Mein Tipp wäre die Befestigung des Blackbandes.
Schau mal ob das auf beiden Seiten identisch ist, oder ob es auf einer Seite sich stärker eindrücken lässt.
Bei unserem F56 hatten wir hinten links ab der gleichen Geschwindigkeit ein deutliches Klappern und da fehlte einer der Clips am Blackband, weswegen das durch den Wind anfing zu vibrieren.
Freigabe gibt es keine seitens MINI, die Dimension muss dem TÜVler vorgestellt werden.
Abnahmen sind in der Regel aber kein Problem.
Thats normal, denn Du hast quasi nur ein „Sicherheitsupdate“ bekommen.
Vergleich es mal mit Systemen. Aus einem Mojave wird auch kein Neues System, wenn man nicht die unterstütze Hardware hat.
Hab mal selber eine Frage ...
Weil mir das ned in den Kopf will das ich eine DWA brauch um das Quittieren anzuschalten ...
Es muss doch ne Möglichkeit geben das Quittieren über die Hupe anzumachen oder?
eventuell wird das Signal zur Hupe erst über das Steuergerät der DWA geschleust und deswegen klappt es nicht. Man müsste also die DWA simulieren und das wird wohl rein via Software nicht funktionieren.
Seitens MINI ist nur folgende 16" Felge am SE vorgesehen:
Victory Spoke 6,5J x 16 / Bereifung 195/55 R16
die Felge hat ne ET von 54
Wenn Deine Felgen von den Werten abweicht, mußt Du auf jeden Fall zum TÜV zwecks Abnahme
Ich geh mal von aus, dass es 17" sind, richtig?
Wenn ja passt das. Je nach Abmessungen muss ggf. eine Abnahme beim TÜV erfolgen.
Jos BornInBorn.nl , nach langer Zeit mal wieder liebe Grüße
Unsere liebe Melanie Sayonara hatte mit ihrem MINI 60 years edition in BRG einen Steinschlag auf dem schwarzen Dach im Bereich der A-Säule, siehe Post 555 und 563.
Was sagst Du als Fachmann dazu, wird im Werk das Wagendach so lackiert, dass über die Grundfarbe BRG die Wunschfarbe schwarz aufgetragen wird?Danke Dir,
Diethelm
Ist schon ne Weile her, aber das Thema wurde hier schon mal im Forum besprochen.
Es wird immer das komplette Auto in der Grundfarbe lackiert und bei den Cooper / Cooper S und JCW wird bei bestelltem Kontrastdach dieses in einem zweiten Durchlauf lackiert. Ergo ist die Grundfarbe immer unter dem Kontrastdach drunter.
Mußt Du nicht abnehmen lassen.
Den One kann man ab Werk auch mit den Rädern ordern.
Von daher draufschrauben und glücklich sein.
PS: Wenn Du hier unter Modell F56 schaust, dann wird der One auch mit gelistet:
Wie schaut Dein Fashrprofil so aus? Viel Kurzstrecke?
Könnte sein, dass eventuell der Partikelfilter zu ist und er deswegen die Leistung reduziert, weil er nach hinten nicht frei atmen kann.
