Beiträge von bricks

Zitat von Skipper

Die erwartete Abgasnachbehandlung ist nun doch zum LCI und nicht erst im Nachgang vollzogen.
Alle Hatch F56 erfüllen nach der neuen Preisliste (März 2018) die Euro 6c Norm

Skipper, die Euro 6c-Anpassung erfolgte (zum Teil?) bereits mit der Produktmaßnahme 11/17. Ich schrieb dazu hier weiter oben mal einen Beitrag als ich feststellte, dass mein F56 JCW, Bauj. 01/18 laut Papieren 6c erfüllt. Ein Partikelfilter ist nicht an Bord. Der leicht gestiegene Verbrauch ergab sich aber tatsächlich schon aus der November 2017-Preisliste. Beim LCI geht es nun nach meinem Wissen um die Euro 6d-temp und in diesem Zuge kommt der Filter ins Spiel.

Kurzer Auszug von spiegel.de:

Regierung befürchtet Fahrverbote auch für neue Diesel

Fahrverbote für Dieselautos könnten mehr Pendler treffen als erwartet. (...) Nach Informationen des SPIEGEL fürchtet die Bundesregierung, dass die drohenden Fahrverbote auch auf Wagen der Schadstoffklasse 6 ausgedehnt werden könnten. (...) Sicher ist im Prinzip also nur ein Diesel mit der ganz aktuellen Norm Euro 6d, die seit Herbst vergangenen Jahres gültig ist. (...)

Kleiner Wermutstropfen, gegen Ende des Artikels heißt es:

Die Bundesregierung erwägt nach Informationen des SPIEGEL eine Förderrichtlinie für technische Nachrüstungen. Diese würde sich allerdings nicht an den Schadstoffklassen orientieren, sondern an einem neuen Maßstab entsprechend der realen Abgaswerte auf der Straße. (...)

Den ganzen Artikel gibt es hier:
http://m.spiegel.de/auto/aktue…eue-diesel-a-1196153.html

Und mehr dazu heute im Spiegel.

Das sieht mal richtig schick aus. Glückwunsch!

Zitat von Wegasman

Servus Leute,
hat wer schon die ganzen chrom Teile folieren lassen?
also Scheinwerfer, Türgriffe, Belt Line, Grill
habe das erste Angebot heute erhalten, 5 Arbeitsstunden
kosten mit Material 400€ finde ich irgendwie viel.

Beltline kann ich für 25€, plus Augenringe beim BMW Händler für 120€ alle 4 bestellen..

dann fehlen noch die Türgriffe, Grill und Tankdeckel..

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Ja, habe ich bei meinem machen lassen. Auch für 400 €. Und bislang bin ich mit der Qualität sehr zufrieden. Veglichen mit dem was man hier im Forum sinst so las, finde ich 400 eigentlich sehr angemessen.

Zitat von frozenblack

...den Partikelfilter brauchst dann für 6c auch.

Entschuldige, aber das kann so nicht stimmen. Mein JCW Bauj. 01/2018 - bekanntlich ohne Partikelfilter - erfüllt laut Fahrzeugschein eindeutig Euro 6c. Ich hatte dazu etwas weiter oben in diesem Thread mal was geschrieben.

»Reifenhotel« ist auch nur bedingt besser. Vor ein paar Jahren wurde bei meinem Reifenhändler eingebrochen und mehrere Dutzend der hochwertigsten Radsätze geklaut. Meiner war dabei ... Aber, die Versicherung des Händlers ist natürlich für den Schaden aufgekommen. Der Lohn für den Schreck: niegelnagelneue Felgen und Reifen. Konnte somit nicht klagen.

Zitat von xtra

In meinem Fahrzeugschein, EZ 12/17 sind es 90 und 71db mit der 8-Gang Automatik.

Dann ist Automatik/Handschalter wohl das entscheidende Kriterium ... In dem einen Monat ist ja sonst keine maßgebliche Änderung bekannt, wenn ich nicht irre.

Sorry, mein Fehler

Zitat von Minimi2018

Ein Bekannter von mir, der bei BMW arbeitet, hat sich für mich umgehört. Der Cooper S Cabrio bekommt definitiv erst ab der Juli Produktion einen Partikelfilter. Der Bericht von Heise scheint also zu stimmen. Allerdings erfüllt er wohl jetzt schon die Euro6c Norm. Ich dachte, um die zu erfüllen würde er den Partikelfilter benötigen oder wie kann das jetzt sein?
Ach ist das alles kompliziert.Soll man jetzt lieber warten und mit Partikelfilter bestellen oder da er Euro 6c erfüllt ist es egal und kann jetzt schon bestellen. Was meint ihr dazu?

Ein Blick in den Fahrzeugschein meines F56 JCW, EZ 01/18 zeigte, dass dort tatsächlich Euro 6c genannt wird (EURO 6; ZA; PI/CI; M N1 Gruppe I). Details zu den den Schlüsseln gibt es hier: https://www.kba.de/DE/Statisti…_blob=publicationFile&v=3

Von 6c aufwärts ist dort von „endgültige Partikelzahlnorm für PI-Fahrzeuge (Anm.: = Benzin)“ die Rede. Mit Euro 6d-TEMP ändert sich ab dem 01.09.18 nach meinem Verständnis nur etwas am Messverfahren RDE (Real Driving Emissions). Kann jemand vom Fach Licht ins Dunkel bringen?

Zitat von xtra

Ab 11/2017 sind es noch 90 & 71db

Also laut dem Fahrzeugschein meines F56 JCW - Handschalter, ohne Klappenauspuff -, EZ 01/18 sind es 88 und 72 db.