wurde Lucifer einfach das KfZ kennzeichen in die Pobacken geschraubt? habt ihr was dazwischen gelegt damit der Po nicht wund wird?
Ich schätze, die Kennzeichen sind mit thermoplastischem Kleber angebracht, nicht geschraubt, richtig @Miss Mini? Ist bei meiner Luna auch so. So sieht es ’ne Spur schicker aus, für meinen Geschmack 
Ich muss zugeben, der Gedanke an einen Blindkauf wie du ihn beschreibst hat mich schon etwas erschaudern lassen. Ich kenne aber den F56. Wenn mit deinem Fahrzeug technisch alles in Ordnung ist, bin ich mir deshalb ziemlich sicher, dass du den Wagen schnell ins Herz schließen wirst
So, und jetzt ein kleines Machtwort: Das mit dem „Frauenauto“ vergiss mal schnell und lass dir keinen Quatsch einreden. Erstens gibt es sowas gar nicht. Zweitens fahren auch viele Männer begeistert MINI, den ONE ebenso wie einen JCW, genauso wie viele Frauen – schau dich hier um. Und drittens: Wer sowas sagt, hat einfach keinen Peil. Dummschwätzerei. Einmal MINI, immer MINI. Das ist die einzige Wahrheit. So, und jetzt freu dich auf deinen neuen Wagen, und gleich raus auf die kurvige Landstraße mit ihm, wenn er endlich da ist und allzeit knitterfreie Fahrt 
Nach meiner Automatikerfahrung dürfte das der »Kick Down« sein. Wenn du etwa beim Überholen schnell eine Schippe drauflegen musst, kannst du das Pedal mit etwas mehr Kraft voll durchtreten. Dann geht das Getriebe einen Gang runter. So als würdest du bei manuellem Getriebe zum besseren Beschleunigen dasselbe tun.
Bin nicht vom Fach. Das vorab. Mein erster Gedanke waren auch Reifen/Felgen so wie bei dir. Wie sieht es mit den anderen Fahrwerkskomponenten aus? Querlenker und so. Ist da vielleicht etwas ausgeschlagen?
Ja den hab ich auch schon gesehen. Der ist echt schick. Ist von Mulgari Automotive.
Schicke Sachen machen die 
Danke für die Warnung.
leider ist der Ankaufpreis für das Cabrio arg im Keller
Als ich vor einigen Jahren mein BMW-Cabrio verkaufte, waren erstaunlicherweise die Ankaufpreise mitten im Winter am besten.
Ein no-go für mich wäre ein zuerst auf den Händler zugelassener Vorführer.
Würde ich bei diesem Modell auch nicht nehmen. Den wollte bei der Probefahrt jeder mal treten. Motor schon warm? Egal, ist ja nicht meiner. Und das sicher nicht nur bei einem Fahrer ...
Soweit mir bekannt, gibt es diese nicht fertig in Schwarz. Demontieren soll laut meinem Händler nicht möglich sein, weil das Gummi untrennbar mit dem Rest verbunden sei. Und wenn man es doch versucht, geht‘s halt kaputt.
Keine Zahl, nur so eine Überlegung: Ein JCW ist wahrscheinlicher als viele andere Modelle etwas sportlicher gefahren worden. Der Verschleiß könnte sich demnach von anderen Fahrzeugen unterscheiden. Nur damit dein Freund das im Hinterkopf hat, wenn er seine Entscheidung fällt.
