F60 SD 6D Temp - auch dabei.
MINI Marketing/Service/Produktmanagement hat noch reichlich Luft nach oben...
OT: seit Wochen auch keine technischen Daten mehr auf der homepage (waren unter "vergleichen" zu finden, zumindest eine spärliche Zusammenfassung)
Danke euch - jetzt 1.538km und in Natters am Brenner angekommen, 1A Luxus-Campingplatz und top Wetter.
Der Countryman hat wesentlich mehr Kraft unten raus verglichen mit meinem vorherigen Active Tourer 220d. Oben rum kann ich noch nicht beurteilen, da noch nicht eingefahren. Auch freunde ich mich gerade mit der Sportautomatik an. Beim BMW war ich so dermaßen genervt, dass ich eigentlich keine Automatik mehr haben wollte.
Hat ständig bei jeder Gelegenheit runtergeschaltet und die ganze Leistung ist erstmal im Wandler verpufft bevor es vorwärts ging - als wollte man die 400nm gar nicht an die Achse lassen...
Ganz anders die Abstimmung im MINI - fast könnte man meinen, mehr Hubraum und Drehmoment zur Verfügung zu haben.
Und das, obwohl der SD 6D Temp ja nur noch mit 360nm angegeben ist. Das aber über einen deutlich größeren Bereich.
Als Zugfahrzeug taugt der MINI noch besser als der BMW, da der MINI spürbar mehr Traktion besitzt - bei 12% mit dem Gespann anzufahren war kein Ding.
Solange das Wetter mitspielt, bleiben wir hier. Danach geht's dann in die Dolomiten.
Angenehmen Abend noch 
Heute Nacht geht's los - ab in die Dolomiten mit Zwischenstopp im Altmühltal. Unser Hund ist schon ganz aufgeregt - ist ja schließlich sein neues Auto...
Bei der Anhängerkupplung wird der Kugelkopf in einer mit Klettband zu fixierenden Styroporbox im unteren Kofferraumfach gelagert. Vielleicht es es bei der Heckträgervorbereitung ähnlich oder genauso gelöst.
[Blockierte Grafik: https://www.leebmann24.de/media/catalog/product/cache/1/image/1270x/040ec09b1e35df139433887a97daa66f/3/7/372679_1.jpg]
Mit 3 gekennzeichnet.
Bei der Anhängerkupplung wird der Kugelkopf in einer mit Klettband zu fixierenden Styroporbox im unteren Kofferraumfach gelagert. Vielleicht es es bei der Heckträgervorbereitung ähnlich oder genauso gelöst.
[Blockierte Grafik: https://www.leebmann24.de/media/catalog/product/cache/1/image/1270x/040ec09b1e35df139433887a97daa66f/3/7/372679_1.jpg]
Mit 3 gekennzeichnet.
515km...
Well done guys in Born NL! Ich bin weit mehr als nur zufrieden mit meinem ersten MINI.
So sieht er von außen aus:
Danke euch!
Heute um 15:00 Uhr war's dann soweit - absolut vorbildliche Übergabe vom 
Erstes Fazit nach 300km - einfach nur klasse. Obwohl ich nie höher als 3000 U/min gedreht habe und nie schneller als 130 km/h unterwegs war, kam ich aus dem Grinsen nicht mehr raus.
Zuerst erschien mir das Sportfahrwerk einen Tick zu weich, aber mit jedem Kilometer wurde ich zufriedener - im Vergleich zum Active Tourer 220d besitzt der MINI eine wesentlich bessere Traktion, vor allem aus engen Kehren heraus.
Lenkrad und Sitze empfinde ich ebenfalls deutlich besser als die schon sehr gute BMW M Paket Ausstattung.
Der elektronische Wählhebel ist auch dabei.
Weitere Fotos werden in Kürze folgen.
Angenehmen Abend noch
Und weiter geht's - heute beim die Vollmacht zur Anmeldung übergeben und Wunschkennzeichen ausgesucht.
Stadt und Initialen der Firma sowie 10xx sind vorgegeben - die 13 war noch frei, Glückszahl.
Kann also nichts mehr schief gehen, wenn ich den MINI nächsten Mittwoch um 15:00 Uhr abhole...
P.S. Übergabe des Fahrzeugs mit vollständig gefülltem AdBlue Tank (20,5 Liter) hat er mir zugesagt. Soll dann die ersten 15.000km reichen, so seine Aussage.
Ob schon dieser Wählhebel verbaut ist? Werde mich überraschen lassen...
Heute rief mein an - es tut sich was. Das Fahrzeug ist versandbereit und wird nächsten Mittwoch übergeben.
Meine Vorfreude hat das nächste Level erreicht 
