Habe jetzt beim MINI aber auch das große Navi samt Connected Paket genommen - rein aufgrund der Tatsache um diesen dann entsprechend weiterverkaufen zu können.
Aber ob man beim Verkauf wirklich 2500 Euro mehr bekommt, nur weil man diese jetzt fürs Navi ausgegeben hat?
Sicherlich ist die Nachfrage nach Autos mit Navi gestiegen.
Wobei heute jeder ein aktuelles Navi dabei hat, denn das Handy ist immer auf dem neuesten Stand. 
Sportlenkrad - etwas dünner
JCW Lenkrad - etwas dicker, gleiches Leder wie das Sportlenkrad, aber auch gelocht, soviel ich weiß
Yours Lenkrad - gleich dick wie das JCW, aber es soll ein Nappaleder sein, so wie beim BMW mit M-Paket
Ich finde das JCW am schönsten 
aber das Yours finde ich griffiger, vom Leder her! 
Meine Unterstützung hast du
Danke! Leider kommt das in München nicht an!
Die Lordosenstütze wurde irgendwann 2017 nur noch in Ledersitzen verbaut.
Wie wäre es mit Rückentraining?
Witzig! 
Ich habe den direkten Vergleich zwischen dem 125D und dem Works.Der MINI ist für mich dem 1er in allen Belangen überlegen und klar das bessere Auto.
Lediglich die 8 Gang Sport.Automatik ist in meinen Augen besser wie die 6 Gang...
Leider muss ich Langstrecke fahren und dementsprechend auch oft den BMW
Ich bin die Tage einen Cooper S Schalter gefahren, wobei ich selber im Moment einen 118D Automatik mit 150 PS fahre.
Der Mini macht viel mehr Spass und ich werde auch wieder ein kleines Auto kaufen.
Leider hatte der Mini noch 175er Winterreifen drauf!
Jetzt gibt es, im Vergleich zu meinem ersten Mini, gescheite Sitze, aber eine Sitzneigungsverstellung, damit die Beinauflage richtig genutzt werden kann,
GIBT ES NICHT! Eine Lordosenstütze gibt es nur mit Leder, was ich nicht haben möchte!
(Ein Verkäufer sagte mir darauf, dann musst Du nach BMW gehen)! 
Mini möchte immer das individuelle im Konzern darstellen!
Schade, Manager von Mini!
Etwas habt IHR verpennt!
Vielleicht sollten mal ein paar ALTE HASEN helfen, die auch Rücken haben!
Ich würde sagen, mit dem JCW Trim ist er schon nett ausgestattet.
Mit würde das Glasdach an der Ampel fehlen, denn oftmals sieht man nicht viel von der Ampel,
da das Dach beim Mini recht weit nach vorne ragt.
Mit dem Glasdach kann man einfach nach oben schauen und siehe da, eine Ampel wird sichtbar.
Mein Arbeitskollege sagte mir, er braucht es nicht, aber nach einer Probefahrt wußte er, wieso ein Glasdach praktisch ist.
Was in meinen Augen wichtiger ist, ist es wirklich ein Auto mit Facelift?
Denn ohne werden die Minis gerne mal mit 20 Prozent Rabatt angeboten, denn sie müssen raus aus dem Laden.
(ca. 10 % Rabatt und 10% Nachlass wegen nicht aktuellem Modell)
Mit solch einem Rabatt hatte man mir einen Cooper S angeboten!
Da sie ihn nicht verkauft bekamen, wurde er kurzerhand zu einem Vorführwagen und siehe da,
nun hat er 2000 km und kostet das GLEICHE, wie vorher als NEUWAGEN!
Aber ich warte, bis der Mini die EURO 6D Temp bekommt.
Rot mit weißem Dach, weißen Streifen und Cosmos spoke silber Felgen
Diese Farbkombi habe ich 9 Jahre gefahren! Ich würde es wieder tun 
Im Moment fahre ich einen 1er BMW in Estoril Blau. Nett, aber eben keine Liebe! 
Wobei mir auch Elektric Blue mit schwarzem Dach und Streifen auf der Motorhaube gefallen. 
Oder wird es doch eher die Spießerkombi ThunderGrey mit schwarem Dach und Streifen? 
2004 habe ich lange überlegt und 1 Woche vor Ende der Änderungsfrist wurde die Farbe von grün in rot gewandelt und habe es nie bereut!
