doch, tut sie - ist zeitlich an den 2-jährigen Ölwechsel gekoppelt und im MSI enthalten.
Hallo Skipper, wofür steht denn MSI? Danke.
Beiträge von danesi
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Ein "Service" ist eben nicht nur ein "Ölwechsel". Dabei werden Bremsen und Flüssigkeitsstände angeschaut, Wasserabläufe geprüft und ggf gereinigt, Reifen geprüft und ggf Profiltiefe gemessen, im Rahmen einer (heutzutage sehr) kleinen Probefahrt auf Geräusche und komisches Fahrverhalten geachtet usw.
Sind alles Sachen, die man als Wissender sowieso regelmäßig macht. Aber die meisten Fahrer sind halt keine Wissenden, deshalb muss man einen einen Solchen dafür bezahlen, es für einen zu tun.
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Danke für die Info. Klingt cool.
Und deshalb nur am Rande: nichts dergleichen wurde bei mir getan.
Sicher.
Ganz sicher.Ich war mit den Augen dabei, wartend, dort wo man mich hingesetzt hat, habe ich zwanglos alles sehen können, war völlig relaxt.
Viele Grüsse -
Auszug aus der Rechnung von Mini für die Inspektion im 6. Jahr meines F56 JCW in 10/23, halte den Preis absolut für in Ordnung:
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Ja, sehr faire Preise pro AW. Da scheint es regionale Unterschiede zu geben, ...
An Deinem Auszuge sehe ich auch, daß es wohl "unterschiedliche" AW-Werte je nach Art der Arbeit zu geben scheint?
Z.B. "AW Service Motoröl" < "AW Service Bremsflüssigkeit". -
Hallo danesi,
dein schöner Mini ist noch keine zwei Jahre alt - bitte 🙏 lasse doch die Wartungsarbeiten (Ölwechsel) bei BMW/MINI machen.
Die ca. € 50,- bis € 80,- an Mehrkosten sind nichts im Vergleich zu einer Ablehnung bei einem Kulanzantrag/Motorschaden.
Ist doch schon passiert. Beim Freundlichen. Siehe hier bei Interesse.
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Korrigieren geht nicht mehr, daher hier nochmal:
Meine (ernüchternde) Erfahrung, die ich hier gerne mit dem Forum teilen möchte:
F56 Cooper S, 2022er-Modell, 178PS, der mit Partikelfilter - erster Ölwechsel nach 2 Jahren bei geringfügig unter 30.000km
253,23 EUR inkl. MwSt. + Kosten für selbstmitgebrachtes Öl.Im Detail:
Service Standardumfang.......: 2 AW = 21,10€ netto =. 32,25€ bruttoService Motoröl..............: 3 AW = 40,65€ netto = .48,37€ brutto
Altölentsorgung..............:........17,33€ netto = .20,62€ bruttoÖlfiltereinsatz..............: .......24,11€ netto = .28,69€ brutto
Service Mikrofilter..........: 2 AW = 21,10€ netto = .32,25€ bruttoMikrofilter/Aktivkohlefilter : .......72,96€ netto = .86,82€ brutto
Knopfzelle...................: ........3,55€ netto = ..4,22€ brutto
Summe .......................: ......212,80€ netto = 253,23€ brutto
Wurden bei Euch bei dem ersten Ölwechsel nach 2 Jahren auch der Mikrofilter (Innenraumfilter) und die Knopfzelle (Schlüsselbatterie) gewechselt? Und zusätzlich eine Position "Service Standardumfang" on-top berechnet? -
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Wie man sieht kostet die eigentliche Arbeit für den Ölwechsel nur 33 EUR. Ist doch fair.
Nur der Vollständigkeit halber: ich habe mich in meiner Aufstellung in #1.084 beim Abschreiben vertippt (bzw. einen Copy&Paste-Fehler gemacht).
Die Gesamtsumme i.H.v. 253,23€ (ohne Öl) stimmt, aber der "Service Motoröl" schlägt mit 3 AW statt 2 AW zu Buche. Sprich 48,37€.
Ich versuche es oben in #1.084 zu korrigieren. -
Sag mal michaelrs, was passt Dir denn nicht an meiner Nachfrage #55? Ist doch eine ganz normale Frage, bei der schon genau die Vermutung mitschwang, in deren Richtung auch die Bestätigungen kamen. Was also soll der komische Smiley unter meinem Beitrag #55 und Deine Reaktion "Laß die Leute ruhig machen, ich trink nen Kaffee"? ... Man wird doch mal fragen dürfen... echt...
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Da liegt der Hase im Pfeffer, im Zweifelsfalls entscheidet BMW dann gegen dich. Selbst auf der Homepage von Mac Oil steht drin, dass der restliche Umfang vom Ölwechsel beim Vertragshändler abzuarbeiten ist die Gewährleistung nicht zu verlieren... In diesem Fall Danke für Nichts
Das habe ich mir auch gedacht, deshalb meine Nachfrage.
PS:
Aus Interesse, was heißt denn im Zusammenhang mit einem Ölwechsel "dass der restliche Umfang vom Ölwechsel beim Vertragshändler abzuarbeiten ist"? Was ist denn bei einem Ölwechsel der "restliche Umfang vom Ölwechsel"? -
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Wenn es tatsächlich nur um einen simplen Ölwechsel geht, waumr fahrt ihr dann nicht zu Mac Oil, oder eben vergleichbarem?
Ich kann nur von Frankfurt sprechen, aber da wurde immer gute Arbeit zum vernünftigen Preis abgeliefert (auch wenn sich der in den letzten Jahren nahezu verdoppelt hat).
Service nach Herstellervorgabe, SHELL Öl und MAN Filter, Eintrag ins ServiceHeft/Aufkleber und wirklich fähiges Personal. Mag auch daher kommen, dass die den ganzen Tag nix anderes machen...
Dazu immer völlig ohne Termin und - wenn man nicht zu absoluten Stosszeiten kommt - nahezu lächerliche Wartezeiten. In ein paar Minuten ist die Sache erledigt.Ich würde das immer wieder tun - und nein, ich habe dort keine Aktien. Schade eigentlich...
Danke für den Hinweis.
Aber kann man das problemlos tun, oder gefährdet man dadurch seine Gewährleistungsansprüche? Mein Mini ist noch nicht mal zwei Jahre alt.
Danke. -
Großartig, die endless Öldiskussionen, gehört in jedes ordentliche Forum
Btw, wenn ich schon rund 50k für meinen Mini ausgegeben habe, dann sind mir 250/300€ für den jährlichen Ölwechsel völlig egal.
Meiner hat bei weitem keine 50.000€ gekostet. Und selbst wenn, ... ja - ich persönlich finde 250€ + den Kosten für das Öl, also in Summe >300€, schon als sehr viel.
