.
Wie der sich fährt kann ich also noch nicht sagen. Werde es sehen.
Der Pilot Sport 5 ist gut. Letztes Jahr in den Dolomiten getestet und für
brauchbar befunden. Bei richtigem Luftdruck kann der richtig etwas ab.
Wie machst du es mit dem TüV?
Edit: Hab ich dich letztes Wochenende auf der Autobahn Richtung Darmstadt gesehen?
Siehe PN
Und nein, ich war nicht im Süden
und aktuell steht der Mini im Winterschlaf.
Mag kein Streusalz...
Ist halt auch maximal illegal
Ist mir egal, es ist sexy und fertig.
Hab etwas verbaut... sieht ähnlich dem OPF aus.
Leute, was ist das denn fuer ein krasser Mini..?
Ich bin gestern erschrocken, als es zweimal echt laut geknallt hat aus dem Auspuff, nachdem ich ihn mit warmem Motor gestartet habe
Netter ist das mit HJS Kat, OPF off und Remus Endschalldämpfer 
Leider kann ich dir hier das Video nicht hochladen...
